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依照《開始在日本自助旅行》《跟著鐵道達人輕鬆玩日本!》的慣例,自薦新書的老王文又來了!

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對於每一位作者來說,能在寫好的作品中,加入記載自己心路歷程的「序」,是很重要的一環。不過《跟著鐵道達人輕鬆玩日本!》這本書是沒有序的。一方面我那陣子很難靜下心來好好交待這個過程。二方面書已經很滿了,就乾脆省點篇幅吧。

反正我的第一本書也是沒有序的,對這點倒沒有太大的得失心。不過還是希望藉個機會聊一聊這本書,同時也感謝幾位幕後推手。


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國土交通省5月22日公佈了全國41個都府縣地區的特色車牌,從今年10月開始,玩家在各地都有機會見到這批嶄新而亮麗的地方車牌囉!

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台9線蘇花改蘇澳至東澳區間自2018年5月7日起開放大客車通行,宜蘭縣轄公車121線與122線同時上路。不過體驗後覺得站牌位置的資訊可能還不夠清楚,所以整理了一下囉!

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大地藝術祭有件知名的光影作品,陳列於「光之館」當中,全年都可開放參觀。這件作品本身就與館舍結合在一起,建議的鑑賞方式為...... 躺著看。如果可以,晚上也住下來吧!

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要搭台鐵時,如果因為行程提早想換另一班列車,但它已從原車票的啟程站開出,這樣還能換嗎?答案是可以的喔。

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在日本眾多的國寶文物中,火焰型土器可說是年代最早的一批。但它並非只能當古物保存,也許我們在2020年的東京奧運會中,會見到它參與喔!

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牛奶杰於2018年3月間與7月間受十日町市與湯澤町當地觀光推廣單位邀請,前往實地取材。行程由對方安排負擔,但無薪資費用。我在blog完成的相關介紹,題材選擇與內容撰文(包括提及的優、缺點)皆可自行規劃,沒被特別要求必須提什麼;文字與圖片亦無需經過審核。

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今夏在日本新潟舉辦大地藝術祭的同時,還規劃了騎車看展的「ツールド妻有」活動!喜歡騎自行車/自由車/腳踏車/單車到處遨遊的玩家可以考慮喔!

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在長崎新幹線的當前僵局中,佐賀市民對建案興趣缺缺,但武雄市民卻未必也是如此。不過,其實持續「懸而未決」,才是對武雄溫泉最有利的情況呢!

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