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延續先前介紹過的成田Sky Access線Access特急列車
這篇再來看看新通車的成田Access線上,區間裡唯一的客運車站

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可能有玩家或台商朋友,已策劃搭6月30日通車的京滬高鐵四處往來
整理一些牛奶杰知道的訊息,供有興趣搭京滬高鐵的朋友參考!

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隨著京滬高鐵將在6月30日開始營運,南京市的鐵道版圖將有調整
其中最重要的改變,就是高鐵路網的形成與南京南站的啟用

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等電車時太無聊?日本為此發展了驛內商店,讓您在管制區內消費
韓國人不僅讓您邊等車邊血拼,戰果還不用自己拎回家,給個讚!
(光是月台上的型錄看板,就比很多廣告好看百倍)



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如果提起日本關西的「貓列車」,多數玩家會想到的都是和歌山
但其實在大阪和奈良近郊,還有一節快要沒飼料的貓貓車廂唷!


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駐日美軍岩國基地將於8月27日開放(僅地面展示,無空中表演)
作為替代因地震而終止於5月5日例行開放的「トモダチ作戦」
「岩國錦帶橋空港」明年將於岩國基地設置,恢復民航作業

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其實並非新路線或車站啟用,而是82年歷史的「富士吉田站」改名
自7月1日起稱為「富士山站」(富士山駅),仍為富士急行的車站
另,因311地震暫停的「ホリデー快速河口湖」列車將於2日復駛

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許多背包旅人都記得在世界各地留下足跡
卻忘了花心思瞧瞧頭上的那片天!
這可是背包旅行中一筆很大的損失呢!

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延續前篇介紹北京南站的候車大廳、店舖空間、安檢措施
以及轉乘地鐵的方法,後篇繼續來看看購票、等車,和剪票的部份

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在石垣島想玩得盡興,開車是個好方法,但到底要花多少錢呢?
拿到車後別忘記:慢行,才是在石垣繞圈圈的良方

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有著京滬高鐵與京津城際兩條高速鐵路加持,北京南站的地位非凡
相較於首都機場是北京的空中玄關,那南站便是地面玄關了吧!

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看過了已經封閉的廣島西飛行場之航站,接下來繞到戶外晃晃
雖然沒有定期航班,但私人小型飛機還不少,會是誰家的呢?

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巴黎航空展進行的同時,隔海的Skytrax公佈了今年最佳航空公司評選
2011年最佳業者是卡達航空,亞航繼續蟬聯最佳LCC

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基於對新台幣的忠誠,所以我決定在香港機場辦台胞證的簽注
過程其實很簡單,幾分鐘就搞定了,真該好好推薦一下!

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受311地震影響的仙台空港,自4月13日恢復國內線的臨時航班後
已宣佈於7月25日重啟國內線的定期航班

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儘管航空迷已經看過多次全日空(ANA)塗裝的波音原廠B787
不過日後正式交機給ANA的前兩架B787,外衣不是那個樣子唷
ANA已發表B787的特別塗裝,機身後段為深藍底配3道白波紋,讚

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「巴」黎航空展正在展出,幾款剛好跟「8」有關的民用機正夯
如Airbus的A380-800;Boeing的B747-8I、B787,與737-800
但要比8的數目,應該沒有比蒙古航空先前下單的兩架B737厲害者
據悉,其訂購的B737-800中,就包含了該系列第8888架姊妹!

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新加坡航空5月25日宣佈要成立100%全資的長程LCC不到一個月
據聯合早報與亞洲時報的消息,這間新航空已在17日成立
期待年底前營運。喔,「新航空」(New Aviation)就是名字!
不過該消息目前的報導極少,在新航的新加坡官網亦未提及

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上海外灘,過去是西方列強匯集的異邦租界,興建了許多西式建築
不過那天走在外灘,背了根釣竿的無軌電車卻吸引了我的注意

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想要體驗成田Access線,又不想花貴鬆鬆的2470Y
那麼也可試試只要半價的Access特急,速度也很快唷

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