目前日期文章:201108 (52)

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雖然昨天提過東北新幹線的部份,但有新消息乾脆整理一下
JR東日本的東北、秋田、山形新幹線,自9月23日起;
往來東京與成田空港的N'EX(成田特快)更將於9月3日起
解除相關安全限制,恢復地震前的服務班次與車速。詳查官網

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講起紅磚倉庫,除了橫濱之外,日本海濱的舞鶴也有倉庫群
而且規模更勝橫濱,成為舞鶴當地重要的觀光資源

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行駛於門司港站附近到關門大橋外的「潮風號」觀光列車
在啟用2年4個月後的8月27日迎接第50萬名乘客
原本估算年載僅10萬人,看來生意比預期好很多,恭喜它!

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「仙台空港Access線」鐵道將在10月1日恢復全線通行
屆時每天40往復,到仙台站25分鐘,重回311地震前的水準
該線目前僅行駛仙台=美田園,該站到機場以巴士代行
另,東北新幹線(含秋田)的限速也將於9月23日解除復舊
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就說FDA以福岡(FUK)為基地嘛,10月30日開闢到新潟航班
每天飛1往復,票價17800Y起跳;ANA目前也有該航線1往復
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紅色雙層巴士是倫敦重要的街頭風景,也是認識倫敦的好角度
而叱吒半世紀的公路霸主更是最具代表性的角色!

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雖然颱風來襲使得外出行程縮短有些可惜(車錢都花了)
不過趁機測試一下狸貓生管家介紹的App,也蠻有意思的說

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颱風天還要出門,希望一切平安

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2011年9月14日飛往札幌的長榮班機,將由B747-400來擔當
因為這趟不僅要服務客人,還要載回兩隻日本贈送的丹頂鶴

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除了專程去香港吃喝玩樂外,不少轉機玩家也會短暫入境停留
這篇簡單說說抵達後,要到哪兒搭快綫與巴士(含東涌線)

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到赤鱲角建新機場,可說是香港維持亞太空中樞紐的重大投資
而機場自1998年啟用以來仍持續成長,北衛星廊就是其中一步

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平時航行於臺灣=沖繩海域的麗星郵輪寶瓶星號(Aquarius)
今天執行了一趟短程巡航停靠花蓮,為今年最後一次訪花

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舞鶴好玩的地方很多,且分佈有點散,搭配公車遊玩更加方便
尤其是眺望舞鶴灣全景的五老岳山頂,搭車上去省很多力唷

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便利商店又推出新招,全家Family Mart可辦台胞證簽注
優惠價格新台幣$499,還可以直接寄回家唷!

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粵港簽訂協定書,明年將推「八達通」與「嶺南通」二合一
用「雙電子錢包」的「嶺南通.八達通」聯名卡,非現卡通用
新卡可於香港、廣州、佛山、江門、肇慶、汕尾及惠州消費
(不含深圳)。不涉及匯兌,具體啟用時間需待更新消息
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華航獨家的台桃=廣島航班,原本是B738每週6班(週二不飛)
將自10月30日的冬季班表起,改為每天都飛囉
但時間沒差太多,仍為台桃16:55、廣島09:00的晚去早回
該航線前年載客率62%、去年73%、震後亦已從60%回升到72%
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或許是擔心「日本亞航」和「捷星日本」的新聞搶盡鋒頭
剛好3個月沒消息的桃子航空又把冷飯端出來炒了兩下!
明年從關空出發,3月1日07:00起開航新千歲,每日3班
福岡每日4班,5月開航仁川n班(新消息只多了班次數)

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外電報導泰航宣佈成立新的子公司「Thai Smile Air」
定位於傳統業者與LCC之間,以4架A320起家(未來11架)
明年7月從曼谷先飛2小時內的國內線,並放眼國際

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如果是達官顯要,來到大英博物館自然會有專人導覽
那麼,像我一樣的平民老百姓來,該怎麼暢遊呢?

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在這個電子書看似很夯的年代,還有人注意機上的雜誌嗎?
這篇來剪幾張東航雜誌的圖,算是機艙內的主要娛樂吧

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