目前日期文章:201506 (29)

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JR東京站的丸之內站房於2012年10月完成大修,恢復往昔榮光
但這棟造型典雅、穩重厚實的紅磚站房,外觀其實未完全對稱唷!

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南航買了卻有點不知能幹嘛的A380客機,終於找到跨洲新航點啦!
繼廣州=LA與廣州=雪梨,以及慘淡地短打上海等國內線航點之後
CZ 20日起派A380飛SKYTEAM歐洲重鎮AMS,夏季限定每日一往復
該航班與荷航KLM共享,由北京首都機場T2 A380限用的212門出發

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(借一張A380最大用戶阿聯酋航空EK在Amsterdam Airport Schiphol的照片唷)

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延續前篇逛過了日本四國高知龍馬空港的航站內部,這篇來曬曬太陽
到3樓來看看展望台,還有外頭的ANA班機吧

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隨著在關西空港起降的班次,以及壅塞難以脫困進出的旅客越來越多
由關西空港交通、大阪空港交通,與阪神巴士聯合提供的連外服務
將在23:10至5:00間每整點發一班車(下一班6:35),T2往前推15分發
路線往JR大阪站,停於新阪急飯店(0:00發的車不停)與ハービス大阪

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牛奶杰4年前有貼過天網亞洲航空(SNA, Skynet Asia Airways)的消息
當時他們將對外的商標名從SNA改為Solaseed Air,但保持原公司名
不過SNA日前已決定,今年12月1日起易名「株式会社ソラシドエア」
英文為「Solaseed Air Inc.」,如此一來Skynet Asia就真的走入歷史囉

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最近登了好幾篇有關四國的文章來打書,今天換個口味去東京吧
整理一下同樣是今春取材時,在上野遇到「花還沒開」的櫻花季!

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波音生產的首架787-8(ZA001、N787BA)22日飛抵名古屋中部空港
然後就不打算離開了,波音將其贈與機場,作為未來的博物館展品
中部空港獲此大禮,乃因名古屋是787娘家,不少部位由此生產出口
ZA001的展示方法目前尚未明朗,期待不久將來便可和大家見面

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(這張圖是上回在羽田空港拍到的787-8,不是N787BA唷)

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延續前一篇介紹的阿波電氣鐵道,池谷站以東的路線原稱撫養線
終點站在國鐵時代的戰後才更名鳴門站,路線稍後同樣改稱鳴門線

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國鐵與JR曾經營過幾條連絡船航線,例如青函航線與宮島航線等
除了這些渡海的聯絡船,在吉野川鐵橋通車前也曾有渡河的航線唷!

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準備好要去四國旅行了嗎?對於旅費預算有限的玩家來說
膠囊旅館是種選擇,位於JR高松站旁的Pearl旅館,可以好好考慮!

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好久沒有寫機場文了,適逢前陣子去日本四國深入取材
終於把島上四座主要空港走了一遍,這回先介紹高知龍馬空港吧

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某些預估銷量應該不錯的書,出版社與網路書店會投資設置書本專頁
不過《四國趴趴走》不在其中,那就讓作者牛奶杰自己來老王賣瓜囉

感謝大家,這本賣光絕版了,重版出來的成果為《1張鐵路周遊券玩遍四國》

金石堂 | 誠品 | 博客來 | PChome 24h書店 | 三民
 

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提起超殺的機上安全宣導影帶,紐西蘭航空的魔戒系列亦深受推崇
牛奶杰則喜歡Starflyer的忍者版。對此,土耳其Pegasus航空當仁不讓...



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18日傍晚起為端午節連假的輸運高峰,不過前天交通部接獲恐嚇訊息
有歹徒揚言在車站展開行動,對無辜民眾進行攻擊
為此,這幾天在車站或車廂內可能有較多員警戒備,民眾也請多留意
另,我今天搭的莒光號與區間車,全車廂間的貫通門均維持敞開...

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高松為四國島上最大的都會區,JR高松站的地位自然是四國一等一的
在其現役的寬敞站房之前,曾存在三代舊站房,還併入另一座車站呢

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玩家前去觀賞大名鼎鼎的「鳴門漩渦」時,很有機會搭乘JR鳴門線
路線途中有幾座名字特別的車站,「撫養」(むや)就是其中之一!

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德島市的位置在吉野川出海口附近的三角洲上,市中心被河道切割
形成一個個靠橋樑連接的獨立小島。遊船,也是認識德島的方法呢!

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松山為四國島上的最大城市,但JR松山站的站場規模卻相對受侷限
為容納雙向特急列車到發,其1番線月台便拉長為四國最長的月台囉

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伊予鐵道的松前站,是全線除高濱站之外另一棟知名的現役老站房
松前站玄關兩側像球棒的柱子,引出了幾個跟棒球有關的小故事呢!

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再次感謝「好優文化」願意冒險,讓牛奶杰出了第二本旅遊書
目前在主要的書店通路應該都能入手了
幾家網路書店也可以出貨了,謝謝大家支持啦!

金石堂 | 誠品 | 博客來 | PChome 24h書店 | 三民

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