目前分類:日本關西流域鐵旅杰語 (77)

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日本自助旅行界今天的一件大事,就是大名鼎鼎的關西周遊卡Kansai Thru Pass要走入歷史啦!發售期間到2024年3月31日為止,可使用到2024年5月31日。

認識KTP已經快廿年了,也曾用過它跑過不少地方,覺得有點可惜呢!

取而代之的,會是稱為「スルッと KANSAI KANSAI RAILWAY PASS」的新企劃票券,同樣有2日券與3日券(皆有成人與兒童票),型式也是磁卡。

KRP將無縫接軌從2024年4月1日開始發售,並於同日開始啟用。另依據官方新聞稿,由海外旅遊業者代售的KRP交換券,已於2024年3月1日的今天開始販售,同樣為4月才能開始兌換與使用。

至於新的KRP與舊的KTP最大的差異,就如名稱中所明示的「RAILWAY」。以前憑KTP在關西地區,無論電車或路線巴士泰半可以無腦搭乘;而KRP就確實是一張只能搭私鐵電車與一些鋼繩纜車的票券,跟巴士完全無緣囉。

但得格外提醒,也有電車是這次改版後不能搭的,那就是俗稱「嵐電」的京福電鐵啦。以後要搭嵐電往來京都與嵐山,就得自行多掏點「藍三」(零錢)囉。

至於價格,有因為排除巴士而減價嗎?嘿嘿,並沒有。
KRP 2日券 大人5600日元、兒童2800日元
KRP 3日券 大人7000日元、兒童3500日元
大約是舊版漲價30%的意思。另,暫且不分海外或國內價。

換句話說,往後憑KRP,要搭電車一天平均2800日元或2333日元才能回本!

老實說,如果是我要取材跑行程,要達到2800日元應該不是太難,但對於一般民眾要這樣玩,我覺得可能會吃力些。玩家們往後得更仔細算算自己的行程,有沒有那麼多車資要付囉!

📷近鐵電車。牛奶杰,2022-10
㊗️新版上市 #開始在日本自助旅行 → https://bookstw.link/59pjsm
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位於關西地區的鐵道業者北條鐵道(北条鉄道),打算由JR東日本引進一輛退役的Kiha40型的柴油客車,以彌補本身運能。

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京都有座交通公園正進行整建,以往擺在園中的一輛老電車,將會由一家墓園的業者接手,移入墓園陳列展示,舒緩一下環境的氣氛。

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搭載旅客從神戶市區去有馬溫泉的北神急行線,是條很特別的路線,只有1線2站(還不完全是自己的車站)。如今該線併入神戶地下鐵,成為市營地鐵路網的第4條路線。

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近鐵服務於宇治山田站到大阪上本町站的「鮮魚列車」,將在3月14日改點後取消,超過50年的魚車歷史將會劃下休止。給魚搭的火車,以後就看不到囉!

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京阪電鐵的枚方市站要開MUJI,且還附有車站翻修設計!無印良品這個新計畫的針對性非常高,要讓在地起家的蔦屋書店與CCC集團不能放鬆啊!

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JR西日本最近釋出了一則消息,要形容是「意料之外」倒也沒那麼懸疑,比較接近「終於來了」的感覺。在大阪環狀線服務一輩子的103系電車終於要退休囉!

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京阪籌備多時的Premium Car已於8月20日正式上路,往來於大阪=京都的特急列車第6節車廂即為Premium Car,專屬的Premium Car券另加400Y至500Y。

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為增加乘客利用京阪大津線的方便性,京阪電鐵決定在本月份為這條路線上的4座車站將更名,改採更為有助提醒週邊景點與設施的新名字。

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日本不虧是便利商店大國,販售的商品琳瑯滿目、五花八門,提供的服務也很多元。在滋賀縣有間7-ELEVEn,門市裡還藏有車站的改札口,能直接進出月台乘車呢!

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延續前幾天提到阪急電鐵仁川站在賽馬散場時的疏散措施,會動員大批人力在月台維護安全,若有需要,他們還會加開臨時月台因應呢!

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在日本搭火車時,許多時候是由列車長負責車門的開關與乘客就車安全,少數大站才會有月台上的站務員,但像封面圖這樣一次出動如此多人,是怎麼回事呢?

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今天是大阪市營地下鐵今里筋線的10歲生日,在此祝福它生日快樂!

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ICOCA是由JR西日本推出的感應式IC智慧票卡,從近畿地區開始用於搭車,近年更與其它卡片互通。不過在近畿圈,有一塊JR自家路線的角落,至今還不能用ICOCA呢!

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為降低酒醉旅客在月台發生意外、影響列車運行的情形,JR西日本在JR新今宮站設置新型的自動分析攝影機,盼能藉此在第一時間避免人身事故發生!

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JR阪和線旁的這道車窗風景,日本人看了大概沒感覺,但讓台灣人瞧見應該會有熟悉感唷!鏘鏘,它就是日本電器製造商「SHARP」(夏普)的本社所在地喔!

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2016年5月20日就任新職者,除了華人世界的第一位女性國家元首,還有京都鞍馬山鋼索鐵道的新列車。這條短短的特殊路線,包辦了日本鐵道界好幾項紀錄呢!

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以往都強打特急Rapi:t或高野山方面的南海電鐵,在2016年4月底新推出一款觀光列車「吉慶鯛電車」,行駛於冷門的加太線。從關西空港入出境的玩家,可以考慮來搭鯛魚列車晃晃唷!

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京都鐵道博物館於今年4月29日隆重開幕,JR西日本特地在一列223系電車的側面貼上廣告造勢。這回到關西時,正好有機會拍到這列博物館廣告車唷!

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許多玩家都有拿著「一本」JR Pass在日本各地搭火車的經驗,相對於傳統仿效護照的樣式,JR西日本從今年春天啟用票卡式的Pass,玩家往後進出車站可能會更方便些了!

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