若一個觀光區有一種觀光/接駁巴士，那蠻方便的
若一個觀光區有三種觀光/接駁巴士，那就讓人摸不著頭緒了
而令人團團轉的金澤市內交通，也不知該說它有幾種巴士呢
從車站或周邊的旅館聚集區出發
想前往兼六園、金澤城、文化之森與茶屋街等處
距離其實沒有太遠，步行約在15～20分鐘可及
當然玩家亦可搭乘循環巴士輕鬆暢遊金澤
但需留意市內有至少兩套觀光取向的巴士，由不同業者經營，彼此不互通
在搭車或購買一日券之前，需稍微研究雙方的路線與景點
A.團隊A：北陸鐵道隊
A1.城下町金澤周遊巴士
城下町金澤周遊巴士（城下まち金沢周遊バス）有紅、藍、綠色三款
分別稱為「鏡花」、「秋声」以及「犀星」
是以金澤地區的三大文人來取名：
泉鏡花、徳田秋聲，與室生犀星
周遊巴士雖然有三種顏色，但都是行駛同一個循環路線（loop）
依序連結金澤車站（東口）、東茶屋街、兼六園與金澤城、21世紀美術館
武家屋敷，以及近江町市場等，幾乎涵蓋金澤市內的所有景點
不限遠近每趟200Y，每12分鐘發一班車
但循環巴士只有順時針的方向運行，可別搭錯方向囉！
城下町金澤周遊巴士（城下まち金沢周遊バス）有紅、藍、綠色三款
周遊巴士雖然有三種顏色，但都是行駛同一個循環路線
兼六園shuttle為大型巴士，車身顏色以上黃下紫紅作搭配
兼六園shuttle巴士停靠金澤車站東廣場的六號月台
A2.兼六園shuttle
有別於城下町金澤周遊巴士，是以老爺車型的三種顏色中型巴士為主力
另一款「兼六園shuttle」
（兼六園シャトル，兼六園近距離巴士）則為大型巴士
車身顏色以上黃下紫紅作搭配，相當顯眼且容易辨識
行經範圍比周遊巴士小
主要就是連結穿梭於金澤站（東口6號站牌上車）到兼六園兩地
乘客可在兼六園下車後，再拜訪周圍的金澤城與文化之森
兼六園shuttle巴士原本只在週末假日開行
但自2009年起以連續三年在冬季以外的時間試辦每日運行
週末假日上午09點30分開始，到傍晚的17點50分收班
每20分鐘發一班車，同樣不分距離每趟100Y
（平日為09:50到15:50，20分一班，200Y）
（請參考：深入北陸大後方：兼六園近距離巴士 天天運行）
A3.市街巴士
與兼六園shuttle巴士作伴的還有水藍色的城市市街巴士
09:40至16:00間比照兼六園shuttle巴士晚10分鐘開車
每趟亦收100Y（同為週末假日才發車，東口4號站牌上車）
城市市街巴士的服務目的設定為假日前往近江町周邊的購物乘客
不過由於會繞行金澤21世紀美術館周邊
和金澤城或兼六園只隔一個路口
所以玩家們想利用它也沒問題！
北陸鐵道的幾種巴士路線概略圖
上述巴士都由北陸鐵道會社經營
除了單程投現付款，當然也可以買一日券搭乘囉
不過所謂的一日券也分為「城下町周遊巴士1日自由乘車券」（500Y）
與「金澤市內觀光自由乘車券」（900Y）兩種
大致來說，前者可搭兩系列的巴士與200Y區間內的一般路線巴士
後者則包含兩系列巴士、230Y區間內的一般路線巴士
以及關係企業的其他巴士
一般而言，500Y的前者就很夠用了！
B.團隊B：平底巴士隊
平底巴士四條路線間可以彼此銜接，為服務在地居民規劃
平底巴士每天發車，它的行駛路線有四條，較為複雜
除了前述北陸鐵道會社的這幾種巴士
市內交通的另一系列幫手則為平底巴士（flat bus）
（金澤市觀光協會的中文網頁稱之為「金澤FURATTO BUS」）
特色是全底盤的小車，方便身心障礙者，尤其是輪椅玩家搭車
平底巴士每天發車，每小時4班，不限距離100Y
它的行駛路線有四條，乍看之下較為複雜，是以當地市民為服務取向的巴士
遊客玩家應該較沒機會用到平底巴士
不過它的四條路線間可以彼此銜接
若能善加掌握應該也相當方便，詳情還請從官網上多查詢
（相反的，別看到平底巴士很可愛，就想攔車硬上囉！）
C.複雜的觀光巴士系統 一點就通
總結來講，金澤市內的觀光/接駁巴士系統（暫不討論路線巴士喔）
可說是日本各城市當中最為複雜的，不僅巴士系列多，一日券也不僅一種
想要搞個究竟，整理起來頗花心思呢！
就牛奶杰的經驗與建議，是不用購買一日券啦，上車再投現即可
（不過牛奶還蠻愛在街上閒晃的，對於步行距離的容忍度還蠻高的）
如果不想花腦筋，牛奶杰最簡單的建議參考如下：
若您只鎖定兼六園+金澤城+21世紀美術館
那就選擇兼六園shuttle巴士（黃色配紫紅色的大車）
免買券每趟各100Y搞定
相反的，如果不是上述的狀況，那就選「城下町金澤周遊巴士」吧
至於買不買一日券，則端視客倌您要搭幾躺囉（三趟回本）！
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取材時間：2008-09、2009-10
第01次補完：改文章分類，修2011年訊息。2011-05-22
第02次補完：改字型字級、圖說顏色，修一日券。2014-08-12
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