許多玩家都曾經過JR的八戶站，但真正在此停留的人們卻不多
JR八戶站即將完成階段性任務，卸下耀眼的終點站光芒
牛奶杰先前有介紹過東北新幹線的新終點「JR新青森站」
然而，有「新」的終點，就意味著有舊的終點將被取代
而這個苦命的主角，就是JR的八戶站
借一張在舊文「北斗星多付錢與JR的飛地鐵道」中使用過的圖
當東北新幹線在今年12月4日延長營運區間時
服務的終點站就會從八戶站改到新青森站
在乘客可以直接搭車到新青森的同時
也就意味著原在八戶站出現的
「新幹線與特急列車相互轉乘」之畫面即將成為絕響！
講「絕響」或許有點誇飾，但其實也差不多了
畢竟八戶本身的人口不多
以往上、下車的使用乘客，絕大多數都是為了轉乘
將來少了這些客源，車站管制區內的商店將會很難經營
「2010.12.4 東北新幹線全線開業」
那天也將是JR八戶站的光芒與地位不再的日子
八戶站的新幹線候車室（待合室）就設在軌道上方
好幾次在此轉車時都拍過類似的照片
但因為每次都是晚上，窗上的反光始終無從避免
八戶站的新幹線部份，設有兩座島式月台，四條靠月台的番線
編號為11～14，目前四條番線的指示牌都是往東京方向
畢竟這裡就是當前的營運終點嘛，沒有另一方向的載客列車
然而，12月4日之後，13番線就將變成往新青森的列車停靠囉
同樣在隔壁的第14番線，也將成為往新青森的列車使用
再過個幾年，又會變成往北海道的新函館，甚至是札幌囉！
其實我覺得最令八戶站不舒服的
就是必需與其它車站一同加入「毀滅倒數」的行列
人家是數著還有幾天要大肆慶祝，八戶的情境則剛好相反
將來通過乘換口的旅客，會比現在減少許多
咦，四位站務員列隊排排站，出了什麼事嗎？
其實也沒什麼特別的
就是要迎接特急列車抵達後，再轉乘新幹線的人潮而已
相似的畫面，如今每天都要上演十多回
不過在不久的未來，大概就用不到了
人，還真的不少呢，站務員們辛苦了！
八戶站擔任東北新幹線的這一任終點站
是始於2002年的12月1日，新幹線從盛岡站延長至此
當時可是新幹線第一次踏入青森縣的轄區呢
我想我未來仍有機會經過八戶，但大概就是待在新幹線車廂裡了
甚至列車連停靠都免了，直接呼嘯而過咧
階段任務即將完成
這人潮洶湧的畫面，將是我對JR八戶站永遠的記憶
（話說照片左半部停滯的那群人，正在買著車站便當呢！）
喔，對了，標題的倒數43天是指取材那天開始算
為文的今天，只剩23天了......
題外話，明年春季也將有另外一個車站重演類似八戶站的命運
那就是九州新幹線的新八代站
隨著九州新幹線博多=新八代=鹿兒島中央的全線開業
原本在新八代站同月台上便可互相轉乘的畫面
真的會成為絕響（註）
八戶、新八代......
是不是「八」字輩的新幹線車站都這麼苦命呢？
註：新八代的新幹線列車，與特急列車就在同月台的兩邊轉乘
這樣的方式在日本只有這個新八代站有
撇除迷你新幹線不算，其它地方轉乘新幹線都必須進出改札口
以確認旅客真的有買新幹線之車票（或持有同效力的PASS）
==
取材時間：2010-10
留言列表
