上海浦東機場T1目前系列的最後一篇，來放在候機室拍的飛機照片
有華航、東航、國航、荷航、日航，與全日空等業者的鐵鳥唷
◎中華航空
從台桃到上海浦東的航班，是兩家國籍業者目前的黃金航班
為了 創造最大利潤 服務最多旅客
華航便派了陣中最大隻的B747-400來執行浦東航班
取材入鏡者為B-18202，依生產序號來說是機隊第三老的空中皇后
喔，對了，上一篇有提過，浦東T1候機室像一座懸空的島
沒辦法接近向上斜出的玻璃帷幕，而且窗格間距有點密
因此玩家要拍在停機坪上的飛機
不是飛機會被框架截掉，就是自己構圖時得手動切割
因此牛奶杰覺得在這拍飛機很不盡興，唉唉
◎荷蘭皇家航空
停靠於華航隔壁的是荷蘭皇家航空的班機，同為B747-400
Skyteam的老成員，由Skyteam新成員的東航代理地勤作業
不過這架PH-BFM是披著荷蘭亞洲航空（KLM asia）的塗裝
當初荷航成立這間子公司，是為專職飛臺灣海峽東邊的航點
如今卻在臺灣海峽西邊的地方見到荷亞航班機，有些意外
且我兩度離開上海浦東，都見到了荷亞航班機，猜測已是常態
PH-BFM有個來自城市的命名：墨西哥市（Mexico City）
私以為這種為飛機取名的安排，是件很有旅情浪漫的事
可惜越來越少業者在乎這點了，唉唉
Mexico City底下還有法荷航的集團logo
（AIR FRANCE KLM）
◎日本航空
編號JA303J的日航B737-800，日航陣中第二老B737-846
取材時她的貨艙作業已接近尾聲
令我比較意外的是，在浦東看到日航派飛的機材都不大
不同時段的兩次取材，以見到B737-800為多，還有一架B767
日航在浦東的地勤作業，同樣是由土霸王東航的空廚供餐
日航班機由於機材較小，都會安排停靠候機長廊內側的機坪
也就是前篇提過可以從車道旁狙擊的位置
◎全日空
這趟在浦東取材最大的收穫
大概就是讓牛奶杰首度親眼見到新裝上winglet的全日空B767吧
只可惜玻璃的反光難以避免，唉唉
幸好她的行進方向是繞到候機長廊尾端，讓我趕抵取景位置時
仍有機會較近距離拍到JA620A的倩影，B767-381ER
屬於Air Japan靡下，取材時全日空第三新的B767
◎中國東方航空
東航有一隻為數龐大的A320系列機隊，不過也同時操作B737-800
B-2665的B738剛好完成後推，要出去打拼賺錢了
A330是兩岸三地航空業者喜愛之機型（不含澳門唷）
東航旗下也有好幾架，有機會出現於兩岸航線
除此之外，A330的前輩、已經離開臺灣天空多年的A300
至今仍在東航服役，擁有7架A300-600R與3架A300-B4貨機
B-2330先前服役於中國西北航空，西北航共用過5架A300-600R
2004年合併後有3架投客東航至今，但聽聞也在倒數當中了
相較於A330大受歡迎，四發動機版的姊妹A340卻常被嫌棄
不過東航陣中仍有多架A340在服務，包括上圖的A340-300
以及在亞太市場相對少見的A340-600（下圖）
尤其是國泰的A346脫手之後（現於海南航空服役）
東航飛兩岸時常會用的A346
是當下少數會在臺灣出現的該型客機吧
除了拍到單純標準塗裝的A346，取材當下隔壁還有一架世博彩繪機
編號B-6055的她是東航作為2010年上海市博合作夥伴的行銷之一
剛好來一張屁屁照
世博彩繪機除了上面那架A340-600，取材時還有另一架A320
可惜拍不到全景、也看不到機號（依塗裝推測為B-6639）
編號B-5475是一架隸屬於東航的B737-800，駐地在湖北武漢
由東航與湖北省恩施州土家族苗族自治州合作彩繪
命名恩施號，為當地觀光進行宣傳
恩施號6月底曾於武漢天河機場起飛後碰上鳥擊返航，幸無大礙
上海的浦東與虹橋兩座機場，是東航的大本營
自家班機當然是吃自家的飯，聞名的東航滷肉飯就是這樣來的吧
◎春秋航空
春秋航空號稱是中國目前唯一的廉價航空（LCC）
也是少數有在上海浦東機場起降班機的LCC
畢竟浦東機場擁擠的時間帶，代價應該不斐
又是傳統業者的兵家必爭之地，要讓LCC進場的可能很低
入鏡的兩架A320，前者為B-6646，後者為B-6752
BTW，有消息指出春秋也想跟風去日本成立LCC子公司，呵呵呵
◎吉祥航空
吉祥航空也是一間以上海為基地的中國民間航空業者
雖然全以A320組成的機隊規模，就中國業者而言仍不算大
但在虹橋與浦東兩座機場都能見到其班機身影
「JUNEYAO」的英文名稱來自背後的集團主體
在滑行道上往T2方向前進的B-6311，通過了地面的平交道
多輛不同型式與功能的機場內作業車輛，只能在滑行道外好好等候
◎中國國際航空
雖然上海是東航的地盤，但身為中國對外的重要空中口岸
老大哥中國國際航空也來搶生意，執行浦東出發的國內外航班
使用機型包括A340-300這款國航陣中的大客機（B-2386）
另外也可見到國航B737-800的身影（B-5173）
話說沒有裝上winglet的B738，似乎已成為較罕見的少數民族了
（黑色眼影塗裝相當搶眼，令人懷念起當年的華航）
A319這小傢伙也是國航進出浦東市場的小尖兵（B-6023）
那個「星空聯盟」的塗裝底色特別白，是新貼上去的嗎？
取材時也見到另一架剛降落的國航B738（B-5198）
可惜跑道距離有點遠，沒辦法看清楚她的鵝蛋黃牡丹彩繪
憑良心講，牛奶杰認為這是國航彩繪機隊中，相對出色的一架
◎翡翠航空與中國郵政航空
在浦東拍到一架翡翠航空的B747-400F，可惜距離實在有點遠
翡翠航空由深圳航空持有過半股權，算國航體系的貨運業者
旗下機隊由7架B744組成，最嫩的一架序號1398
是B747-400型客貨機生產線上倒數20架產品之一
另外還有一架貨機是中國郵政航空的B737全貨機
如今在台桃也有機會見到中貨航的B737身影
牛奶杰覺得其塗裝以中國民航界來說不錯，且有西方業者的感覺
◎其它歐美業者
先前在分享搭機往廣島的過程時，也有提到這架楓葉航空的B773ER
當它落地要轉往T2時，與東航的A320狹路相逢...
塔台管制是讓楓航的B773慢慢等待東航的A320先通過路口
不曉得這當中有沒有「地主優勢」的考量呢？
在浦東T1見到的B773ER還有法航的F-GSQD
法國雖為空中巴士的大本營，但法航對B772ER與B773ER很捧場
旗下便有61架在役，是A330+A340的一倍
台灣不常見到的A346，在上海除了看到東航的，還有維珍搶一角
編號G-VWEB的A340-642，於2006年聖誕節前報到
維珍大西洋航空為其命名Surfer Girl
最後這架是德國漢莎航空的B747-430，編號D-ABVB
是世界上第700架B747，並為漢莎引進的第三架B744
（但生產序號排第二，而第三架的序號正好是747）
隨著把這些照片貼完
牛奶杰的上海浦東機場旅行也要告一段落啦
看看下回何時還有機會去浦東，屆時來去T2瞧瞧！
（完）
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取材時間：2011-03
第01次補完：改錯字與加資料。2011-07-31
第02次補完：修改文字。2011-08-14
第03次補完：修改字型字級。2014-06-20
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