台北松山機場雖然並非國內機場首座設置觀景台的地方
但基於它的首都與歷史地位,仍然吸引不少民眾一遊唷!

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臺北國際航空站(台北松山機場)的觀景台本週開放!

這週末本來就有事得到台北一趟,原先還猶豫著要不去看看
畢竟第一個週末人應該很多,而且天氣預報北市將會下雨
結果抵達台北時天氣是陰而未雨,比預期好一些
雖然傍晚四點有點晚了,但還是決定繞去看看吧

照片不美大家就請將就看啦!

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要問觀景台的位置是在國際航站(第一航廈)
還是在國內航站(第二航廈),其實有點尷尬
因為它其實是利用原本兩座航廈間的空隙填起來的
(就是原本那個有圍籬封著的作業區)

上到3F的平台後,是位處一個凹字型的中間
右邊是國際航站,左邊為國內航站,走到底就是展望視野
左側的牆上還有一些「簡短」的介紹

就頂樓平面的開放面積來說,用到的部份都是國內航站
能看到的停機坪,也以國內部份為主

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官方要對松山機場進行介紹,最讓我好奇的就是年份問題
幸好這次有坦承一些,表示機場在日據(日治)時代就有了
未繼續誤導無辜的社會大眾

或許有玩家看到這張,會覺得介紹得太短了,倉促帶過
但事實上每塊展板的文字都很少,牛奶杰感覺有點可惜

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牆上的告示牌,個人覺得不錯看,跟它合照的人還不少
右半部的摟空剪影,是以大台北地區的知名建築設計

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在夜晚時這塊招牌還會點燈,建築剪影的效果還不錯
有關渡大橋、圓山大飯店、摩天樓、摩天輪與總統府等

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到了現場果不其然,人還蠻多的,這張是橫向的展望走廊
話說羽田空港新國際航站展望台開幕首日都沒那麼多人

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除了橫向的展望走廊外(與飛機垂直的角度)
航空站還利用空橋上方的空間
設置兩座直的展望走廊(與飛機平行的角度)
這裡的人兒又更密集了

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不過直的展望走廊共有兩支,人潮會集中在第一支
所以如果您願意走遠些,就不會那麼擁擠了
大家都目不轉睛盯著機坪瞧,能拍照的工具都上場了

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比較可惜的是,直的展望走廊底部是封閉的
看航空板有網友說是設了機電設備,沒辦法移走
所以視野上會有死角,但我想這點瑕不掩瑜啦
對於「一般民眾」來說,算是可以接受的了

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換個角度來看一下,直的展望走廊就在空橋上面
在這拍照還得留意玻璃反光的問題,這張忠實保留該窘況

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這兩支直的展望走廊是利用Gate10與Gate11的屋頂
因此主要的射擊範圍就是10號與11號這兩個國內線機坪
以及9號那最後一塊國際線機坪,取材為東航A321

9號坪感覺沒有很大,有點懷疑A330或B767能否使用?
不然在這就沒機會拍廣體客機囉

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橫的展望走廊猶如以前在候機室內看飛機
不過視角調高了一些
話說以前在候機室還有標語警告不能照相,哪像現在...

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這就是傳說中那個花了很多錢的、外國來的椅子
幸好民眾對於飛機的興趣,似乎還是高過於椅子的

我不反對設置美美的設計座椅啦
不過這招總讓我想到羽田T2根本是個設計座椅的展場,哈
BTW,這批椅子似乎是由某單位捐贈,非用民脂民膏

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觀景台各角落都是以「有色」玻璃牆隔死的
期待鐵絲網與鏡頭窗的航空迷們請死心吧

玻璃牆的底座邊緣,安排了可以讓人坐著的設計
不過那個平面並非水平,而是稍微向走廊內斜下的
簡單來說,人坐在這就是沒辦法完全自在地待太久
或許是有「不希望民眾賴著不走、大家輪流坐」的苦心

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這個觀景台在無障礙設施方面,值得給予一些鼓勵
取材時就見到好幾位輪椅使用者,由親友陪同上來晃晃
也有推著嬰兒車、載著寶貝兒女,或者狗兒子女兒的民眾

不過在洗手間方面,好像就沒見到無障礙或親子廁所了
這就有點美中不足囉(沒仔細留意,若有誤還請指正)

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時間再晚一點,那個美美的椅子便開始散發光芒
直的展望走廊在玻璃圍牆底部,也有點燈唷

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週邊部份,航站也來玩「祈願牆」的遊戲
不過可能是剛開放吧,寫的民眾還沒有太多
其中有張為爸爸身體祈福的,希望這位父親早日康復
有機會可以跟家人一起來展望台看飛機唷!

另外,其實我覺得這裡也很適合玩「情侶繫鎖」那招
然後把玻璃牆換成鐵絲網來繫,而且圍籬不要太高,嘿嘿

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寓教於樂的飛機介紹方面,則有各業者的主力機種展示
A333是華航、A332是長榮、A321是復興、MD90為立榮...
B763則由ANA當麻豆,JAL因為機型重複就被省略了,囧

不如JAL等B787服役後,就優先派來松山吧
這樣馬上挪出版面恭迎大駕,把國航的738擠掉都沒關係!

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11號空橋上面的展望走廊,跟機場的消防隊遙遙相望
這才知松山有這麼多車,七美、綠島都馬一輛hold全場的

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雲與圓山飯店

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工人還在加緊趕工焊接機場的大招牌
話說這面招牌的字樣是歡迎蒞臨「臺北松山機場」
不是「臺北國際航空站」耶,有點訝異!

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喔,對了,展望臺還有伯朗咖啡進駐,現階段買一送一
不過咖啡店是靠民航局這側,其實是看不到飛機的

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繞到咖啡店背後可以望見民航局的弧形大樓
還有松山機場著名(?)的飛馬鐘塔

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看到這個屋簷,應該不難辨識出來那是第一航廈吧
發光座椅在這裡還挺搶眼的!


這篇先整理到這邊,說說展望台戶外空間的部份
晚點再來貼飛機的部份

儘管先前看到展望台的消息是以負面為多
但我自己造訪感覺不至於太慘烈,還是可拍點東西的
至少這裡對於航空迷的推廣培養,應該是有一些正面助益

不知道松山的觀景台可以夯多久
東西蓋好了要好好保持耶
別屆時民眾退燒了,展望台就跟著破敗囉!


(翻頁繼續)

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取材時間:2011-11


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