交通部長毛治國月前要求台鐵評估郵輪式列車固定班表、常態化開行
方便旅行業者包裝行程
台鐵郵輪式列車 約3天1班
台鐵郵輪式列車開辦近一年半
交通部長毛治國月前要求台鐵評估郵輪式列車固定班表、常態化開行
方便旅行業者包裝行程
台鐵局規畫，今年至少推出100到150班，約三天開一班
郵輪式列車是毛治國上任後的新點子，作法仿照觀光郵輪
讓民眾搭火車出遊，停靠沿線景點
讓乘客可以下車看風景、逛景點、喝咖啡
台鐵局統計，郵輪式列車前年8月首航後，到去年12月，總共開行146班
搭載人數3萬1895人，營收1439萬元
因為班次少，車票便宜，大多數列車的車票一開賣，馬上就被民眾搶訂一空
但因郵輪式列車班次不固定，目前採取提前一個月預告下月班表的模式
有旅行業者向毛治國反映，依目前的發車模式，業者很難包裝行程
希望郵輪式列車能常態化開行，不一定要每天開，但要有固定班表
因此除了讓郵輪式列車有固定班表
台鐵也研究讓郵輪式列車行程和各地客運業者合作
讓列車景點再向外沿伸到鐵路沿線附近景點
台鐵局長范植谷表示，郵輪式列車無法固定班表的最大原因，是列車不足
目前固定使用兩列彩繪莒光號，團體包車時也會開行商務列車
他表示國內民眾偏愛假日出遊，郵輪式列車大多排周五到周日運輸尖峰開行
可以調度的車廂非常有限，但未來「會盡量常態化發車」
范植谷估計，今年全年至少開100班郵輪式列車
台鐵運務處則估計，可以增開到150 班
以全年365天計算，平均大約三天就有一班
至於鐵路結合客運的旅遊方式，台鐵也開始和客運業者洽談
取自【聯合晚報╱記者謝蕙蓮/台北報導】 2010.01.06 02:48 pm
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/5349777.shtml
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其實當初沒有很看好這方案
想不到似乎讓台鐵玩出一些心得了！
樂見郵輪列車的定期化
在安排行程上會更方便些
不過就新聞內文來看，台鐵其實未正面答覆要將郵輪式列車定期化
倒是回覆了想連結更多週邊業者加入服務陣容
儘管不敢對台鐵的「計畫」抱持太高期待
但無論如何期待有更多人加入鐵道旅行的行列！
玩出點新花樣吧！
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