杰水 輕喃 starbuckser's creek

日本靜岡縣的大井川鐵道，與我國的阿里山森林鐵道締結為姊妹路線。因此「大鐵」在台灣鐵道迷圈子中，知名度遠勝許多地方性中小私鐵！


 

姊妹線的關係於1986年1月締約，至今已將近30年囉。我還記得我小時候的書桌上，就有一張兩者締結的紀念貼紙呢，哈！

另一方面，大鐵出資保存、並率先動態復駛SL蒸汽火車頭的作法，使得許多影視作品中的蒸機畫面，都有大鐵在幕前或幕後提供支援，也讓它在鐵道迷心中有一定地位，吸引海內外老老少少的玩家朝聖。我在2009年第一次靠全國版JR Pass遊日時，也特地花一天去了當地！

大鐵的新金谷站，跟森鐵的北門站，的確有一些相似的地方。新金谷站與北門站都是登山鐵路的平地基地，在附近設有車輛工廠，不過兩者都不是連絡主要幹線鐵道的轉車站。從北門站可延伸1.6公里到嘉義站，新金谷站距離金谷站則有2.3公里，那裡是東海道本線的途中車站，由JR東海與大鐵雙方共同管理。不過金谷=新金谷間為U字型的大彎道，實際徒步的話正好約1.6公里。

那天抵達金谷站的時間，正好可以趕上一班SL牽引舊式客車的班次。無奈生意很好，買不到座位，只好盤算搭下一班電車上山的可能。等車空檔則沿著馬路，從金谷站走到新金谷站，並於工場周圍晃晃。

木造兩層的新金谷站站房，同時也是公司的本社所在地。站場設有一座島式月台，以平面的站內踏切連結站房，站內股道則停放不少「資深」列車，有興趣的玩家可以打探看看。

為了鞏固SL的票房，大鐵2011年在新金谷車輛區增設一部轉車台，自此之後，蒸機就僅服務新金谷站以後的區間，不會過去金谷站囉！



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取材時間：2009-11
第01次補完：更換圖片插入方式。2015-05-30
第02次補完：更換排版方式。2020-10-03