杰水 輕喃 starbuckser's creek

JR山手線為東京都會中心的環狀幹線，內、外回雙向的往來車次頻繁。不過在路線途中仍保有碩果僅存的一座平交道，就是第二中里踏切！


 

山手線是東京都內一條由JR東日本經營、呈環狀行駛的服務系統。許多玩家到東京遊玩，即便對於各家的鐵道或地鐵路線不熟悉，但仍會非常放心地搭乘山手線，因為它是繞圓圈環狀行駛的嘛。如果搞錯方向或搭過頭，再怎麼樣還是有辦法前往目的地咩...

列車班次頻繁的山手線，尖峰時間約莫隔兩、三分鐘就有一班車。如果以雙向行駛來看，玩家待在途中的某個定點，有可能每一、兩分鐘就會遇到一班內回或外回的列車。

在山手線從大崎站到大崎站全長34.5公里的環狀路程中，除了部份的人工磚造高架區間外，山手線的軌道多利用自然地形，讓列車在地塹或土堤的軌道行駛，避開對地面往來的人車造成影響。不過，即便如此，在山手線北半圈的駒込站與田端站之間，仍保有最後一座地面平交道，那就是「第二中里踏切」。

幸好第二中里踏切附近主要是住宅區，往來的人車不算多，因此山手線頻繁的列車班次，尚不至於對社區巷道造太大影響，讓約10米寬的馬路嚴重回堵（或許當地居民都知道要避開這了吧？）。

不過玩家如果留意封面照片的背景，會發現拍照時所站的踏切南側，其實是在另一組雙線軌道的跨線橋上，其軌道是山手貨物線，目前供湘南新宿Line（湘南新宿ライン）的雙向列車行駛。兩者雖是並行區間，但湘南新宿Line列車在東側會鑽過山手線底下，因此湘南新宿Line未設置第二中里踏切，而是以立體方式和道路交會。



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取材時間：2015-03
第01次補完：調整排版。2020-11-07