JR線除了有JR最高點的車站,當然也有JR最高的鐵路頂點。玩家若從JR野邊山站出發,到頂點參拜,只有短短的2.5公里路程喔。

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(續前篇)


會在野邊山租用單車的騎士,往往有一個共同目的地,那就是離「鐵道最高驛」不遠的「鐵道最高點」!兩公里半的距離,火車又默默爬升了十層樓的高度,達到海拔1375公尺的頂點。沿著與鐵道並行的舊國道前行,在一個岔路的平交道旁,就是JR鐵道的最高點,設有一新一舊兩座紀念碑,一旁還有以蒸汽車頭之車輪為象徵的鐵道神社呢。

路過的遊覽車也會在此稍事停留、拍照。由於名氣大,路旁的休息站與旅館紛紛以「鐵道最高點」為名,作起「朝聖」旅人的生意。

過往的日本國有鐵道局積欠大筆債務,被勒令於1986年解散,重組成七間新公司。打散後由於不再存有「國鐵」名號,連帶使得「國鐵最高地點」的標示也將走入歷史,改為現在的「JR鐵道最高地點」。

當時還曾經在此設一座簡易車站,稱為「フォトデッキ駅」(photo deck),以接待大批前來搶拍留念與回顧的遊客。

但由於是臨時性質的服務,從車站開業到鞠躬告退,只有暑假短短不到兩個月的時間。有別於一般臨時站是每年固定週期的季節性營業,設站僅58天的紀錄,恐怕也是日本鐵道史的另一傳奇。

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平交道的位置就是JR鐵道的最高點,許多鐵道迷特地前來「朝聖」。

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JR鐵道最高地點的紀念木樁。

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JR鐵道最高地點旁的鐵道神社。

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最高地點紀念石碑。



如今的小海線還有一項吸引鐵道迷的目標,是強調環保動力的油電混合列車(Hybrid,キハE200形気動車),全新上路的環保火車目前僅生產三節,全在小海線服役。

每日由其中兩節合成一個編組,上線載客運轉。在每天數十班的往來列車中,想碰到它們還得靠些運氣。不像其它紀念碑是固定在一個位置,鐵道迷可是會追著它們到處跑的!

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小海線上的油電混合列車是環保的科技試作品。

延伸閱讀:日本鐵道旅人杰語 1shot #91 HYBRID油電混合車


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取材時間:2008-09
第00次補完:獨立成篇。2015-11-29
第01次補完:修改排版。2021-07-01
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