札幌市交通局經營的路面電車，是札幌市區一項方便的交通工具
如今隨著都心線與狸小路站啟用，讓缺一角的路網變環狀線囉！
札幌市電是目前日本緯度最高的路面電車系統
先前有一條呈現「C字形」的營運路線，與23個停留所
兩方的端點分別是薄野站與西4丁目站，是札幌最熱鬧之處
缺少的一小段位於市中心的大通與薄野之間，有點可惜！
不過沒關係，繼富山市的富山都心線上路，將路電缺口補滿後
札幌市電的都心線也在2015年12月20日通車，完成環狀路網
並在鬧區增設「狸小路站」，方便乘客利用路電逛街購物
以後電車就分「內回」與「外回」呈環狀行駛，繞一圈約50分鐘
新通車的區間，位於札幌站前通的地面馬路旁
跟先前的路電軌道鋪設在馬中間不同
新鋪設的雙向400公尺軌道，位於札幌站前通的左右兩側
候車亭則設於人行道上，方便行人就近上下車
新設的狸小路站，乘車位置就在驚安殿堂的路口唷
以後遇到大雪紛飛的時候，就不用因為那一小段缺口而困擾了
原本的薄野站（上圖）和西4丁目站為折返設計，只有1條軌道
這次配合環狀運轉的規劃，也改建為雙向乘車的設計
因此儘管本案僅增加了1處車站（第24站）
卻興建了3座乘車月台，全案經費合計約29.5億日圓
路電與市內地下鐵的指定轉乘站也有順應調整
以前在路電薄野站，可選擇到地鐵薄野站或豐水薄野站轉車
往後乘客在路電的西4丁目站、狸小路站與薄野站下車
均可任選地鐵的大通站、薄野站或豐水薄野站換車，更彈性囉！
至於乘車料金，依舊是每次搭車單一價170日圓
如果你那天很無聊，真的可以靠170日圓車資繞一整天囉（天啊）
另，札幌居民通勤用的定期票，以後票面也不打起訖點了
直接很霸氣的秀「市電全區間」可用！
（反正月票價格都是單一價的7550日圓）
這面有起訖點的行先牌，從今天起成為絕響啦
話說，如果可以，牛奶杰建議一定要趁雪季時來搭搭札幌市電
暴雪時能棲身在車內，更可以感受到「有路電真好」的滋味，嘿嘿！
檢視較大的地圖
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取材時間：2010-04、2014-02
第01次補完：改列月湧江流，微調標題，原：
[5SJ]日本鐵道旅人杰語：札幌市電都心線與狸小路站啟用
2015-12-25
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