「欺shame紀念月台票」是紀念台鐵欺上瞞下惡劣行徑的詐騙商品
欺騙所有購買的大眾，也欺負有無障礙設施使用需求的弱勢者！
「為慶祝花東線新車站陸續改建完成
並配合花東線鐵路整體服務效能提升車站計畫」
臺鐵今天發售了一套七張令人莫名其妙的七星報喜紀念月台票
之所以會批評其莫名其妙
是因為那裡頭所列的車站是否真的已改建「完成」，令人質疑！
我老闆有位客戶，快80歲的阿嬤
人很和氣，就腳有點不方便，常要回醫院復健
她可以自己騎機車，但上下樓梯的腳步慢
所以即便老人家在花蓮搭客運不用付費
但她也不太敢搭車（上、下車慢有被司機兇過）
她和家人本來以為車站改建完之後，可以靠電梯進出月台
往後便能搭火車到花蓮市，再從花蓮站騎車去醫院就可以了
殊不知號稱完工至今一年多了的車站裡頭
月台地下道的兩部電梯根本沒啟用過，甚至可能還沒完工驗收
站方人員也許是被問煩了（客戶的女兒真的去問過幾次）
遂直接在電梯玻璃門上貼公告，明白告訴大家「電梯尚未完工」
啊不是「尚未完工」，賣什麼詐騙改建完成紀念票？
客戶的家人希望長輩少騎車
但在大眾交通工具如此不堪的情況下
老人家還是持續每個禮拜騎機車往返住家到花蓮市
一來一回大概要65公里的路程，台北都可來回桃園了！
※ ※ ※
火車站如果有天橋或地下道，可以不設電梯嗎？
也許在一百年、五十年以前就算了，但現在的建築法規可不允許
其實早在將近30年前的民國77年12月版「建築技術規則」中
便已明定公共建築物需有哪些設施，供行動不便者使用
而後在民國85年、90年、94年、97年歷次修訂的各版
依然都有無障礙環境相關條文，並明令要求落實執行
尤其在77年版的「建築技術規則建築設計施工編」第十章
就是專門交待「公共建築物行動不便者使用設施」的事項
其中第170條提到鐵路車站這種交通場站屬於A-2類的建築物
必須設置升降梯等無障礙設施，供行動不便的民眾使用
至102年版的「建築技術規則建築設計施工編」取消第十章
直接調整為只要是新建、增建建築物，都必須要有無障礙設施
以符合「身心障礙者權益保障法」第57條的要求
那「身權法第57條」講什麼呢？
身心障礙者權益保障法第57條
新建公共建築物及活動場所，應規劃設置便於各類身心障礙者行
動與使用之設施及設備。未符合規定者，不得核發建築執照或對
外開放使用。
公共建築物及活動場所應至少於其室外通路、避難層坡道及扶手
、避難層出入口、室內出入口、室內通路走廊、樓梯、升降設備
、哺（集）乳室、廁所盥洗室（含移動式）、浴室、輪椅觀眾席
位周邊、停車場等其他必要處設置無障礙設備及設施。其項目與
規格，由中央目的事業主管機關於其相關法令或依本法定之。
公共建築物及活動場所之無障礙設備及設施不符合前項規定者，
各級目的事業主管機關應令其所有權人或管理機關負責人改善。
（以下略）
而且除了不發照與不能開放使用外，這是有罰則的！
身心障礙者權益保障法第88條
違反第五十七條第三項規定未改善或未提具替代改善計畫或未依
核定改善計畫之期限改善完成者，各級目的事業主管機關除得勒
令停止其使用外，處其所有權人或管理機關負責人新臺幣六萬元
以上三十萬元以下罰鍰，並限期改善；屆期未改善者，得按次處
罰至其改善完成為止；必要時，得停止供水、供電或封閉、強制
拆除。
簡單來說，火車站的室內通路必須要有無障礙設施
如果建築設計圖裡面沒有規劃，不發建照
而建築物的使用執照更是要依據建照內容來審核
必須按圖施工全數符合才發使照，否則不能開放使用
若違反無障礙設施的相關規定
可按次處罰、斷水斷電，甚至強制拆除！
大家如果有機會看建築物的使用執照
即便不是交通場站，但只要屬於建築技術規則認定的公共建築物
在使照背面的備註欄位
多會特別提到「本案屬公共建築物應設置行動不便設施」
而我很好奇，那些升降梯沒有完工啟用的車站
其使用執照……
※ ※ ※
地下道得有電梯，跟地下道得有樓梯是一樣的道理與規範
如果今天某車站的地下道沒有樓梯
或是站前墊高半層樓的玄關沒有階梯能進出
民眾不得其門而入，這叫做「門都沒有」
如果多數人無法進出
大家一定會認為該建築物並非完工狀態，無法使用！
然而，難道因為電梯的使用人數較少
就能認定沒電梯的火車站依然可以開放營業
甚至還大張旗鼓辦活動賣紀念品斂財嗎？
我認為臺鐵今天假藉「車站改建完成」的名義賣紀念票
一來是欺負有電梯使用需求的民眾
二來是欺騙誤以為車站已經完工啟用的社會大眾與納稅人
換句話說，那些「欺shame紀念月台票」擺明就是詐騙的商品
它紀念的是台鐵欺上瞞下的惡劣行徑
與台鐵21世紀仍保持新電梯蓋不好、舊電梯修不好的荒唐傳統！
延伸閱讀：
1.身權法怎麼管大眾運輸場站建築的無障礙空間
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取材時間：2015-12
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