杰水 輕喃 starbuckser's creek

島原鐵道線途中的「島鐵本社前站」雖有本社「加持」，卻是無人站
車站附近保存著C1201號蒸汽火車頭，見證島鐵曾輝煌過的一頁

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上回講島原站時有稍微提到，島原鐵道株式會社從1908年創設
至今不曾改過公司的名字，這在日本鐵道業界應該算很少見的
不過它也並非一帆風順，在半島上的雲仙普賢岳於1991年噴發後
有一段時間島鐵由地方町村入股第三sector化，該情況現已解除

島鐵本社前站（島鉄本社前駅）夾在島原站與南島原站之間
儘管名為本社「前」，但本社建築其實是面對大馬路「島原街道」
鐵路反而只能算本社「後」，且非車輛基地所在，故保有小站風情
1座岸式月台+1個簡單的候車亭（有點臺灣的公路客運）便可營業

車站在2008年4月起無人化，形成「本社前站為無人站」的奇妙搭配
而且本站在1984年才開業，跟島鐵的年紀相比，資歷是非常輕呢

講起島原鐵道的悠久歷史，一定要提兩輛輩分特殊的蒸汽火車頭
其一是編號C1201的SL，目前靜態保存在本社前站附近的神社
牛奶杰當初偶遇時，還難以相信身為SL一代知名機種的C12型
其1號機竟然被露天擱在九州的小城鎮，且保存狀況不太理想...

後來才發現C12型果真銷量好，除了鐵道省與國鐵曾買過一大票
島鐵也在戰後訂了5輛，該C1201確實為島鐵自家的C12型1號機
但並非整個C12型家族的元祖大姊，其生產番號實為1497號

不過，另一輛1號機就真的厲害啦，而且是日本的鐵道界1號機！
那年在新橋與橫濱為日本開啟鐵道時代的「國寶1號機關車」
在1911年曾讓渡島鐵使用，到1930年才迎回納入交通博物館典藏



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取材時間：2012-02