好的,這篇來簡單整理一下台鐵透過正規、另類行銷,與非另類行銷等管道全力捧紅的「Hello Kitty無嘴貓頭巾行動供應車」(誤)之觀察記錄。
 

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無嘴貓太魯閣列車的彩繪案,是在台鐵利用匯差餘額於2014年底增購的TEMU1000型傾斜式電聯車執行,擔任「畫布」者為TEMU1013與TEMU1014這2組各4節的車廂,於2016年初運抵台灣,再由台鐵在七堵機務段為其上妝。她們2組原則上會以同一個8節車廂編成的組合上線載客,因此可視為獨一無二的「無嘴貓太魯閣列車」編組。

整體觀察,這次由長榮航空牽線、台灣三麗鷗授權、臺鐵受惠的無嘴貓列車彩妝案,在硬體的車輛彩貼方面執行得很不錯(截至目前為止的觀察)。除了8節車廂的車身外觀有各自主題的不同圖案,車內包括進出口的玄關、客室前後牆面、頭頂行李架側緣、車販的手推車,乃至新聞報導密切關注的客室座椅頭巾等,都有納入企劃的範圍,且施作品質在現場接觸的感覺相當不錯(再次強調是目前為止)。

即便我個人對於無嘴貓不太偏愛,但先前對於長榮航空的彩繪機案仍有很高肯定,簡單理由就是執行程度夠徹底。這次將彩妝從長榮的飛機搬到台鐵的列車上,初步看來也維持了高執行度的慣例。

尤其近年來每次台鐵自家彩繪或廣告彩繪時,幾乎都會被詬病的「圖案設計沒有迴避車窗,以致整體外觀令人感覺支離破碎」之狀況,這回算是有稍加注意了,會被車窗吃掉的多半是背景。當圖案勢必會遮住車窗時(通常是貓臉),亦有適當處理。

 

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根據台鐵的官方資料,這組無嘴貓太魯閣列車會執行以下班次,有興趣的朋友可多留意:
1. 3月21日公關活動特別列車。
2.慶祝花東鐵路全通90週年紀念,在3月25日抽換的正班車426次與441次。
3.同上紀念活動,於3月27日增開樹林=玉里加班車5236次及5239次。
4. 4月21日起固定執行週五到週日的426次與441次正班車。

附帶一提,根據台鐵的同一份官方資料,在3月21日那班公關活動特別車稱為「新太魯閣Hello Kitty彩繪列車」。其餘的是「Hello Kitty太魯閣號彩繪列車」,兩者的名稱不一樣唷。

最後列一下目前編組的車號概況:
樹林端
1號車:40TED1013
2號車:40TEM1025
3號車:45TEP1013
4號車:40TEM1026
5號車:40TEM1028
6號車:45TEP1014
7號車:40TEM1027
8號車:40TED1014
台東端


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取材時間:2016-03

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