JR五能線途中的深浦站,位於青森縣靠日本海側的深浦町,它除了是以往「北前船」時代的重要錨地,在如今這個自動販賣機可能過度氾濫的時代,它也有一項特殊創舉呢!

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深浦站是JR五能線的南北段分界點,也是途中較大的城鎮,在2014年春季改點之前,五能線還有每天一對的快速列車行駛,車名就叫做「深浦」。如今,有部份列車會以此處為起訖點,「Resort白神號」觀光列車則會在此進行運轉士(駕駛員)的交班。站內的島式月台旁,設有兩座讓列車暫留的車庫,以利安排停留過夜。

玩家如果有機會在此中途下車,可以在車站與港濱附近進行「北前船の港町散策」。北前船就是當年從大阪出發,繞過了本州南端的下關,再沿著日本海往北海道一路前進的輸送船。對於函館早期發展貢獻心力的高田屋嘉兵衛,便是靠經營北前船生意致富。

北前船會在瀨戶內海與日本海沿岸的重要港濱停泊,一方面輸送物資,二方面也進行航行補給,在奧羽一帶的酒田、深浦、鰺澤,與十三湊等地,都是北前船的彎靠之處。深浦町的「風待ち舘」有北前船歷史的相關展示,包括一艘深浦丸的復元模型。想在附近逛逛的玩家,可向深浦觀光案內所租借腳踏車節省腳力,每3小時的收費為500Y。

另外,深浦町還有一項領先日本的創舉,被人們所津津樂道。大家在日本旅行時,一定會在街頭見到許多的自動販賣機,銷售產品內容更琳瑯滿目、五花八門。這股風潮在2011年的311地震後有稍稍微暗淡一些(由於節電因素而減少使用燈具),但仍然是日本大街小巷常見的特色。

然而,深浦町的居民對於近乎氾濫的販賣機有些受不了,因此早在2005年便通過日本第一個關於設置自動販賣機的地方自治條例。

條例內容主要是對於香菸、酒,與18禁刊物的販售有多些要求,雖然沒有太過嚴厲的禁令(其中最重的一條應該是明令香菸販賣機不得設置於明顯的戶外),算是一般民間都會認同的措施,不過仍算是日本一項罕見且值得當案例探討的立法措施。有機會造訪深浦町的玩家,不妨順道督導一下販賣機的設置狀況吧(「多加留意販賣機是否發售有害商品」也是條例中對居民的要求呢)!


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冬天的深浦海岸景緻。

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深浦是北前船的重要中途站,鎮上保有部份史蹟展示。

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深浦站是五能線的重要中途站。

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Resort白神號的運轉士在此交班。




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取材時間:2014-02

 

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