許多玩家都有拿著「一本」JR Pass在日本各地搭火車的經驗,相對於傳統仿效護照的樣式,JR西日本從今年春天啟用票卡式的Pass,玩家往後進出車站可能會更方便些了!

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先強調一下,這篇要講的樣式變化,是發生於JR西日本自家的區域性Pass(JR-WEST RAIL PASS),取材範例為一日份的「關西地區鐵路周遊券 」(Kansai Area Pass);全國版的JR Pass暫且沒有變動喔!

以往的JR Pass,無論是哪家業者推出的哪種範圍版本,外觀樣式設計始終是參照一般的護照大小,裡面再夾上一張售票機印出的背磁式票卡,作為整份Pass最重要的關鍵核心。外層的卡套採用材質較厚的紙板,收折時的尺寸約莫為10.1公分*15.2公分,亦即4吋*6吋,它除了讓Pass看起來更有Passport的感覺,同時也兼顧保護背磁式票卡的功能。

厚紙卡套折起來的內頁,在貼背磁式票卡以外的地方,會以複寫紙轉印上持卡者的姓名、稱謂(性別)、國籍,以及護照號碼,以顯示這張Pass是供某某人專用的,其他人不要亂來。背磁式票卡外還有膠膜與防撕貼紙,以免有心人變造票面記載內容。此外,各業者會在厚紙卡套印著Pass的有效範圍,以及相關使用規則,通常會有日文、英文,中文、韓文等版本,中文還有繁體與簡體的差異。

由於這種票券比較厚,無法通過自動改札機,因此玩家使用時只能走人工通道進出車站管制區。在較繁忙的大車站,這點往往會拖延一點時間,尤其當站務員正在處理其他旅客的票務問題時,持Pass的玩家往往就只能乾巴巴地空等,降低滿意度。

如今JR西日本率先將旗下的7種主要周遊券,改為背磁式車票的樣式(亦即去除厚紙卡套,只留核心的票券本體)。如此一來玩家持Pass亦得經由自動改札機進出管制區,可減少在票口內、外等待的時間,以理性的角度來說是比較便利的作法。

但相對的,這張背磁式車票沒有欄位登載使用者的資料,希望不會成為有心人轉售牟利的漏洞,破壞了JR對於外國遊客的信任。此外,牛奶杰私自猜想為降低中途轉售的剩餘價值,JR西日本大概短期內不會推出可以跳著任選幾天使用的企劃票囉(雖然再過去也不常推出啦)!

最後再補充一項以感性角度出發所感受到的缺點,使用完畢的背磁式車票少了卡套總覺得略顯單薄,也少了些特殊質感,似乎比較不像紀念品了,呵呵。不曉得大家覺得如何呢?


延伸閱讀:
選對周遊券 遊關西就沒關係#01 關西的幾張JR Pass

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取材時間:2016-05

 

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留言列表 (1)

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  • 馬克林
  • 根據馬克林之前使用JR東日本都區內一日票的經驗,
    到最後票面會被機器刮到看不清楚字樣
  • 為此趕緊把我的JR都區內Pass跟都營一日券搜出來檢查一下,我的都還ok呢,嘿嘿。

    但JR西能搭新幹線的拿去搭車時會作記號,每一趟印一列,如果趟數搭太多可能真的會滿江紅喔...

    starscreek 於 2016/05/24 22:27 回覆