香草航空將從10月11日起安排飛行員於下地島空港進行訓練,這是自日航與ANA幾年前相繼結束當地的訓練任務後,再次有主要業者進駐SHI。

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「下地島」對一般民眾而言應該是非常陌生的;但對日本航空業有興趣的玩家,一定聽過「下地島空港」(SHI,RORS)的顯赫名號!如果說岡山(或更早的筧橋)是中華民國空軍飛行員的搖籃,那這裡可算是不少日本民航飛行員的幼稚園喔。

下地島位於那霸市西南方約300公里的海上,面積只有綠島的2/3。但島上卻有一座機場,擁有3000公尺長的跑道,因為這裡過去是日本航空(JAL)與全日空(ANA)的訓練場,為日本唯一由航空公司共同持有的民航訓練基地(Google圖片搜尋下地島空港)

然而,由於維護成本所費不貲,日航(2013年3月)與ANA(2015年3月)先前均已結束在當地的訓練任務。日航甚至把機場的股份無償釋出,似乎對這裡毫不留念呢!因此,香草航空將訓練任務移轉至此,將是兩大龍頭退出後,再次有主要航空業者重返下地島。

香草航空過去安排飛行員於中部空港或北九州空港訓練,但要講求空域和時間,還是這裡充裕咩!香草想藉此擁有更寬裕的時間進行訓練,也縮短新進飛行員的等待時間。不過就目前看到的消息,香草航空暫時只會將小部份的訓練移來這裡,未來如何還是得先看近期的成效。

當然,由於香草只有A320,所以暫時看不到像B747-400那種大傢伙重返這座沖繩小島的大機場起降(事實上日本的空中皇后也只剩幾架,若再現身下地島會是天大的消息)。另外,香草航空往來下地島的航機,原則上就是訓練班次,頂多順道搭載受訓學員,要開闢往來當地的航班搭載民眾,大概還有得等。

在此之前,想前往下地島的玩家,可以飛到幾公里外的宮古島(有民航,班次較多),再從那裡游泳渡海(誤)。下地島跟隔壁的伊良部島本來就是好朋友,有「跨海小橋」銜接。而連結伊良部島與宮古島的「伊良部大橋」已於2015年開通,下地島=伊良部島=宮古島皆可自由駕車通行。全長3580公尺的伊良部大橋,耗資380億日元興建,但似乎沒有收回工程費的野望,是日本目前最長的免收費橋樑!

話說前陣子有日本情侶在伊良部大橋求婚,男主角成功後想「橋」個好角度拍紀念照於是翻越護欄,卻不慎失足溺斃,成為伊良部大橋的一樁離奇憾事。最後外掛一張圖庫中的伊良部大橋美照。

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小島嶼大機場.杰足未登下地島空港


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取材時間:2017-04

 

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