京阪電鐵的枚方市站要開MUJI，且還附有車站翻修設計！無印良品這個新計畫的針對性非常高，要讓在地起家的蔦屋書店與CCC集團不能放鬆啊！
這禮拜有一條消息，讓牛奶杰在對付繁忙的日+夜工作時，仍然眼睛一亮，不禁停留一下把報導乖乖看完。該消息對於鐵道迷、無印良品迷、蔦屋迷、木頭房子迷，還有LOHAS生活風格者，以及混合了以上特點的文青們，應該都會有興趣（好，牛奶杰先承認我是前四點迷，但不是文青）。
喜愛追蹤日本良品計畫（無印良品的經營者）消息的WWD JAPAN網站，8日午間貼出了一條消息，良品計畫打算在京阪電鐵枚方市站二樓中央改札口旁的京阪百貨內開設無印良品門市，且會為站內空間重新設計裝潢，新風貌將大量採用木質材料！
這則訊息至少有幾個值得關注的地方，且讓我娓娓道來。
1.據悉這是無印良品第一個介入的車站室內設計案，光是「首座MUJI車站」這樣的標題應該就夠聳動了。車站空間預計2018年底可以換上新面貌，屆時有機會再去好好瞧瞧。
在此之前，MUJI雖然沒有直接把門市開在旭川站內，但所在處的AEON Mall旭川站前店就緊鄰著JR旭川站，彼此可於室內互通，因此在車站內便有直接對著MUJI的櫥窗。這點或許可以作為未來枚方市站的想像。
MUJI的櫥窗直接緊鄰JR旭川站的開放空間。
2.運用大量木質建材設計公共交通場站，在MUJI之前日本已經有好幾個案例，例如新千歲空港的國際航站候機室、熊本空港的航站、JR北海道旭川站，或是JR東日本新宿站2016年中開放的新南改扎口（天花板）等，大致來說都有很好的效果。
而MUJI這回投入京阪電鐵的枚方市站，將產生什麼樣的新變化？相當讓人期待。
3.京阪電鐵的「枚方市站」其實這兩年對於蔦屋迷與文青們而言，早已是紅到不行的地方了！
因為透過車站前的天橋，便可直結蔦屋書店幕後CCC集團（Culture Convenience Club，カルチュア・コンビニエンス・クラブ株式會社）經營的「枚方T-SITE」。T-SITE是一個以蔦屋書店為核心，再擴張為大規模的複合式購物設施，包含餐廳、超市、銀行，以及診所等等。而且在此案也大量採用木質裝潢。
光是憑T-SITE那兩個在建築物塞進「透明盒子」、再陳列達數層樓高的垂直書架，就足已令不少玩家驚豔，吸引大家來朝聖了。如今MUJI繼續在枚方錦上添花，加成的果應該相當可觀。
以天橋直結京阪枚方市站的枚方T-SITE，是關西地區近年的文青亮點。
枚方T-SITE的垂直書架相當可觀（不過書架在店內，理應是不能在室內拍照的，如果有人分享照片，那很可能是......）。
4.儘管大家現在熟悉「蔦屋書店」這張招牌，往往是因為蔦屋書店代官山店的關係（亦為T-SITE），但CCC集團其實是從關西的大阪市旁邊的枚方市起家，第一間蔦屋書店也是開在枚方市的車站前（蔦屋書店 枚方駅前店）。因此枚方對於CCC集團與蔦屋書店而言，是具有「起家厝」意味的根據地。
如今良品計畫直搗黃龍在枚方開啟全新的嘗試企劃（翻修車站），經營手段真的相當凶狠，完全不畏蔦屋早已在此深耕多年，要來個短兵相接。京阪百貨的無印良品於2018年5月開張後，站前天橋的兩端，就會分別由無印良品枚方市車站店與蔦屋枚方T-SITE進行對峙囉！
順道一提，枚方市站週邊目前沒有MUJI，最近的門市在6公里外、位於京阪電鐵的樟葉站旁，或是18公里外的京阪京橋站旁。
當然，無印良品搶進枚方此舉或許更能發揮群聚效應，對於消費者與文青們而言，不乏是件好事。但現在實體店舖如此難經營，枚方市同時獲得無印與蔦屋兩張王牌加持後，枚方附近城鎮的市政單位與街道自治組織，就得多傷腦筋囉！倘若京阪本線沿途的消費者都由方便的電車載來枚方市，其它地方的店家就更難經營啦。
枚方對於蔦屋書店而言是有「起家厝」意味的根據地。
5.若提起「無印vs蔦屋的文青戰爭」，我還想到一個很類似的對戰舞台，是北海道的函館，戰火從今年4月點燃！
開在函館市郊的蔦屋書店函館店，原先就具有相當的指標地位，是蔦屋迷在代官山之外另一個不能錯過的打卡地點。而無印良品今年選在函館市內的五稜郭旁開設大店，便搶走了函館蔦屋不少風采。兩者在此的競爭相當火熱，也令擁有兩張王牌可逛的當地消費者坐收漁翁之利，嘿嘿！
蔦屋書店函館店佔地相當廣，從碩大的停車場步向門市，猶如要進入一座文化神廟。
無印良品4月在函館市內開設3+1層的大店，門口就有路面電車停靠，具有交通地段優勢。
6.新聞提到「京阪百貨」，但國內玩家對它的印象應該很模糊吧？相較於「阪急百貨」和「阪神百貨」都曾涉入台灣的百貨零售業（自己帶本名進來或技術支援），京阪百貨跟台灣的關係似乎較少。事實上，它在關西地區的規模也不若前述那兩家私鐵的集團旗下百貨夥伴，京阪百貨僅有5家門市，最大的守口店約9000坪，最小的僅1500坪，也就是枚方市這間（ひらかた店）。
枚方市這個案子可給無印良品的營業面積約400坪，相較於天橋彼岸的枚方T-SITE整體樓板面積有5314坪（含各種店內店），實在是相當迷你。對於良品計畫來說，枚方的戰略意義應該是遠高於業績意義的。
7.蔦屋書店雖然現在沒有直接涉入車站建築的案例，但浦和鳥屋書店與同樣曾引起話題的中目黑蔦屋書店，皆是利用鐵道高架橋底下的空間，和車站連結在一塊。此外，由CCC負責營運的「高梁市圖書館」是跟JR備中高梁站共構，亦可視為蔦屋與車站的結合。
無印與車站結合的成果究竟會如何呢？實在有點等不及了呢！
整體來說，「良品計畫要在京阪電鐵的枚方市站開店」這件事，絕對不是「有間MUJI會開在火車站」如此簡單。「無印vs蔦屋的文青戰爭」將如何延燒，值得持續期待呢！
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取材時間：2016-08、2017-07
第01次補完：修正文字與段落。2017-11-16
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