杰水 輕喃 starbuckser's creek

關於香港西九龍站的入、出境樓層用途，T台報導的圖卡標示內容，跟其它媒體正好顛倒，但也不能說它不對，這要怎麼解釋呢？

牛奶杰唯一一次去東京迪士尼時，沒機會好好拍環狀單軌列車
於是在香港時，趁著搭機前拍拍港鐵迪士尼線（迪士尼綫）乾過癮
 

原本是宅邸的「甘棠第」要作為紀念館使用，經過了一陣翻修
才順利化身為香港紀念孫中山先生的重要據點

港府對於「甘棠第」的修復花費了不少心血
例如在修復欄杆的過程，為了確認要如何選擇建材
還出動了X光機對於原本的欄杆進行檢測
經由分析研判是以生鐵與銅來組成
便選用現代能找到成份最為相近的建材來修補
然而，雖著時間的演變
百年前興建甘棠第時所採用的磁磚
在21世紀的現代已找不到適合的替代材料
因此工作團隊只好做出取捨，將未來不開放的房間之磁磚拆卸
移轉到揭幕後將公開展示的地方
讓民眾能接觸到的範圍，盡量保有百年古蹟的風貌！
作為現代的文教展示設施
甘棠第不免得加裝空調系統
工作團隊除了盡可能把相關管線埋藏在外觀看不見的角落
也運用原本的壁爐煙囪，充作冷氣送風管道
讓更多的展廳都能在空調涵蓋的範圍
整修後的甘棠第在2006年12月12日正式與市民見面
搖身一變為孫中山紀念館，由特區政府的康樂及文化事務署管轄
為頗受好評的香港歷史博物館之一座分館


紀念館前樹立的國父全身銅像
是以他在香港求學的青年時期，作為塑造的範本
因此表現出來的樣貌相當年輕
與在臺灣常見到年邁穩重的國父像很不一樣
此外，這尊銅像手中抱著的書本
亦非國父最具代表性的三民主義
而是拿著好幾本中、西方的教科書
除了回應求學時的氣息之外
更象徵國父所學是結合了東、西方的智慧
以推動中國近代化的發展！
館內典藏除了先前提到的家族照片
還有孫文於西醫書院就讀時的考卷
以及畢業典禮晚宴的菜單
另外也有他在1912年1月1日晚上
在南京就任臨時大總統時的宣言書等，頗具歷史意義
紀念館的視聽閱覽室
準備了卡通版的國父事蹟介紹影片
讓參訪兒童也能藉此學習瞭解
館內的閱覽室也開放民眾查閱書籍文獻
對於想更進一步認識國父生平的民眾
這裡可能是個適合考古翻資料的好地方
在香港 認識革命的發源地
其實香港與中華民國建國會有那麼多淵源
作為發動革命的基地，並非是一種偶然
而是具有相當程度的脈絡關係
在中英南京條約等多項對外和約逐步割讓香港和九龍後
這裡在20世紀初期已成為西方勢力在東方的重要口岸
又扼守了廣東僑鄉最重要水脈的珠江口
往來交通相當便利，要匯集各種資源與人才也容易
與孫文有關的11次革命中
有超過半數是在香港進行幕後的策劃部署
軍火的運輸；經費的勸募；
甚至是起義行動失敗，人員向海外逃竄避免清兵追擊的過程
香港都是很重要的口岸
這裡與舊金山、澳大利亞、馬尼拉、馬來西亞
或新加坡等地的往來聯繫，也是中國其它地方沒法相比的！
（待續）
==
取材時間：2011-05

臺灣名建築師王大閎設計的臺北國父紀念館，刻意注入中國風
香港的孫中山紀念館有別於此，在外觀上完全是英式建築呢！

牛奶杰原本要趁國父誕辰紀念日之前把這幾篇整理完的
不過前兩天臨時接到一個通告（真的要上電視那種唷）
打亂了原本的如意算盤...
沒關係，還是趕緊來為這系列多添點進度！
惠州起義失敗之後，興中會與同盟會仍多次以香港為根據地
在華南地區發動武裝起義
但直到1911年10月，在華中的湖北武昌誤打誤撞
終於成就了民國建立的第一步
辛亥革命時孫文不在中國，而是在太平洋彼岸的美國丹佛
他的「返國」之路亦非由舊金山搭船
向西橫渡大洋來到嶄新的國度，而是向東進行遊說
嘗試爭取歐美列強對這個尚未奠定基礎的新國家表示認同
（或至少維持中立而非打壓的態度）
1911年12月他從法國馬賽啟航，經過檳城與新加坡
（檳、星兩地亦為海外重要華埠，如今也各自有孫文紀念廳舍）
終於在12月21日重回睽違了16年的香港
不過他沒有多加停留，於聖誕節抵達上海
並在同日被推選為中華民國的首任臨時大總統
因此孫文在上海待了一星期後
於1912年的元旦搭上火車，前往南京就任新職
是日為中華民國的生日，後世定為「中華民國開國紀念日」
香港的孫中山紀念館中，就展示了一張孫文於民國元年元旦上午
即將從上海火車站搭車，由文武人員戒護迎接的畫面
紀念館內也有孫文與妻子宋慶齡、兒子孫科等家族成員的照片
以及日後建立黃埔軍校時的重要留影
除此之外，一張後世在介紹「四大寇」時常會使用的五人合照
不僅在館內有展示，館方還特地參考照片中的擺設情形
以蠟像重現了影中情景
讓參訪賓客可以進一步感受大時代的氣氛！
甘棠第變身紀念館
然而，不同於在廣州、上海、中山，或新加坡等地的國父紀念展館
是由孫文曾經暫時停留或居住的故居改建而成
香港這座孫中山紀念館，館舍本身跟孫文的關係很有限
這棟宅第原先的主人，為曾任怡和洋行華人買辦的何甘棠
他是香港四大望族之一：何東家族的成員
何甘棠在1914年興建了這棟洋樓
作為他與家人的宅邸，遂稱為「甘棠第」

這座面積2560平方公尺的私宅由英國人設計
外觀是愛德華古典建築風格的西方貌
但內裝卻保有中式房舍的天井，可說是一件中西合璧的作品
何甘棠在此宅過世後，「甘棠第」經多次輾轉
在1960年由一間教會接手
2002年時教會希望拆除「甘棠第」，改建新的教堂
但此舉被香港市民得知後，便引發各界連署希望予以保留
最後協議結果，由香港政府出面
在2004年以5300萬港幣將其收購，隨即展開修復作業
對於這棟座落於港島中西區的老洋樓
港府考量孫文在就讀西醫書院的階段，以及在為建國奔走的期間
較常出沒活動的地點幾乎都在這附近
因此決定將其規劃為紀念孫中山先生的代表地點
稱為孫中山紀念館（Dr. Sun Yat-sen Museum）！

（待續）
==
取材時間：2011-05

提起「國父紀念館」，臺灣人會想到的應該都是臺北那個
這次來說說香港中環的「孫中山紀念館」囉

11月12日為「國父誕辰紀念日」，仍是中華民國明定的紀念日
但自從當天不放假後，大家好像也就不太在意這件事了
尤其是「建國百年」的梗被消費完之後
那年還蠻常見到的國父紀念活動，如今也煙消雲散囉...
好的，藉這個愛玩的Blog來永懷領袖一下！
除了臺灣、廣州、中山
與牛奶杰先前介紹的澳門有國父紀念館或故居之外
在其生平中曾多次停留的香港，也設有一座孫中山紀念館
讓香港市民也能瞭解孫文在香港的點滴故事
以及這塊當年的英國租界，與建立中華民國之間的淵源
進出香港 醫人醫國
國父孫中山先生於青年時期的1883年到過香港
四年後進入當時的西醫書院就學，並於1892年以第一名成績畢業
西醫書院為現今香港大學李嘉城醫學院的前身
孫文作為西醫書院的第一屆學生
同班入學者共有13名，最後只有他與另一位同學兩人畢業
可以推想在當時習醫也非一件易事
然而，西醫書院的學位那時其實尚未獲得政府承認
因此孫文也沒辦法在本地行醫
只好輾轉前往廣州和澳門懸壺濟世
三年後他再次回到香港
但這時並非為了救人前來，而是為了救國！
1894年中日甲午戰爭
籌建多時的北洋艦隊幾乎在黃海被徹底殲滅
慘敗之勢讓列強再次見證大清的積弱不振
除了戰事本身的失利之外
戰爭期間日本先是以資格問題多次拒絕李鴻章談和
後又縱容日本民眾在馬關近距離刺傷擔任外交使節的李鴻章
馬關條約裡的鉅額賠款、割讓臺灣與澎湖
以及遼東半島讓與日本後引發西方列強的干預宰割
都使得孫文對於推動革命的意志更為堅定
於是他在1895年來到香港
與陸皓東、鄭士良、陳少白、楊鶴齡等人秘密籌備興中會
並策劃同年重陽節在廣州發動起義
以顛覆亞洲這個古老而頹圮的帝國
後人將孫文、尢列、陳少白，與楊鶴齡並稱為清末的「四大寇」
在香港電影「十月圍城」中，四處積極招兵買馬
試圖保護孫文不受清廷威脅的主角梁家輝
就是扮演後來的陳少白之角色
（不過電影中的時間設定，為孫文在1906年前後秘密訪問香港
　與南方諸省的革命團體代表晤談）
可惜1895年這場被後世歸納為第一次起義的任務風聲走漏
在行動尚未開始之前便宣告失敗
陸皓東在廣州逮捕就義，孫文與楊鶴齡等人則順利逃離廣東
但清廷向港英政府持續施壓
迫使孫文與楊鶴齡兩人被限制不得待在香港
禁令效期五年，因此兩人分別離港逃往國外
孫文這派的革命起義之事也就歇息了將近五年的時間...

五年禁令尚未解除的1900年7月
孫文在日本郵船會社所屬的「佐渡丸」航經香港時
利用靠岸停泊的時間，與革命志士在船中商討再次發動起義
之後再前往臺灣，與日本臺灣總督府的官員搭上關係
希望獲得對方秘密支持，協助籌劃中的惠州起義
前陣子行政院客委會的母語認證測驗廣告
便取材自這件軼聞作為發想創意
揣摩孫文與日本人在臺灣接洽的過程
並以客家話作為雙方約定的暗號...
（翻頁繼續）
==
取材時間：2011-05

作為英國的前殖民地，香港有些路名或地名是與皇家有關係的
甚至有些時候，還會有自己碰到自己的「撞名」現象呢！

若是講「域多利」三個字，一般台灣人是看不懂的
即便加上「皇后」來提醒一下，照樣是有聽沒有懂咩
不過如果看英文的「Queen Victoria」，那就OK啦
大名鼎鼎的維多利亞女王嘛，大家都認識的
不知何故，同一個英文單字「Victoria」
在香港有稱為「域多利」（可能得靠粵語發音才能聯想） 
同時也有大家很熟悉的「維多利亞」此款翻譯
尤其是維多利亞，處處可用呢
九龍與港島之間的水域被稱為維多利亞港
銅鑼灣附近的香港最大公園，叫做維多利亞公園
甚至港島從西環、上環、中環至下環（灣仔至銅鑼灣）等四環
早期也有「維多利亞城」的稱呼（City of Victoria）
儘管就香港的位置來說，英國皇宮可說是遠如天邊
但香港仍然把女王大人捧得高高在上
對聖上的崇敬絲毫沒怠慢呢！
這點從香港的路名也可以略知一二
其中橫貫港島最著名的大馬路，就是「皇后大道」啦
由西到東還可以分好幾階段，宛如女王前往各地出巡
（關於「女皇」或「女王」誤翻為「皇后」，這篇就不多說了）
然而，除了1842年通車的「皇后大道」（Queen's Road）
是借用維多利亞女王的聖名來替馬路命名之外
跟維多利亞女王有關的路名，還有皇后街（Queen Street）
域多利皇后街（Queen Victoria Street）
以及1897年開闢的域多利道（Victoria Road）等

其中，「皇后大道」與「域多利皇后街」有個丁字形的路口
位於中環街市的東南角，約莫是半山手扶梯的起點
由奉承同一位君主的兩條道路所形成之交角
這個位置想必是更加聖潔崇敬的吧
經過的路人要不跪下磕個頭才能過街呢？
（大英帝國那麼大的誤）

此處即為皇后大道與域多利皇后街組成的「女王之路口」
參照先前寫過的女王之天鵝，稱為「HMS路口」好了
「HMS路口」旁邊商辦大樓「100QRC」的外牆上
還正好有勞力士為女王獻上皇冠呢！（再次誤）
而壓過皇后大道上頭的天橋，就是半山手扶梯
 
從中環免費通往半山腰、分時段單向運轉的半山手扶梯
（官方名稱好像是「中環至半山自動扶手電梯系統」）
誤打誤撞成為許多台灣遊客訪港時的指名景點
手扶梯沿途的酒吧、餐廳、古蹟和個性小店
形成一個特殊的街區，稱為香港中環的蘇豪區（SOHO）
跟英國倫敦的SOHO或美國紐約的SOHO有些氣味相投
巧的是曼哈頓SOHO來自south of Houston Street之簡稱
而香港的SOHO則是由South of Hollywood Road而來

在「HMS路口」附近，台灣遊客除了常到半山手扶梯打卡外
另一側的中國旅行社也很多人報到
想從香港經陸路進中國大陸，如果少了台胞證的加簽（簽注）
跑一趟中旅社花錢買許可，是許多玩家的共通經驗
獨無有偶的，「HMS路口」不只有一個
「皇后大道」與「域多利皇后街」在中環交會
「皇后大道」與「皇后街」在上環也有銜接
且同樣是個丁字形路口唷，呵呵
若要精確一點來說，中環街市旁的這個「皇后之路口」
是與「皇后大道中」交會
而上環那個則是「皇后大道西」

中環街市的南面頂著皇后大道
東面為域多利皇后街、西側則緊鄰著租庇利街（Jubilee st）
如果搭往西的叮叮電車前來（從銅鑼灣、山頂纜車來搭手扶梯）
可在砵典乍街站（74W）下車
砵典乍街（Pottinger Street）為紀念首任港督而命名
因為其地面鋪設滿滿的石板，又名為石板街
遽聞是無間道、花樣年華，和李安拍「色戒」的取景地之一
至於要由此往東離開，則可由租庇利街站（25E）上車
租庇利（Jubilee）這個詞本身有歡慶之意
乍看之下跟維多利亞或英國皇室好像沒有太大相干
不過其實還是可以扯上一點關係的唷
先前提到的域多利道，剛通車時其實稱為「域多利慶典道」
（Victoria Jubilee Road），以道賀女王即位60年
域多利道則是後來才更名的結果！
其實Jubilee這個字彙也常在皇家大事中出現
因為國王登基25週年的紀念慶典，便稱為Silver Jubilee
50年則為Golden Jubilee，60年是Diamond Jubilee
在英格蘭與聯合王國， 僅2位君王經歷過Diamond Jubilee
其一是1897年的維多利亞，其二則是隔了115年
即去年（2012年）才經歷「登基鑽禧紀念」的伊麗莎白二世
（Diamond Jubilee of Queen Elizabeth II）
兩人的相同處之一是均為女性的君主
相異處則是一個在位時大英獲得廣大的疆域（包括香港）
且成為世界強權；另一名任內則漸漸失去...
（啊，請女王不要派MI6來殺我！）
提起維多利亞與域多利慶典道，還有一個小故事可以說說
1907年時，港府在多處設置了界碑
以標明「維多利亞城」的範圍或端點
其中域多利道靠近堅尼地城的起點附近，就有一座
當初設置的這些四環九約界碑
到二戰之後仍保有7座，不過目前只看得到6座囉
因為位於馬己仙峽道15號門外的那座
於2007年6月無故消失，目前下落不明，很有懸疑性呢！
由於該界碑的發現時間晚，在納入古蹟認證前便消失
有人認為跟業主擔憂未來會阻礙開發有關
但仍不能排除是被有心人盜走的結果
也許哪天會有「尋找皇后之城的消失界碑」之題材
被納入香港、中國，甚至是西方拍攝的電影唷！
==
取材時間：2011-09

前面講了葛量洪號參與的兩場海上與陸地沿岸大型火災
最後這篇換種不一樣的任務，飛機失事也和水中守護神有關係呢

從香港開埠以來，發生過各種大小程度的海上火警

葛量洪號不虧是維多利亞港中噸位最大的消防船
在服役期間更參與了香港重要的海陸空災害，擔任指揮角色

1953年「成軍」的葛量洪號消防輪
在服役生涯的近半個世紀中，曾多次參與香港地區的海上、陸上
甚至是空中災難的救援任務，且擔任指揮中樞的角色
可說是消防船隊的「旗艦」！
消防旗艦 無役不與
如1969年7月的東星號貨輪火警
或1971年10月的「珍寶海鮮舫」大火
都是葛量洪號重要的海上救災記錄
停靠在香港島南方香港仔避風塘的「珍寶海鮮舫」
如今是一個知名的海上餐廳集團
包括周星馳的電影「食神」
以及警匪系列電影「無間道」的第二集
都曾在「珍寶海鮮舫」拍攝取景，作為冠蓋雲集的宴會場所
將這個富有香港特色的地點融入於電影故事當中
然而，1976年10月開張的「珍寶海鮮舫」
其實比原訂的計劃晚了將近五年才與世人見面
原因在於1971年10月30日，即原本打算開業的一個月前
海上餐廳在裝修過程發生四級大火，整艘船幾近焚毀
迫使整個計畫延宕下來，也替換了經營團隊
珍寶起火時由葛量洪號擔任指揮中心
動員香港的1號、2號、5號等另外三艘消防船
多輛陸上消防車，以及空中的直昇機協同作戰
才避免船隻完全付之一炬
只是這場波及週邊碼頭的火警，仍造成34人喪生
大名鼎鼎的珍寶，其實晚了近5年才和人們見面
海上學府 功虧一簣
然而，若問起葛量洪號參與過最重要的一役
那無非是「海上學府號」的火災了！
說到「海上學府號」，大家可能都感到很陌生
但若提起她的前身，豪華郵輪「伊莉莎白皇后號」
（RMS Queen Elizabeth），那知道的朋友可能就比較多了
她在1930至1960年代末期，為世界上最大也最豪華的郵輪
在大西洋與加勒比海服務眾多渡假遊客
83600噸的排水量幾近於兩艘鐵達尼號！
「伊莉莎白皇后號」在1968年「退位」後
由香港船王董浩雲先生引進，計畫改裝為在海上航行的大學
為弱勢國家培養各方面的專業人才
並於1971年2月10日正式更名為「海上學府號」
（S. S. Seawise University）
從美國佛羅里達的邁阿密啟航返回香港
海上學府號在7月進入維多利亞港時
身為消防船隊旗艦的葛量洪號也參與了噴水儀式
代表歡迎海上學府號首次入港
這是葛量洪號與海上學府號的第一次接觸
當時難以想像的是
幾個月後葛量洪號卻參與了海上學府號的失火救援...
神秘謎團 對峙疑雲
「海上學府號」的登場準備工作即將告一段落
但卻在排定試航作業前一週的1972年1月9日
在裝修過程發生火警
該起事故至今仍是香港最受矚目的海上災難
且為香港史上唯一的「災難級大火」
（當局認定消防災難事故的最高等級）
滅火作戰當下，由葛量洪號擔任指揮
動員130名消防隊員，卻仍無法有效控制大火
據說火災發生時，船主董浩雲之子正在海上學府號與幕僚開會
由消防隊員的協助下安然脫困
火警從中午11點45分發生，經過搶救消防隊評估大勢已去
基於安全考量於當天下午15點28分宣佈撤退
所幸在船艙中施工的500多名工人全數救出
僅14人受到不同程度的傷害
結果海上學府號在燃燒24小時後翻覆
餘火到了第六天才完全熄滅
整艘船在接受海事調查之後，當然只有廢棄拆解的命運了
離奇的是當局事後在船上發現多個起火點，可以斷定是人為縱火
但幕後的主使者與緣由，經過這40年卻仍未解開
有人認為，「海上學府號」的火災是國共兩岸緊張對峙下的犧牲品
中共特務單位藉此警告親臺北的董氏家族與企業
而後董浩雲過世，該航運集團面對經營困境
由中方透過管道出資搭救，成功使其轉向北京
當時那位在海上學府號開會的航運業公子
亦即繼承海運企業的經營者
就是日後擔任香港首任特區行政長官的董建華先生！
葛量洪號擔任海、陸、空的指揮中樞，無疑是消防「旗艦」
（待續）
==
取材時間：2011-05

香港有許多的博物館，這次來看個跟港都城市很有關的
「葛量洪」曾為香港總督；而「葛量洪號」則是維港的守護神

臺灣雖然四面環海，也有世界級的海運業者和貨櫃商港

旅人呀，出門在外，有些時候難免也得向當地的當舖報到...
並非皮包被扒得押相機換現金，而是以往的當舖也成景點囉！

不知道大家有沒有到當舖交易的經驗，牛奶杰個人是沒有啦
身上能送去當舖換現金的玩意兒大概也沒幾樣（我是窮鬼...）
不過那天在香港時，還特地指名前往灣仔的「和昌大押」瞧瞧
並非盤纏用盡得想辦法拿東西變現，而是這棟當舖老屋
如今已成為一棟香港政府認證的古蹟活化再利用建築
就連旅遊局的網頁，也把它當景點在介紹呢！

「和昌大押」其實只是這排四連棟華南唐樓的其中一戶
但由於在最顯眼的邊間，頭頂的字樣又最大
硬是把隔壁的「余氏宗親會」給比下去，所以就這麼稱呼吧
建築落成於1888年至1900年間
論輩份只比臺北府城的北門（承恩門）年輕一些些
如果長在臺灣，應該也可以申請成為古蹟加以保護
不過這裡在整修之後，並非單純當古蹟擺著讓人欣賞而已
而是轉型為現代的食肆店舖，繼續賺錢養活自己！

所謂的「押」，是港澳地區典當業的一種型式
不同於在臺灣幾乎都統稱為「當舖」
港澳的典當業以往根據資金規模和當期長短
可依序分為當、按，以及押三種層次
押的級數雖然低，不過較為普遍，也容易留存至今
如今還在市場上生存的，就以「押」這種模式為主
不過我在香港街頭見到的大押其實不多
真正高密度的是澳門吧？
尤其是舊葡京酒店（也就是賭場啦）附近的街區
若以「五步一大押、三步小押押」來形容應該不誇張！

位於莊士敦道66號的這棟老屋子，在大馬路旁相當顯眼
地段也不錯，如果在臺灣八成會讓開發商釘上
一不留神就會被猶如殺人執照的「都更」給合法做掉...
所幸它身在香港，由市區重建局與開發商合作
於2007年撥款1500萬港幣進行整修復舊，並重生為商店
開發商所獲得的利益，除了和昌大押等店舖之店租營收外
主要是獲准興建隔壁近40層、381單位的大樓「嘉薈軒」

因此，即便今天在騎樓內的牆上還可以看到大押的店號
不過其實地舖（GF，臺灣的1F）是名為「祇月」的中餐館
而1F與2F（臺灣的2F與3F）則為英式的西餐廳
中文wiki說地舖層還有賣紀念品的文創商店
不過牛奶杰取材時是沒注意到有這樣的跡象...

西餐廳的名稱就叫「「THE PAWN」
也就是典當或抵押品的意思
「嘿，我開了一家叫『抵押品』的餐廳，有空來坐坐唷！」
老實說，如果牛奶杰的朋友這樣跟我說
我還真擔心飯吃到一半，會被銀行查封關在裡頭...
（這時不禁想到台桃機場的某架飛機，喔，是前飛機）
至於當舖呢？
喔，好啦，如果您真的有需要找現在的和昌大押
地點就第一張照片有「的士」要彎出來的大王東街上
走進去左手邊就可以看到正宗的和昌大押啦

很喜歡這張照片的味道，免修圖就有電影劇照的感覺
從地面往1F那不自然曲折的階梯
彷彿暗示這棟老屋有諸多傳奇，有待旅人親自前來瞧瞧，哈

上樓之後覺得西餐廳的範圍，應該不太方便讓人隨意拍照
只好草草收兵下樓撤退，繼續在門外晃晃
後來才得知，頂樓的部份似乎有對大眾開放
是可以讓人自由參觀的，囧...
不過開放歸開放，這個頂樓在2012年3月也發生一些糾紛
有香港民眾在天台打算食用自備的餐飲，遭到保安制止
雙方僵持不下，最後鬧到香港警方出動EU衝鋒隊才解決...

和昌大押門前的莊士敦道，也是叮叮經過的電車路
老屋宇配老電車，這樣的組合還不錯呢！

大押對街轉角樹立了一支告示牌，說此處以前是海岸線！
的確，牛奶杰先前在介紹叮叮時
也提過以往的電車路線，就是沿海邊碼頭旁的第一排鋪設
所以莊士敦道的這一側，的確曾是維多利亞港的一部分
如果再仔細一點說，這個告示牌標示的海岸線
還有特別註明是1890年至1930年的海岸線
畢竟滄海桑田的維港填海造陸，也是一步接一步漸進的
和昌大押的基地，是於1890年左右才完成填海
臨港的大押即為那塊地從無到有後第一棟建築，且保持至今
電車則於1904年前後在門前鋪軌，並持續行駛到現在

想要在這一個世代，保留住上一個世代的東西
甚至是上N個世代的產物，總是有些不太容易的
要怎麼萃取老玩意兒的核心、添入新活力
又不傷害民眾對於既有印象的情感與期待
是考驗主事者智慧的難題呀
臺灣現在也很流行把老屋（甚至古蹟）整修再利用
且出路通常都跟餐飲服務或咖啡廳有著深切關係...
但要保留原先的風貌，又要符合現代店舖的需求
這中間的平衡點，不是那麼容易掌握的！
取材時遇到叮叮車隊中相對較新的「千禧電車」169號
它與和昌大押正好都可當作香港近期「融新彙舊」嘗試的象徵
它倆一起出現在我的鏡頭前，也是個巧妙的機緣呀，呵呵
關於千禧電車，又是另一個小故事了，嘿嘿
Tips
和昌大押，莊士敦道66號
搭地鐵可在港島線的灣仔站下車，由B1出口步行約5分
搭電車往西在盧押道站；往東在汕頭街站下車
==
取材時間：2011-05