杰水 輕喃 starbuckser's creek

參觀完上鐵館後，我覺得那是座「坐擁金山卻不自知的鐵博館」
上海鐵路博物館空有文史資源，沒有好好發揮，真的是可惜了！

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上海鐵路的歷史相當精彩，在鐵路博物館則保存了少數火車
其中包括先導號的模型、Lima的大型SL，以及一輛神秘客車

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「上海」在近代中國的鐵道發展過程，扮演舉足輕重的地位！
如今的上海鐵路博物館，多少可以為此留下一些歷史見證

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2012年7月10日，臺灣銀行上海分行正式揭牌，開張營業
不過臺銀其實老早就去過上海了，當年的舊址如今還在呢！
牛奶杰的工作和金融機構沒有太深切的關係
目前最常往來的對象是辦公室對面的農會信用部
（不要小看農會信用部唷，嘿嘿）

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張江有軌系列的最後一篇，來看看Translohr電車的車內
感想是：果然是歐洲的產品，硬體上就整個歐洲LRT的感覺
先前提過張江有軌的電車是由法國LOHR生產的
車內整體風格跟以往在chumacher大blog見到的歐洲車很像
電車內的車門上貼有沿途各站的圖示

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法國進口的張江有軌電車Translohr系統，以三節車廂在街頭服務
有趣的是上海之有軌電車，是必須掛上車牌才能上路載客的唷

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上海浦東機場T1目前系列的最後一篇，來放在候機室拍的飛機照片
有華航、東航、國航、荷航、日航，與全日空等業者的鐵鳥唷
◎中華航空
從台桃到上海浦東的航班，是兩家國籍業者目前的黃金航班
為了 創造最大利潤 服務最多旅客

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上次介紹過在軌道方面「有鬼」的張江有軌，這篇來說說起點站
也就是路面電車與上海地鐵2號線銜接的張江地鐵站

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T1的候機室設在獨立的候機長廊，國際線和國內線分兩邊
不過整體來說我覺得它是個可用「無聊」形容的候機室，不愛...
這禮拜有點忙，把上海浦東國際機場一號航站樓的候機室分兩篇寫
此篇先講講候機室的空間，下回再來看飛機
前一篇在講出境大廳時有提過

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上海的張江有軌是一條很特別的軌道交通系統
尤其它所謂的「有軌」，相信玩家們一看照片就會發現「有鬼」
張江，上海浦東的高科技園區，和陸家嘴、金橋等同是開發重點
為了方便聯絡園區內的高科技廠商與大學院校
並連結上海的軌道交通二號線（地鐵2號線）的「張江高科站」

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浦東，上海目前主要的國際機場，長三角聯繫世界的玄關
浦東T1同時供國內與國際線班機使用，這篇先來看看出境大廳
PUDONG，不是把銅板丟到水塘裡的那個「噗通」
而是中國上海的浦東，一塊中國近代化改革發展的傳奇地
當年砸下去的經費，得到的成果絕對不僅是噗通一聲而已

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