杰水 輕喃 starbuckser's creek

台桃機場的入出境+轉機旅客數已連續多日跌至2萬人次以下，僅次於SARS期間的水準。但如果回顧歷史，日均旅客人次在1萬6000名這級，大概是民國76年的事情了。

自己或朋友年尾要去日本跨年嗎？這個訊息或許會有用。羽田、成田與關西空港紛紛公佈了年尾年初的使用預測，三座機場的入境高峰將落在不同天，旅客量大概會比平常多一到三成喔！

隨著幾家美國主要航空業者調整亞太地區的航線布局，成田機場原有的國際轉機地位已逐漸喪失，但這未必是壞處，它的整體進出客流量仍持續增加呢！

機場的跑道，可能是現代機場最重要而神聖不可侵犯的設施！不過日本有些機場開放的活動，就會特地挑這個平常民眾最難接觸到的設施喔！

香草航空先前發佈消息，明年春季要增闢東京成田=函館=大阪關西=東京成田等3條航線，該案已獲國交省核准，以後排行程會更方便囉！

萬眾矚目的A380真的要定期飛臺灣囉！EK的臺灣FB粉絲團已公佈
從2016年5月1日起，改派A380-800執行臺灣桃園國際機場的航班
由兩艙等（沒頭等艙的）共615席的大容量客機往來臺灣與杜拜
PTT航空板對台桃能不能固定飛A380的長久討論，將實地考驗囉！

一般而言，在某一國際機場入境，就是進入該機場所座落的國家
但有座機場可讓旅客入境美國與墨西哥，歡迎蒞臨Tijuana Airport
檢視較大的地圖

但馬飛行場位於西日本的山陰地方，本身的客運需求偏低，因此27年前空港開張時，還得自己準備好飛機，請業者來飛呢！

 

華中海拔最高（2580m，比阿里山站還高）的神農架機場將啟用
東航會飛上海=武漢=神農架，取代武漢到神農架的9小時陸路
機場跑道為2800m*1。湖北今年預定還會啟用十堰武當山機場
神農架林區（等於縣）自然資源豐富，剷山建機場曾引環保爭議

ACI公佈2012年度的全球機場評比（ASQ）結果
仁川機場發揮OP本事繼續蟬聯；台桃則擠進分組第三名！

ACI（Airports Council International）
每年都有進行世界機場服務品質的排名
若與去年相較，今年到目前為止有兩項不同之處：
1.去年是情人節的2月14日公佈，今年則拖到現在
2.以往會有「Best Airport Worldwide」的名單
　但這項最大獎的名單到目前為止還不見於官網
假設日後有看到更完整的名單，牛奶杰再補充好了...
來看看2013年端午節後公佈的2012年度的獎項排名：
（ACI Airport Service Quality Awards 2012）
A. BEST AIRPORTS WORLDWIDE（世界最佳機場）
1. Seoul Incheon (ICN) [1]
2. Singapore (SIN) [2]
3. Beijing (PEK) [3]
4. ？
5. ？
韓國仁川機場蟬聯該寶座已第八屆，非常沒有創意
這點已改寫ACI設立ASQ獎項以來的新紀錄囉！
而且今年在前三名的部份都沒有變化...
儘管目前尚看不到全球前五強的第四名與第五名
但參照過去的經驗，亞太區的排名很可能就是全球排名
而這回亞太區第四名是新成員的印度新德里，第五名為香港
倘若全球排名亦然，那香港便是從去年的第四名下降一格
並把難得擠入榜內的中部空港（名古屋機場）擠出ASQ的前五名
新德里去年在25-40組便緊追仁川之後排第二
今年再接再厲獲得佳績
B. BEST AIRPORT BY REGION（最佳機場-區域分組）
　Asia-Pacific（亞太組）
1. Seoul Incheon (ICN) [1]
2. Singapore (SIN) [2]
3. Beijing (PEK) [3]
4. New Delhi Airport (DEL) [+]
5. Hong Kong (HKG) [4]
如前所述，新德里機場的進步獲得ASQ肯定
C. BEST AIRPORT BY SIZE（最佳機場-依服務量分組）
C-1. 5–15 million passengers
　（500到1500萬旅次組）
1. Nagoya Airport (NGO) [1]
2. Hyderabad Airport (HYD) [3]
3. Tianjin Airport [+]
4. Wuhan Airport [5]
5. Sanya Airport [+]
名古屋中部國際空港成功蟬聯500萬-1500萬組的王位
海德拉巴也從去年的第三名上升一位
特別之處為第三至第五名由中國的二線機場包辦
武漢上升一位，天津和三亞去年則都不在這項排名的前五位
不過三亞是今年亞太區的最佳進步獎得主
C-2. 15–25 million passengers
　（1500到2500萬旅次組）
1. Seoul Gimpo (GMP) [1]
2. Chongqing (CKG) [+]
3. Taipei Airport (TPE) [+]
4. Hangzhou (HGH) [3]
5. Tampa Airport [+]
恭喜老爺、賀喜夫人
在「旅客1500萬至2500萬組」這分項中
臺灣桃園國際機場成功獲得2012年的第三名
台桃2010年時在這組排名第四，2011年名落孫山
我原本還以為它上去挑戰更艱難的25-40組，結果還在這呀
但沒關係，今年重回榜內，並拿到第三名佳績，恭喜恭喜
前兩名的金浦與重慶仍維持去年的名次
杭州被台桃從季軍拉下來成為新年度的殿軍
第五名也由新秀的坦帕機場挑戰成功
今年摔出榜外者
則為去年第四的鹽湖城，以及第五的杜哈
其中鹽湖城甚至不在今年北美區的前五名榜內
C-3. 25–40 million passengers
　（2500到4000萬旅次組）
1. Seoul Incheon (ICN) [1]
2. New Delhi (DEL) [2]
3. Mumbai (BOM) [3]
4. Tokyo Narita Airport (NRT) [+]
5. Shanghai Hongqiao Airport (SHA) [+]
2500萬到4000萬這組，前三名維持不變
第四名的東京成田機場與第五名的上海虹橋機場
均為該分組的新起之秀，虹橋在這幾年多獲得進步的肯定
較特別者為成田，相較於日本的關空與中部
成田鮮少在三者當中脫穎而出，這次的好評有些驚奇，哈
今年離開前五名排行榜者
為去年第四的吉隆坡與第五的深圳
C-4. Over 40 million passengers
　（4000萬以上旅次組）
1. Singapore (SIN) [1]
2. Beijing (PEK) [2]
3. Hong Kong (HKG) [3]
4. Shanghai Pudong (PVG) [4]
5. Guanzhou (CAN) [5]
4000萬以上這組在今年沒有變化
沒有機場在名單進出，順序也完全一樣
香港前年還在首位，如今是兩度維持第三
D. Best improvement award by region
　（最佳進步獎-區域分組）
Asia Pacific: Sanya
獲頒亞太區2012年進步最多者為海南的三亞機場
它不僅是5-15組的新贏家
還在同組擠掉一樣來自海南的美蘭機場
有去過兩地的玩家，或許可以來評評兩者的變化唷！
另外補充，今年參與評選的機場
日本只有成田與中部，沒有關空、羽田，或札幌新千歲
臺灣則只有臺灣桃園國際機場報名角逐
X. 2013 S1
在ACI公佈2012年名單的同時
有中國媒體另外提到2013年第一季的全球排名
這點我沒有看到原文，所以僅列為附加參考
1.仁川機場
2.新加坡機場
3.北京首都機場
4.香港機場
5.金浦機場
6.上海浦東機場
7.新德里機場
8.臺灣桃園機場
9.廣州機場
10.海德拉巴機場
如果為真，再次恭喜台桃與桃園國際機場公司！
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取材時間：2013-06