廣島電鐵位於宮島端的「廣電宮島口站」(広電宮島口駅)將於7月2日啟用新站房,部份軌道也會配合改線。新的候車空間將更加明亮寬敞,往來旅客航運站(輪渡站)可以少過一次馬路,距離縮短約70公尺,能更輕易地轉乘。

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JR西日本年底前推一張「任意門車票」,有多種版本。假日出發3天版可搭JR西日本、JR九州,與JR四國的全線各級列車(含新幹線與特急),可劃指定席,售價18000日元。

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由JR西日本與瀨戶內海汽船聯手打造一艘觀光高速船「SEA SPICA」,即將於9月投入服務,串起廣島東半部的瀨戶內海重要觀光景點!

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從廣島的尾道市區到向島,有3條搭載客貨渡輪的航線,由3家業者經營,起訖碼頭略有不同。去年取材時,航線位置在最中間、票價也最低廉的福本渡船,正縮減日間時段的服務,中午12:00到下午16:30之間暫停營業。福本渡船已於上週的2019年5月13日恢復日間離峰時段的航班,從早上6:30持續服務至夜間20:00,費用仍維持大人60Y,單車10Y。但還是要提醒,他們在禮拜天與假日是休息的。GMMaps地圖

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廣島鯉魚隊在12支日本職棒球團中,以經營在地球迷成果卓越著稱。今年上半年有機會到中國地區,當然要前往「馬自達Zoom-Zoom廣島球場」親自感受氣氛囉!

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路面電車頻繁往來於市街大道上,其車身是很好的廣告曝光管道。但如果同一輛電車兩側的車體廣告,卻正好由兩相競爭的同業買下,這就有點尷尬囉!

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為替新書補拍照片,牛奶杰4月去了一趟四國與岡山,順道記錄了這列電車。JR西日本最近在岡山地區有一列彩繪電車,是為動畫電影「午睡公主~不為人知的故事~」宣傳喔!

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日本知名的紙膠帶廠商「mt」最近在根據地的岡山一帶主推了一個「mt Art Project」活動,一輛岡山電氣軌道的路面電車,也順勢變身為「紙膠帶路電」囉!

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透過網路籌募資金,是許多新創團隊或實驗性產品得以實踐夢想的管道。特別的是,日本岡山的「下電飯店」發起了一項募資案,打算保存廢棄的老電車!他們能不能成功呢?

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相信大家都有在買飲料時按「自動販賣機」、以及買車票時操作「自動售票機」的經驗,這點沒什麼特別值得說嘴的。但如果是「向自動販賣機買車票」呢?

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如果對日本便利商店品牌熟悉的玩家,應該知道LAWSON的企業色彩主要為藍與白,其logo便是藍底襯上白色的牛奶瓶。但當LAWSON遇上職棒廣島東洋鯉魚隊,視覺也跟著變紅囉!

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廣島地區的JR可部線,原為往山間的觀光路線,但十多年前被截斷
被遺棄區間如今有一部分將恢復,為鐵道界中少數死而復生的案例
 

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