中媒指韓國政府統計，韓籍LCC載客量去年首度超過千萬
整體載客數比去年成長32.9%，佔整體市占率16.5%
其中國內線869萬，成長23.9%，佔國內線市場的41.4%
而國際線因航線從8條增至25條，載客183萬，成長96.8%
- 1月 23 週一 201219:18
[nanoneoz]韓國的廉價航空載客量達1052萬人次
中媒指韓國政府統計，韓籍LCC載客量去年首度超過千萬
整體載客數比去年成長32.9%，佔整體市占率16.5%
其中國內線869萬，成長23.9%，佔國內線市場的41.4%
而國際線因航線從8條增至25條，載客183萬，成長96.8%
- 12月 31 週六 201118:06
[nanoneoz]1月1日起，入境大韓民國要留指紋囉
自2012年1月1日起，17歲以上的海外遊客進入韓國
都必須像日本和馬來西亞那樣留下指紋囉（外交禮遇者免）
當然，如果沒有要去的人兒就不用留了...
都必須像日本和馬來西亞那樣留下指紋囉（外交禮遇者免）
當然，如果沒有要去的人兒就不用留了...
- 8月 09 週二 201120:03
[徜徉航訊]京城車站完成整修 首爾多一座博物館
1925年日治時期興建、號稱媲美東京的京城站（舊首爾站）
在2004年韓國高鐵（KTX）通車時由新車站取代任務
舊站經過多年整修於今日重新開放，作為博物館使用
在2004年韓國高鐵（KTX）通車時由新車站取代任務
舊站經過多年整修於今日重新開放，作為博物館使用
- 4月 05 週二 201122:06
[徜徉航訊]韓國15座機場，有11座赤字
臺、日、中都有國內機場過多，但乘客有限以致虧損的情形
一水之隔的南韓亦然，國內有11座機場赤字，虧損合計達13億台幣
根據中國與南韓媒體報導
在韓國機場公司經營的14座機場中（不含仁川機場）
共有11座機場虧損，合計為508億韓元，相當於13.6億台幣
所幸有金浦、金海（釜山）與濟州三座爭氣的機場賺錢
不但養得起上述的虧損，並仍保有台幣近35億的餘絀
這些機場會出現虧損
部份與高速鐵路（KTX）通車，使國內線面臨競爭而委縮有關
例如大邱機場的金浦航線便在KTX通車後，如今已全數取消
這也是台、日、中都共通的狀況呢！
此外，還有三座機場一座廢棄、一座改當訓練中心
另一座則在建設階段便放棄開發
==
取材時間：2011-04
一水之隔的南韓亦然，國內有11座機場赤字，虧損合計達13億台幣
根據中國與南韓媒體報導
在韓國機場公司經營的14座機場中（不含仁川機場）
共有11座機場虧損，合計為508億韓元，相當於13.6億台幣
所幸有金浦、金海（釜山）與濟州三座爭氣的機場賺錢
不但養得起上述的虧損，並仍保有台幣近35億的餘絀
這些機場會出現虧損
部份與高速鐵路（KTX）通車，使國內線面臨競爭而委縮有關
例如大邱機場的金浦航線便在KTX通車後，如今已全數取消
這也是台、日、中都共通的狀況呢！
此外，還有三座機場一座廢棄、一座改當訓練中心
另一座則在建設階段便放棄開發
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取材時間：2011-04
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