前兩天講過了富山PORTRAM,今天來介紹它的好朋友CENTRAM
這是一款富山地鐵旗下的低底盤路面電車,專用於富山都心線

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先前有提過,所謂的「富山地鐵」不是指富山市的地下鐵
而是「富山地方鐵道」的意思,也就是富山縣的一間私鐵業者
營業範圍包括地區性的鐵道線,以及市區的路面電車軌道路網

牛奶杰第一次造訪富山是在2008年,當時便有搭過它的路電
那時的營業路線分成兩條,其一是從西端的「大學前站」出發
經過「富山站」(JR),再到東邊的「南富山站前」為止,全長6.4公里
另一條等於是區間車,僅行駛東半部JR富山站到南富山站前

路線在「丸之內」與「西町」之間,形成一個「ㄇ」字形的迂迴路徑
那時只覺得這個ㄇ有點繞路,對某些乘客來說可能不太方便
後來才知道,有該想法的人不只是牛奶杰而已......

事實上,富山當地也在推動將該0.9公里的缺口縫補起來之措施
亦即後來在2009年開通、日本目前最新的路電區間「富山都心線」

都心線增設國際會議場前、大手Mall,以及Grand Plaza前3座車站
以順時鐘方向在都心環狀運行,將這些地方連接富山站等處
拓展路電的服務範圍,讓更多民眾願意選擇路面電車為交通工具

富山地鐵為此引進3輛9000型的低底盤電車,打造友善乘車環境
考量日後與PORTRAM互通的可能,因此選用TLR0600形的同款車
車輛經民眾票選冠命名CENTRAM,應該是Center+Tram的意思吧
3輛車分別以白、銀與黑色塗裝(晚上取材,好險遇到白色的9001)
選色跟PORTRAM的彩虹系列塗裝相呼應,頗具巧思



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取材時間:2014-02

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