AAA是一間較為特殊的航空公司,若說為泰國的航空公司也對
但說是日本的航空公司也沒錯。重點是,想搭還不一定能搭到...


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日本在2012年颳起了一陣LCC旋風,改變了民眾的搭機習慣
包括樂桃(Peach)、捷星日本、日本亞航等廉價航空同年開航
讓玩家在日本搭飛機旅行,變得更加平易近人了

同一年底,市場上又有一家新的業者成立,曾經有小轟動一下
這家現名為Asia Atlantic Airlines的亞洲大西洋航空
由日本H.I.S旅行社集團,以及他們在泰國當地的子公司等合資
註冊地在泰國,代碼為HB與AAQ,宣佈要挑戰既有的航空業生態

由於當時LCC的風潮正夯,受到市場與消費者高度關注
因此有人誤以為AAA是一家放眼日本到東南亞區域航線的LCC

不過,挑戰傳統航空業市場的方法有很多種,經營LCC只是其一
AAA採取的方式為亞太市場比較少見的策略:包機航空公司

牛奶杰覺得可用「國道客運業」和「遊覽車業」兩種營運型式來比擬
傳統的航空公司與LCC比較接近國道客運,以固定的路線來賺錢
包機航空則比較像遊覽車業,只要有足夠的人出足夠的費用
他們就會想辦法,利用航權許可,將航班飛到客戶指定想去的地方
(當然,傳統航空、LCC和國道客運也可能會兼營包機/包車生意)

這種包機航空跟旅行社的關係得很緊密,AAA由H.I.S自己開設
地球上重要的包機業者Thomson Airways,也由TUI旅遊集團出資

附帶一提,該公司名的「亞洲」跟「大西洋」看似有些沒頭緒地亂入
其實是原本想叫亞洲太平洋航空,但已有人用了,所以才用現名...

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取材時間:2015-03

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