多摩都市モノレール線(多摩都市單軌線)是東京的一條單軌電車
行駛於都心外圍多摩地區的市鎮,連結起以往的鐵道空白地帶


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認真說起來,日本真的蠻愛興建單軌電車(Monorail)的
除了知名度最高、從東京都心連結羽田空港的東京monorail之外
單是關東,還有上野、多摩、千葉,與湘南等多套系統正在運行
這篇來看看1998年開業,全長16公里的多摩monorail

「多摩」指的是東京都西半邊統稱為「多摩地方」的市部範圍
雖然屬於東京都,但跟都心各個「特別區」的區部行政架構不同
多摩地方在「都」之下還有「市」這層行政單位,自治權較多
因此雖然單軌名為「多摩monorail」,但路線不僅限於「多摩市」內
還通過多摩地方的東大和市、立川市、日野市,與八王子市等處

由此可知多摩monorail的沿線地帶,多為住宅區與些許輕工業區
這些市郊城鎮以往多透過東西向的鐵路,跟東京都心產生連結
但在各個依鐵道而發展的城鎮之間,卻缺乏南北向的聯絡工具
多摩monorail的開通,一部份填補了這種聯繫需求
另一部份也讓過去未被東西向鐵道橫貫的地方,增強發展機會

monorail沿途可轉乘西武拜島線;JR中央線、青梅線、南武線
京王本線、京王動物園線、京王相模原線;以及小田急多摩線等
monorail與JR相交的立川北站與立川南站,更成為途中的大站
(封面圖車身的獅子彩繪廣告,跟動物園線與多摩動物公園有關)

由於需求夠強,多摩monorail在2012年累計搭載過5億人次
開業13年即達該目標,是日本單軌界最快完成紀錄者!



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取材時間:2014-08

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