日航B744客機將在今年3月退出國際線,為此辦了高貴畢業旅行
而國內線專用的B744D客機也有畢業旅行唷,就在2月19日出發!
牛奶杰先前提過日本航空(JAL)的B744客機將於3月退出機隊
旅行社推出了價值5萬多台幣的兩天一夜關島畢業旅行
而日本國內線專用的B747-400D型客機(Domestic)
將早一步在2月底退出機隊,照樣也有畢業之旅!
稱為「惜別ジャンボ国内線専用機-400D退役フライト2日間」
的B744D畢業旅行,將於2月19日從東京羽田空港出發
第一天的行程先從羽田飛到北海道的新千歲空港
接著再飛國內線最長距離的「新千歲=那霸」(註)
晚上在琉球那霸舉辦告別派對,並住在那霸
2月20日再從那霸飛回東京羽田
是日航集團最後一班由B744D執行的航班
B747是日航最具有代表性的機種,先後引進超過百架
拜日本國內線的超大載客需求之賜
製造商波音(Boeing)還為其推出改裝的B747-400D型客機
針對短距離飛行與頻繁起降的國內線特性進行修改
而日航與全日空也是全球唯二的B744D使用客戶
(換句話說,想見見B744D,也一定要到日本才看得到)
在日航B744D退休後,全日空(ANA)將為唯一的使用者
日航的B744D共有546席
(R41配置,而國際線的B744為303至447席)
這次畢旅將開賣518個名額讓民眾參與
由1991年引進的JA8084擔當(第二架報到的B744D)
而她也正是日航目前僅存的最後一架B744D
至於費用?定價為59800日圓(約22000台幣)
將於1月6日上午10點30分起開放預約(僅限電話訂位)
想搶要快唷!
註:JAL目前定期班表上沒有新千歲直飛那霸的航班
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取材時間:2011-01
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JA8084我拍過她好幾次 希望她之後還可以繼續遨翔天際 (不過以她是744D的身份來看應該很困難吧) 在JAS和JAL合併前 JAS所開闢的最後一條航線 好像就是新千歲-那霸 用MD-90來飛 但大概已經取裁撤了吧
這篇沒照片的最主要原因 就是因為沒拍到任何JAL的B744D, 呵呵 這玩意兒如果臺灣的兩岸航線不要, 應該就掰了吧 從新千歲飛那霸, 認真想想還真的蠻遠的... 參考日文wiki記載: 日本航空:1985年1月~2007年11月 全日本空輸:1997年11月~2001年3月 不曉得日航那部份是否納入JAS的記錄 還蠻好奇當時的班數與載客率