杰水 輕喃 starbuckser's creek

嚴格來說，牛奶杰這篇要帶大家去逛一間購物中心，而非機場
但它並非普通的購物中心，而是把貨真價實的航站改成mall唷





自從名古屋的主要航空玄關搬到海上的中部國際空港後
常會見到有初心玩家把中部國際空港和名古屋小牧機場搞混
以為自己的班機會在這個夾在市區與犬山城之間的機場起降...
好吧，怕有朋友誤會，還是先來稍微澄清兼說明一下

名古屋以及其所屬的中京、東海地區
過去的確是以一座位在陸地上的機場為主要玄關
並以附近的最大城市取名，稱為「名古屋空港」

不過自2005年2月17日，蓋在海上的新機場啟用後
全數的國際線航班均改到新的「中部國際空港」起降
新機場也同時繼承了IATA的機場代碼「NGO」
（2012年的現在，只剩相當少數的國內班機仍使用舊機場）

而舊機場現在則以附近較小的地名，統稱為「小牧空港」
也有「名古屋飛行場」或「県営名古屋空港」的用法
特地加上「縣營」的開頭（原本可是國家層次的空港呢）
以區別原本「名古屋空港」時代的擔當主要玄關的使命
並和多數旅客使用的中部國際空港作區別
（新機場也稱セントレア、CENTRAIR，或新特麗亞）！

至於原本屬於名古屋空港的航空站
由於尚有少部份的國內線定期班機到發
因此它的國內航站仍維持了先前的使用目的
但國際航站沒有功能，於是就變身為這篇介紹的購物中心啦！


從國內航站出發往南走，步行不用10分鐘的時間
就能看到眼前有這麼一棟看起來令人感興趣的建築設施

如果您也是位交通場站迷
應該可以一眼認出面前這傢伙的血液中仍存有航空站的基因
因為它的外型...... 很明顯就是航空站會有的樣子呀！


這座建築物如今掛著「AIRPORT WALK」的招牌
指的是「エアポートウォーク名古屋」
是一家由日本東海地區的零售業UNY集團經營之設施
旗下還有一票以「某某 WALK 地名」這種公式命名的mall

當然，AIRPORT WALK名古屋是旗下首家由航站改建的店舖
事實上，這也是日本第一間讓廢棄航站變身的商業設施啦！


換個角度來到購物中心的「停車場」
嘿嘿，應該不用牛奶杰多說
你也能看得出來這裡原本是幹嘛的吧？


沒錯，在購物中心面對名古屋飛行場的跑道方向
原本的機場停機坪，如今被改為「廣大」的停車場！

這個「廣大」可不是隨便亂誇飾的唷
想想一個原本停B747-400的空間，可塞下多少家用車呢？
（後頭有幾張從高處拍的照片，真的是很大的停車場，哈）


話說我好像還沒有在「有空橋的停機坪上漫步」的經驗

最接近的一次可能是從福岡空港搭CX511要回臺灣時
國泰把班機停在離航站最遠的機坪，乘客都得魚貫散步登機
不過那裡沒有空橋，而且離航站其實有一些些距離啦
要想那麼親近航站在停機坪散步，平常可沒那麼容易咧！


購物中心的本體建築，其實還維持著航空站時期的外型
像整片的大型玻璃帷幕，如今仍獲得許多航站設計者青睞！

名古屋空港的國際航站在1999年4月9日開幕
中部空港則趕在「愛．地球博」的國際博覽會前
趁著將有大批旅客進出日本的2005年2月啟用

因此這棟建築物擔當國際航站的時間其實很短
還不滿6年就得強迫退役
參照日本人保養建築物的功力
那時的屋況應該是蠻不錯的！


運輸功能失去後，在UNY集團主導下透過竹中工務店改裝
嶄新的「AIRPORT WALK」於2008年10月21日起試賣
4天後正式開幕，成為航空站退職轉業的新里程碑

想想這個停機坪以往整齊排列著高聳的垂直尾翼
如今卻變成一根根的汽車保險桿，這感覺還蠻特別的...
（路衝位置原本是停機的空間，如今加蓋一棟建築當影城）

「岐阜25-99的駕駛長，進場後請沿著W5通道前進
　並將車輛停放於A5-0007號停車格
　若找不到停車位可聯繫我們派follow me為您帶路
　另外，請把收音機轉到FM94.5頻道，接聽新的促銷情報
　喔，對了，請記得關大燈！
　派車幫您push back或接電都要額外收費唷...」（誤）


以往地勤車輛忙碌往來的車道，目前還維持著通行功能
只是變成了顧客進出購物中心停車場時的主要通道啦


原屬於航站的空橋，如今也保留下來當作進出停車場的通道
但並非每座空橋平時都能通行，有的是作為非常口之功能


感覺上這個梯子應該是後來改裝時重新修改裝設的
航空站階段應該不能奢侈地在停機坪放那麼大的梯子吧！


從購物中心本體通往影城的空中走廊，用的就是一座舊空橋
「通過空橋進入另一個空間後就有電影能看」這點很熟悉唷！


從「天橋」望向隔壁的空橋。遠處右邊空曠的地方
就是目前作為國內線機場使用的名古屋飛行場之跑道範圍



進入購物中心裡頭，因為重點不在逛街，就趕緊往樓頂跑囉
這就像到一座地方空港取材，會迫不期待先上樓找展望台！
以前的名古屋空港國際航站是有展望台的，那現在呢？

哇！若您常常跑日本的空港之展望台，對這畫面應該不陌生
日本境內從北到南，許多航空站的展望台就長這個模樣呀...


尤其是那個從頭到腳完整包覆的鐵絲網籠子
和北九州空港或某些機場的展望台就像是同個設計
不負責覺得羽田空港T1或成田空港也會採購同款的桌椅...


在展望台遇到鐵絲網，當然要先檢查看看有沒有鏡頭窗囉！
嘿嘿，這點「AIRPORT WALK」倒是沒有忽略
不然客訴單會被航空迷喬裝的顧客們索取一空吧...


就連無奈媽咪抱著天真幼童這種每個展望台都會有的畫面
也如實在此上演，根本就是原班人馬轉場繼續演出嘛！

猜想該展望台應是維持原本航站時代的情形
沒有經過太多的翻修（也沒必要）！


為服務對賞機有興趣的顧客，業者也有提供客機起降班表
相較於其它航空站，這的時間表應該完全不用擔心疏於更新
AIRPORT WALK的經營者會時時注意班表變化吧

不過名古屋飛行場當前的賞機重點，已經不在客機方面了
那些不照民用時間表進出的飛機，可能才是航迷的驚喜！


展望台的開放時間為上午10:00到晚上08:00
這與購物中心的營業時間有點關係啦
畢竟「顧客」還是得從賣場空間進出嘛！


購物中心的5F除了兩翼有半開放式的展望台之外
中央免費的休憩空間，其實也是個還不賴的室內展望廳
玻璃相當乾淨，清潔頻率可能比一般航空站來得密集


另外，在4F與3F等面對原停機坪的電扶梯通道等週邊空間
業者也不吝嗇將之開放為賞機的沙發區
讓逛累的顧客可以一邊歇歇腳，也能同時欣賞班機起降







前面有提到由停機坪改建的停車場，範圍果真不小吧！
整個購物中心有同時容納3300輛車停放的能耐
面對跑道這塊大概就佔了一半吧...


值得注意的是，儘管停車場如此遼闊
但並非所有車都會緊靠著購物中心這半邊停放
相反地，就是有車喜歡停得離賣場老遠...
嘿嘿，這當然有玄機的啦！


那些停得離購物中心本體很遠、卻離機場圍籬最近的車輛
車上常常都還有人，這可是個航空迷方便賞機的好去處呢！
有些人會窩在車裡，等飛機起降時才跳出來狂按快門啦


旁邊這位小哥還有自備接收無線電訊號的設備唷
名古屋飛行場同時是航空自衛隊的重要基地
地球上只有4架的KC-767J空中加油機，就是駐紮於此呢！



好吧，既然是分享購物中心，沒弄些店舖的介紹好像說不過去
不過... 購物中心要介紹什麼呀？我不太知道耶，金害...

我只知道它有很大的紀伊國屋、無印良品，美食街有Suki家
此外一樓的正面出口附近有Mister Donut等
歡迎客人們參觀選購（好敷衍的感覺... 哈哈哈）




航空站的頂層，以往都是視覺景觀最氣派的出境大廳
變成購物中心之後，也沒忽略這個空間的視野特性

業者目前將其中一半化身為Food Court美食街
另一半則變成遊樂場，正好這邊的挑高空間夠大
讓遊樂場的兩位鹹蛋超人可以蹲在遊樂器材頭頂上
對抗盤據另一方的外星恐龍！


美食街還有塊大招牌，是以出境班機的PIDS時間看板為概念
不過仔細端詳了一下，應該是後來模仿的，並非保留的原裝品


好吧，名古屋空港國際航站變身的購物中心就介紹到這啦
有時候我們抱怨國內的航空站蚊子養太多時
都會戲謔說要把航站廢了，改去當民眾開心購物的空間
其實這種事情日本人老早就已經幹了，效果好像也還不錯
臺灣如果有機會的話，或許也可以來試試看唷

當然，牛奶杰個人衷心期盼的
還是把消費空間和現役的交通場站結合在一起啦！

以本案例來說，此乃為退役航廈尋找出路的示範啦
但對於仍在服務中的航廈
我想還是要兼顧一下運輸機能
才能維持原本的使用目的，並藉此發揮更旺盛的生命力唷！

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取材時間：2012-03