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杰水 輕喃 starbuckser's creek
starscreek 發表在 痞客邦 留言(6) 人氣(1,194)
日前馬路消息報導 樂桃欲開桃園-羽田的紅眼航班 不知杰大師怎麼看?
新聞出來了,應該不僅是馬路級的消息了,哈 個人蠻支持桃子飛這班的 它比香草的紅眼班(已搭3次)更有吸引力呢! 而且桃子加羽田這一來回 意味著桃園應該會多一趟早去晚回,也值得期待 至於凌晨五點從羽田飛桃園... 生意可能很差,就用降價來彌補吧,嘿嘿 很榮幸TPE成為MM在HND的首個航點~
多一趟早去晚回應該不可能 畢竟這個增班是來自羽田夜間空檔的活化 早上五點“回”桃園更不是問題 別忘了這是日本的公司 服務對象仍以日本仔優先,這才是早去晚回啊! (請參考TPE-KIX,JL813~816的時間/機材配置,就知我說啥了) 我疑惑的點是: 1.如果凌晨展開“桃-成-桃”路線,豈不是以桃園當homebase? 2.如果配合前後班做成如“關-桃-成-桃-關” (現存有“關-港-那-港-關”,航班結束在傍晚) 怎麼算都要付一大筆旅館錢… 以上兩點,都不像是LCC會打的算盤啊…
我的想法不太一樣 羽田開航後 TPE會多這組00:00左右出發、07:30左右抵達的航班 換言之MM得生一組23:25抵達TPE、08:05離開的班次 這就是我以臺灣觀點所謂的「晚回+早去」啦 至於這班是從KIX或OKA來,我覺得都有可能 畢竟OKA的傍晚航班目前是暫停中的 班機與組員從OKA出發,23:25抵達後,接著去HND 兩者都不會在臺灣過夜,跟現在一樣呀
這樣桃子的機組好可憐啊! 上下班在不同地方打卡... 剛order了一盤 "夏日限定,港式魚翅拌伊勢灣海底雞佐薰衣草沙拉" 又要在您的blog上找靈感了... 猜得出菜色內容嗎? :)
可憐的姊姊呀... 沒辦法囉 lcc咩 CX名古屋轉JL去北海道 說真的我還沒想過這種組合 但感覺蠻不賴的,都是很棒的公司 應該會很愉快吧,呵呵
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