正在破產重整中的日本航空（JAL）打算成立LCC的子公司
進軍廉價航空市場，增加收益（這篇純是收錄舊聞）
日航想飛… 廉價航空
正在由日本政府主持再生重整的日本航空公司(JAL)積極尋求利源
日本媒體今天報導，日航考慮成立一家廉價航空公司
以便增加獲利，加速復甦
日航及協助日航重整的日本「企業再生支援機構」
定本月31日向東京地區法院 (東京地裁)提出日航再生計畫
《讀賣新聞》網站報導
計畫書裡可能包含成立廉價航空公司的構想
低成本航空是全球航空的重要一環
全日空(ANA)今年6月表示有意創辦一個陽春型航空公司
日航明顯由此得到靈感
報導說，日航旗下的廉價航空公司將有自己的品牌名稱
不用「日航」之名
日航的再生計畫書說
日本國內市場如果增加低廉航空公司的數目
將有助加強競爭而拉低票價，有利消費者
而且東京的羽田和成田機場已增加停機位，停機不是問題
並將強調日航廉價航空公司保證做到安全和準時
航線和進場時間則尚待規畫
今年1月申請破產重整以來，日航不斷削減航班
撤出人氣欠旺的航線
而且「日本最大航空公司」的頭銜被全日空搶走
《日本經濟新聞》報導，全日空6月載客量和貨運量超過日航
登上日本第一，其中載客量是365萬人，比去年同月增加10%
日航是355萬人，比去年同期下降1%
【聯合晚報╱編譯彭淮棟/綜合報導】 2010.08.27 02:48 pm
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/5812659.shtml
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八月底的新聞沒時間整理
貼上來備份一下
想不到日航也要進軍LCC市場囉
不知道台日航線有沒機會呢？
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