目前分類:日本關東流域交通運河 (60)

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先前提過,E657系雖然是目前JR常磐線特急列車的代表,但2012年開始上線的她,也是直到3月改點的現在,才有機會隨著常磐線恢復全通,首度載客踏遍常磐線的全程。

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東京首都圈西側邊緣的JR高尾站,在12月份的半夜將開出3班由西東京巴士營運的「睡過頭巴士」,讓在火車上睡到終點站的旅客有機會返家,哈哈哈。

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京急電鐵在日本的熱門假期時,會推一張跟東京都營地下鐵合作的優惠票,羽田機場搭京急+地鐵各站往復都只要1020日元。耶誕與跨年連假就適用喔!

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先前有用情報消息預告羽田空港在6月底開了一間「唐吉訶德」(ドン・キホーテ),這回有機會到HND取材,便特地上樓看了一下這間新開張的「空中唐吉訶德」!

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有機會在成田空港轉機、且有一些時間可離開機場逛逛的玩家,可以留意一下這張企劃票。但它的優惠程度其實很有限,所以請別抱太高期待,就加減參考吧。

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日本物流業者「佐川急便」和小田急電鐵合作,在新宿站辦理收件服務,能短暫寄物,也可在當日傍晚送達東京各飯店、羽田空港,以及成田空港等地。

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杰足鮮登茨城空港系列來到第三篇,來看看大家最關切的航空站吧。有別於一般大型機場,在茨城空港完成通關抵達入境大廳後,用不著1分鐘就可以搭巴士離開囉!

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茨城空港本身為軍民合用的飛行場,在民航站旁開闢了一座名為「茨城空港公園(航空廣場)」的場地,展示兩架退役的F-4系列軍機,有興趣的玩家造訪時也可順道瞧瞧。

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茨城空港(Ibaraki Airport)與臺灣桃園國際機場之間的定期航班,即將在3月中旬開航,花點時間來整理一下茨城空港的照片吧,這回先從航空站的展望台開始。

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上回講到岩國錦帶橋空港的規定,規勸大家別拍美軍設施與飛機
同為軍民合用的茨城空港,則採用了限制性較高的特殊手段唷


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加拿大的多倫多市機場得搭船進出,玩家有興趣在東京羽田也可試試
遊船公司ZEAL(株式会社ジール)在9月19日至26日間推出船舶服務
以40席船隻往來機場到東京的品川(天王洲)或秋葉原(萬世橋)
該嘗試為遊覽性質大於運輸,秋葉原線單程需2.5h,預約價2900日圓

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茨城空港近年常有臺灣包機起降,可能也有玩家因神秘機票飛到此處
這篇就來整理一下從機場進城的方法。進哪個城呢?當然是東京囉

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延續「杰徑找路:離開成田空港第二航站 x 抵達大廳篇」文中的內容
這篇接著看看玩家抵達成田T2車站後,該如何搭上京成電鐵的列車

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延續「杰徑找路:離開成田空港第二航站 x 抵達大廳篇」文中的內
這篇接著看看玩家抵達成田T2車站後,該如何搭上JR的列車

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從東京成田空港飛往札幌新千歲空港途中,無意發現了陌生的機場
落地後查了一下,才知道是栃木縣由自衛隊使用的宇都宮飛行場!

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延續前篇對於成田空港T2北側國內線候機室(假.LCCT)的介紹
半年後二度造訪,最大的差異就是這回多了春秋航空日本作伴囉!

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ANA從今年8月7日起,正式將787-9客機投入民航載客市場
我在十天後入境日本,當然也要去機場湊湊熱鬧囉!

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2014年暑假這回去日本,儘管取材行程前前後後的時間相當有限
還是硬排了幾個小時去羽田T2的展望台晃晃,想拍拍飛機

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牛奶杰去年介紹過成田空港T2南側的國內線候機室A-H部份
接著來看看北側的J-M,這裡直到7月底都還是香草航空的地盤!

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