目前分類：日本東北流域鐵旅杰語 (50)

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日本東北的「秋田港線」目前使用率非常低，說它是貨運路線，其實偶而也會載客人。但旅客在時刻表上會找不到班次，想買車票也有點難度！

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日本鐵道旅人杰語 奧羽本線 貨物支線 郵輪列車 日式郵輪列車 秋田港線 秋田 秋田市 土崎站 秋田港站 秋田港駅 秋田臨海鐵道 JR貨物 郵輪 JR東日本 第二種鐵道事業 Resort白神號 Kiha40型 秋田郵輪號 あきたクルーズ号

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日本鐵道旅人杰語 仙台站 仙台站高架步道 高架步道 ペデストリアンデッキ pedestriandeck 人車分道 交通戰争 轉乘空間 無縫轉乘 人行天橋 站前廣場 車站廣場 立體化廣場

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偏遠地區的交通運輸大業，有時得發揮創意動點腦筋才能推動，牛奶杰以前提過「機場買飛機租給航空公司的故事」，今天來講火車版的，而且租的還是新幹線列車呢！

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日本鐵道旅人杰語 1shot 日本鐵道旅人杰語 偏遠地區 新幹線 E3系 秋田新幹線 E6系 E5系 E2系 迷你新幹線 E3系0番台 福島站 東北新幹線 400系 山形新幹線 新庄站 JR東日本 秋田新幹線車輛保有株式會社 第三sector 秋田縣

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深浦=能代之間，是JR五能線載客需求相對較少的區間，班次稀少形成中空地帶，但那也是觀光遊憩資源最豐富的一段，即便在寒冬中造訪也別有一番風味。

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日本鐵道旅人杰語 五能線 深浦站 能代站 五所川原 千疊敷站 千疊敷 北前船 川部站 東能代站 秋田 弘前 Kiha40系 柴油客車 WeSPa椿山站 ウェスパ椿山 不老不死溫泉 8620型 蒸汽車頭 Slope car

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先前介紹過經營情況險峻的津輕鐵道會社，其路線起點的「津輕五所川原站」站房建築物本身有相當年紀，發車時刻表仍維持手寫，而且是用漢字將時刻數字大寫呢！

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日本鐵道旅人杰語 1shot 日本鐵道旅人杰語 津輕五所川原站 五所川原站 五所川原 津輕鐵道 旅客資訊系統 PIDS 津輕鐵道線 五能線 津輕 鐵道博物館 津輕中里站 火爐列車 鈴蟲列車

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JR五能線是一條在日本東北西岸緊鄰日本海而行的鐵道，即便JR奧羽本線有「日本海縱貫線」之稱號，但在和五能線相對的區間，仍要將臨海鐵道的頭銜讓予五能線呢！

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日本鐵道旅人杰語 五能線 奧羽本線 日本海縱貫線 弘前 川部站 五所川原站 能代站 東能代站 青森 秋田 Kiha40系 柴油客車 能代線 深浦站 陸奧岩崎站 白神山地 日本海 Resort白神號 MY FIRST AOMORI

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一般來說，現在運行的列車基於安全考量，是禁止乘客在車廂內點燃明火的，相關的易燃物也不宜上車。而津輕鐵道的火爐列車，可說是「只許州官放火」的特殊案例唷！

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日本鐵道旅人杰語 1shot 日本鐵道旅人杰語 火爐列車 津輕鐵道 津輕鐵道線 五能線 五所川原站 津輕五所川原站 津輕中里站 ストーブ列車 火爐 手宮 幌內鐵道 石北本線 觀光列車 津輕21型 柴油客車 NDC 新潟鐵工所 國鐵

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一般而言，火車站就是設在鐵軌旁邊，供火車停靠、讓乘客上下車
311災區的JR陸前高田站卻非如此，它是一座火車不會來的車站！

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日本鐵道旅人杰語 陸前高田站 幸福站 愛國站 廢站 大船渡線 陸前高田市 311地震 氣仙川 大船渡線BRT 組合屋 組合屋車站 JR東日本 BRT車站

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「絆」是日本2011年的年度代表漢字，意涵包括人與人的連結
來到陸前高田，帶來一些消費，讓這的居民盡早恢復以往生活

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日本鐵道旅人杰語：大船渡線BRT 日本鐵道旅人杰語 大船渡線BRT 大船渡線 BRT 竹駒站 絆 年度代表漢字 年度代表字 BRT竹駒站 311地震 陸前高田市 陸前高田 奇蹟一本松 海嘯 氣仙沼

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陸前高田市為大船渡線的中途大站，同時是災情最嚴重的地方之一
海嘯摧毀了原本的市街，就連市役所也得暫時棲身於組合屋中！

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日本鐵道旅人杰語：大船渡線BRT 日本鐵道旅人杰語 大船渡線BRT 大船渡線 BRT 陸前高田市 陸前高田站 陸前高田市役所 陸前高田 竹駒站 國道340號線 三陸自動車道 國道45號線 仙台 竹駒町 100圓商店 自由之丘 陸前高田未來商店街 市集

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BRT計畫為JR大船渡線與JR氣仙沼線停擺後的「代打」措施
但仔細觀察JR東日本的投入，就覺得那應該不僅是階段性方案...


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日本鐵道旅人杰語 大船渡線 大船渡線BRT BRT 小友站 日本鐵道旅人杰語：大船渡線 氣仙沼線 JR東日本 鹿折唐桑站 陸前高田市 國道45號線 巴士專用道 JR Pass 青春18 odeca 電子票證系統 Suica PASMO ICOCA Kitaca

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有一種風景屬於「車過即逝」的情況，沒理由不會特地去查詢核對
而青森的「蕪島」，就因為某個理由，讓牛奶杰從抽屜翻出來囉

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日本鐵道旅人杰語 八戶線 蕪島 青森 八戶 黑尾鷗 蕪嶋神社 寢台列車 八戶站 三陸鐵道 本八戶站 鮫町 天然記念物 日本海軍 陸連島 嫁妝 鮫站 蕪島神社 Kiha40系 新青森站

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幹線性質的JR奧羽本線，與地方性的JR五能線在JR東能代站分歧
奧羽本線因此略過人口較多的能代市區，催生了極短程的普通車

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日本鐵道旅人杰語 1shot 日本鐵道旅人杰語 奧羽本線 地方交通線 五能線 東能代站 普通車 極短程普通車 縱貫鐵路 能代線 能代站 支線 能代港 米代川 弘前 日本西化 柴油客車 701系 Kiha40系 能代市

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昔日定期開行的Akebono，是一班往來東京上野到青森的寢台列車
很受鐵道玩家喜歡，但有一群人卻可能因為她得少睡些許時間...

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日本鐵道旅人杰語 1shot 日本鐵道旅人杰語 東能代站 Akebono 上野 青森 寢台列車 奧羽本線 五能線 秋田 東能代運轉區 Kiha40系 寢台特急 いなほ 稻穗號 特急列車 臨時列車 普通車 能代站 柴油客車

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余目站因曾為《送行者：禮儀師的樂章》取景處，在我書裡有提過。書裡沒提到的，則是牛奶杰對余目站還有一個很好的印象...

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日本鐵道旅人杰語 1shot 日本鐵道旅人杰語 余目站 余目 送行者：禮儀師的樂章 送行者 おくりびと 廣末涼子 本木雅弘 盂蘭盆節 盂蘭盆 お盆 中元節 清明節 Hamanasu列車 carpet席 山形縣 JR羽越本線 山形 羽越本線

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郵輪式列車是臺鐵近年搶觀光財的密技，類似招式在日本也存在。車班稀少的JR五能線，便有「Resort白神號」在千疊敷站停留呢！
 

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日本鐵道旅人杰語 1shot 日本鐵道旅人杰語 千疊敷站 郵輪式列車 五能線 Resort白神號 弘前 秋田 奧羽本線 鰺澤站 能代 國道101號線 千疊敷 津輕國定公園 リゾートしらかみ JR奧羽本線 JR五能線 臺鐵 觀光列車 國鐵

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前面分享過大船渡線BRT的概略、路線，與車輛，這篇上路瞧瞧吧
取材時在鹿折唐桑站旁見到一項震後地標，令人感受到海嘯的威力！

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（這篇會有一些受災地帶的照片，請自行斟酌是否閱覽！）

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日本鐵道旅人杰語 大船渡線BRT 大船渡線 BRT 鹿折唐桑站 氣仙沼站 第十八共德丸 遠洋漁船 福島縣 儀助漁業 氣仙沼市 震災紀念碑

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JR大船渡線東段的列車因311地震海嘯停擺後，由BRT車隊取而代之
其紅色塗裝的車身，成為氣仙沼與大船渡之間的載客生力軍

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日本鐵道旅人杰語 大船渡線BRT 大船渡線 BRT JR 大船渡線 氣仙沼 大船渡 JR東日本 東日本旅客鐵道株式會社 JR巴士東北 BRT運行計畫室 氣仙沼BRT營業所 岩手縣交通會社 ミヤコーバス 陸前高田站 上鹿折站 陸前矢作站 盛站 雙節巴士

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JR大船渡線被海嘯摧毀的區間，JR安排大船渡線BRT作為替代措施
但會不會因代打的成績太好，結果扶正為主角，就值得好好觀察了！

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日本鐵道旅人杰語 大船渡線BRT 大船渡線 BRT 311地震 氣仙沼站 海嘯 竹駒站 陸前高田站 脇之澤站 小友站 細浦站 大船渡站 高田松原 盛站 雙節巴士 JR東日本 氣仙沼線 氣仙沼線BRT 經營係數

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BRT的話題前一陣子變得火熱一些些，詳細的原因我就不說了
這系列來看JR旗下的大船渡線BRT，這篇先簡單地說明一下BRT唷

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日本鐵道旅人杰語 大船渡線BRT 大船渡線 BRT Bus Rapid Transit 公車捷運系統 快速巴士系統 快速巴士 公車捷運 快捷巴士 庫里奇巴 Curitiba 低底盤車輛 雙節巴士 名古屋導軌巴士 311地震

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