目前分類:日本關東流域鐵旅杰語 (108)

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前幾天在FB有貼一則有消息,是鐵道迷在JR八王子站拍火車導致一人被擠落月台。究竟是什麼列車有那麼大的吸引力,讓玩家們趨之若騖呢?其行駛的路線也不是那麼常見的喔!

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東京與橫濱之間的川崎,即將在2023年迎來「設宿400年」的大日子,原來這座夾在兩大都市間、藏身工業地帶的城市,也是以東海道的宿場起家的。

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去年12月JR成田T2車站修改出站動線,可以少過一次改札機之後,京成電鐵的出站動線也將於2月16日調整,搭京成本線抵達者也只要過一次改扎囉!

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運用於伊東線與下田跑特急任務的185系,將在今年春季改點陸續退役。連帶造成的影響,是近幾年固定由她擔任勤務的新年參拜「初詣列車」,在明年後也將成為絕響囉!

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受到311地震影響中斷將近9年的JR常磐線,將在今年春季改點後全通,屆時在線上服役8年的E657系,也會正式踏遍全程載客,巡視完自家的每寸田地。

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JR東日本在11月底推出一款名為'TRAIN'ing的免費手機App,讓搭乘山手線的旅客可以在車上跟著指令自行練習一些健身動作,整個車廂都是你的健身房喔!

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曾搭乘JR列車抵達成田空港T2的玩家,可能會對於出站的動線有點困惑。既往路線受人員進入航站前得先查驗身份的影響,乘客必須先往右過一道改札機至京成電鐵的付費區,再經第二道改札機引導進入檢查動線。不少人都會對於這兩道門有點疑慮,或是過第一道改扎後沒取回車票......!隨著檢查關卡取消,JR乘客的出站動線也自12/10起單純化,直接過改札機離開付費區就可以囉!(這跟搭京成本線特急得過兩次改札機的動線無關,搭京成本線仍然是兩次)

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取材時間:2018-01

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由東京與橫濱往來羽田機場的京急空港線,將從2019/10/1起調整票價!不過並非是調漲價格,反而是有機會大幅調降喔!

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在日本,如果車站有自動售票機,那麼在上車前向售票機買好車票,應該是理所當然的事。不過新京成電鐵新鎌谷站的售票機相當有個性,不賣一次性使用的單程車票喔!

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桃園機場捷運最冷清的車站,因站外週邊尚未開發,所以僅200人進出。類似場景也曾見於東京,百合海鷗號的汐留站在路線通車前幾年,還乾脆不提供服務呢!

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在今年4月改點之前,東武鐵道的日光線還有定期行駛的快速列車,而且牛奶杰還真的搭過它造訪鬼怒川一帶。但如今想再搭乘,就得等臨時列車運行囉!

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東京都為都電荒川線辦了一個徵名活動,想取一個具有代表性的暱稱,「東京○○電車」當中的○○要填什麼比較好呢?結果公佈,是「東京櫻花電車」喔!

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日本有兩座車站跟「日本標準時」有關,這回我們先來看JR中央線的JR武藏小金井站。本站有一座電子鐘,就具有對正標準時間的意義喔!

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東京的JR上野站由於路線、位置與歷史因素使然,過去曾是東京往東北方向的玄關,因此這裡也曾有一座供皇室成員與貴族使用的貴賓室喔!

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台灣人  著迷元旦曙光,日本人也不遑多讓,航空公司會推出曙光專機的企劃,鐵道業者也會開行曙光專車,來看看東京往伊豆半島方面的兩班車!

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牛奶杰曾經在2年前的今天介紹過JR石川町站,當時該站月台的牆面有學生彩繪的在地風情。車站今年整修翻新後,改採不同方式呈現本站不同出口有截然不同風貌的特性。

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