目前分類:日本北海道流域交通運河 (22)

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北海道最東端的納沙布岬,由於同時是日本當前領土的最東端,因此吸引不少遊客造訪。而在全日本最東端的巴士站,則有一座通風好、採光佳的迷你級候車室喔。

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美瑛與富良野一帶,是北海道著名的觀光區,吸引許多玩家造訪。但這裡同時是有明顯起伏的丘陵地形,如果玩家租的是輕自動車,能輕易爬上這些山坡嗎?

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航空自衛隊千歲基地將於7月23日(星期天)舉辦基地開放活動。可預期陸空交通都將出現壅塞,札幌亦難訂房,請玩家留意!

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亞航日本雖然業績不佳鬧到要拆夥,仍和JR北海道合作新方案
5天份JR道東PASS只要15000Y,可能比JR北海道的票券還划算

Q1641-01

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桃子5月22日除了調漲各項費用外,也和JR北海道合作新方案
5天份JR道東PASS只要15000Y,可能比JR北海道的票券還划算

Q1640-01

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這篇來到航站間的聯絡通道,也就是稱為SMILE ROAD的部份
此處有個小叮噹的遊玩空間、巧克力工廠,還有絨毛動物世界唷

Q1596-01

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因為是在幾乎沒航班要出發、但還有班機會抵達的時段拜訪航站
所以見到空空如也的航廈大廳,單人獨享如此空間感覺相當奇特

Q1583-01

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先前拍過白天的出境大廳,這回來看看夜間取材的成果
此篇少說話、多看圖,照片都沒有修顏色,隨拍就這模樣囉!

Q1563-01

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大清早來到函館空港,先前往出發大廳瞧瞧報到櫃台
除了兩大龍頭的日航與全日空,還有兩家業者會在此起降唷!

Q1447-01B

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原以為在長榮開航前可以整理出函館空港的杰足鮮登文
不過看來有些delay,那只好先看照片稍微感受一下氣氛囉

Q1443-01

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雖然函館無疑是牛奶杰之愛,但不得不說它的巴士不太好懂
趁著復興與長榮相繼開航,來重新繪製一下進城的路線圖吧!

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2011年9月14日飛往札幌的長榮班機,將由B747-400來擔當
因為這趟不僅要服務客人,還要載回兩隻日本贈送的丹頂鶴

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咦,新千歲空港不是去年才啟用新航站嗎,怎麼又要開張了?
喔,這次是國內航站啦,除了新增店舖與電影院,還有天然溫泉唷

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(這篇都是用工程中的檔案照,我沒有新的國內航站照片啦)

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乘船旅行的購票過程相當簡單,且幾乎不需要先預定
對於想往來本州與北海道的玩家來說,也是一項可考慮的選擇!

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就像搭飛機得考量機場接駁的方式,搭船也有往來碼頭的問題
而就青函航線來說,這恐怕是最不利背包旅行的一塊


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青函航線的船班,目前由兩家業者營運,船隻有大有小
票價依艙不同而有各自的價錢,如果是學生,最便宜不到2500Y呢!

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從青森到函館,雖然可以搭火車
但對於想省住宿費+交通費的年輕玩家,搭船也是不錯的選擇!

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這篇來說一下如何從新千歲空港下飛機後搭JR到札幌
如果是自助飛到CTS的玩家,八成都會用到這一段路線吧


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新千歲空港國際航站的最後一篇,來看看候機室裡的用餐空間
即便不是航空公司貴賓室,但仍為很舒適的候機經驗呢!

 
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看封面照,猜得出來這篇要講什麼嗎?
這次我們來談談新千歲空港新國際航站的「玻璃」


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