在這個距離東京將近2000公里的地方，你可以說它是日本的島嶼
不過，我得補充它是一個很不日本的日本島嶼！
石垣島，一個聽起來有點熟悉
卻又不是那麼熟的島嶼！
就政治管轄權來看
石垣島是日本沖繩縣南方、八重山群島的最主要島嶼
石垣市則為日本全境最南方的城市
但若攤開地圖搜索，石垣島與台灣的距離僅約270公里
離日本本土的九州卻有近千公里遠！
究竟在這樣一個懸於大洋中的島嶼
島人生活會呈現什麼樣的人文風貌呢？
讓咱們來去瞧瞧
730紀念碑 饒富意義
730紀念碑旁的十字路口，可說是石垣的市中心
來自石垣島東半部的車輛
會藉由全島最主要的公路「國道390號」經此進出市區
遊客要從市區前往機場
或由島上各地來到離島棧橋（碼頭）
也都得經過730紀念碑的這個路口
730紀念碑所在地，可說是石垣的市中心
所謂的「730紀念碑」
是作為1978年7月30日，「行車規則改制」的紀念！
二次世界大戰於1945年結束後
整個琉球列島長期都由美國管理，直到1972年才納入日本版圖
在美國管轄期間，路上駕車的方向和美國本土相同
是左駕車靠右行（就如同台灣現行的方式）
即便1972年5月15日沖繩回歸日本後
左駕右行的規矩然維持了一段時間
直到六年又兩個半月後的1978年7月30日起
才改為與日本本土相同的靠左行駛
730紀念碑不僅如表面般紀念交通變革
更重要的是其背後蘊藏著「回歸日本」的象徵意義
意味著日本與琉球列島正式適用同一套法規
不過「琉球回歸」這件事卻不是人人支持的
據悉最近幾年的調查
仍有四成以上的琉球居民認為自己是琉球人
與日本四大島地區的日本人是不同種族
且有約兩成的琉球居民認為琉球應該脫離日本獨立
建立（或說重建）不屬於日本政府管轄的獨立政治實體
為此，在日本政治圈也曾出現討論
要給予沖繩縣（即琉球列島）更多自治權的聲浪
甚至還有類似一國兩制的想法浮現
行經距離東京永田町（註）約1956公里的730紀念碑旁
在石垣島悠閒的環境氣氛中，很難感受到絲毫的政治味
想不到在一座交通紀念碑背後，還有那麼深遠的涵義呢！
靠左開、靠右開，看來也不是那麼簡單的事情呢！
準備好，要去認識密林後的這座島了嗎？
註：日本國會議事堂所在地
（續）
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取材時間：2010-03
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