前往日本旅遊的玩家，幾乎都曾經在日本的機場進出，但不少在地居民也會到航空站逛逛，對他們來說那是購物中心啦！
幾年前美食作家韓良露小姐一篇有關桃園國際機場餐飲價格昂貴，內容卻不如預期的報紙專欄刊出後，立刻引起各方迴響，並引起主管機關，也就是交通部民航局的關切和稽查動作。
後續報導接連出現於平面與電子媒體的版面數天，甚至一直延燒到現在（換句話說就是問題一直存在）。
這話題經由作家登高一呼，立刻喚起各方的撻伐之聲，可見其問題存在已久。許多民眾在消息見報前，就已耳聞機場餐飲又貴又差之名，或甚至早已對之失望透頂。
機場餐飲服務之所以如此聲名狼藉，物不美、價不廉，常會歸責於高昂的經營權利金，卻只能販售給有限的入出境旅客，於是只好衝高來客的消費單價才能回收。但此舉也讓人不敢上門，或招來怨聲載道的反效果。
一般而言，開店做生意都希望人潮川流不息，如果顧客來源受限，似乎不是個好現象。然而，聰明的日本機場業者與鐵道公司紛紛出招，將機場或車站等集客條件特殊的場所之劣勢轉為優勢。
其策略方法或許也可作為國內之借鏡，避免國內外旅行者常進出的機場與車站，繼續提供這樣令人詬病的服務水準。
讓機場觀光遊憩化
回想牛奶杰進出桃園國際機場數次，無論航程遠近或起降的時段早晚，始終未曾在此用餐。恐怕是看到價目表便已倒胃，亦歸屬於對桃園機場餐飲「敬而遠之」的那一掛；反倒是在一些國外機場，還有些消費經驗。
韓小姐在原文中舉出了東京成田空港的餐飲，指出此處的參餐點價格與市區相仿，多定位於800至2000日元左右的價格帶，且樣式選擇繁多，又能展現出日本人豐富的料理特色，值得大力仿效。
成田空港正是牛奶杰曾用餐的地點之一，且如原文所描述的，當時牛奶杰和閃光在此品嚐了道地的鰻魚飯料理，價格不到1000Y，味道鮮美且價格媲美市區店鋪，甚至更為實惠。這樣的服務自然吸引人們光顧，也與桃園機場形成強烈反差！
類似經驗亦出現於大阪的關西空港（正好也是原文褒揚的機場之二），若非當時班機臨時更改起飛時間，提早半小時登機，否則那垂涎欲滴又相當平實的蛋包飯，一定也會令牛奶杰回味再三。更別說後來發現關空也能找到「松屋」這種平價連鎖美味。
其實仔細想想便可理解，牛奶杰對這兩座機場，留下與韓小姐相仿的看法絕非是偶然的巧合，相信還有更多玩家有同樣的消費經驗。
對於擅長行銷作生意的日本人而言，將交通場站設施與購物消費空間兩者合而為一，這點他們老早就是箇中高手了！
不單是機場，就連火車站、地鐵站、渡輪站，或是巴士總站等，都是他們結合發揮的場域。而東京成田空港與大阪關西空港為兩大都會區的國家門面，自然是表現不凡，令人豎起大拇指囉！
我在百貨公司搭飛機
牛奶杰第一次到日本旅行，是由成田空港前一任的東京國門—羽田空港進出，當時就可看出日本人對機場的精心開發。
在候機時，牛奶杰曾越到天橋來到國內航站晃晃，羽田空港的國內航站不僅空間寬敞且動線分明，店家規劃更是猶如百貨公司，很容易讓人忘記自己現在究竟是來搭機的旅客，還是來血拼的購物客呢！
後來才知道，鄰近東京都心的羽田空港，還真的吸引了不少非搭機或接送機的民眾專程前往。其中又以因興趣或想解悶的賞機民眾，以及情侶組合為多。原來是因為羽田空港的航廈設有一座視野良好的免費賞機平台，而且在此起降的班機又密集，便成為民眾與情侶出遊的選擇去處之一。
近代興建或改建的機場，如成田、中部、羽田與神戶等機場，也都習得這項集客的秘密武器，開闢賞機專屬的空間讓民眾參觀，並成為週邊居民生活的一處空間，不再是單純的交通場站，進而帶動機場內部商店的消費。
關西空港受限於整體的建築風格，無法在航廈頂樓開闢賞機平台，但機場管理業者乾脆大手筆選在跑道尾端附近的一塊空地，興建五層樓高的瞭望塔樓，並兼營餐廳與專賣店，讓民眾大飽眼福並甘願掏出大筆現金。
簡單來說，藉由店鋪的規劃與相關集客策略的運用，日本人讓機場不再只是一個過客來匆匆、去匆匆的地方。相反的是它可以成為一座交通便捷的觀光遊憩設施，一處讓民眾逛一個下午，且價格亦能接受的購物中心。
如此一來，便能讓機場店鋪做更多生意，並將價格與服務內容維持在與市場相仿的水準，無論是居民或旅客都能點頭滿意。
機場熙來攘往的人潮，也為機場商店帶來不少商機
機場的賞機平台是吸引民眾遊憩的重要秘密武器呢
舒適座椅與青翠草皮，又有美景可以欣賞，賞機平台就像公園般舒服怡人
大阪關西空港的賞機平台遠離航廈，卻擁有一般機場罕見的觀賞角度
台北松山機場早年有賞機平台，但關閉多年令許多航空迷相當惋惜。如今隨著航空站的整建，也有機會結合咖啡廳捲土重來
北海道的最新購物中心
日本目前最新完成整建工程的交通場站，是7月15日才開幕的札幌新千歲機場之國內航站部份。其實札幌的國際航站16個月前剛啟用，而國內航站本身雖然是舊的，但在這波改修中增建了航空站的陸側服務空間，規劃策略就是要成為週邊居民的滯在性設施。
新千歲機場的國內航站，原先就以各式店舖琳瑯滿目，還有北海道尤其豐富的農林漁牧產品，而特別具有吸引力，因此被牛奶杰稱之為「札幌新千歲國際商場」。
這次增建完成的樓板面積，讓店舖空間增為原本的2.5倍，另外再加上天然溫泉、3D電影院、Royce的巧克力見學工場，以及跨越各時代擁有眾多支持者的「多啦A夢」主題店舖，吸客手段的確不輸一般購物中心。 無論是搭機旅客或在地居民，都能在這樣的機場獲得不少購物樂趣吧！
讓機場成為全民的機場吧
機場與車站佔地廣，經營維持成本也高，若能在本業之外多些收入，對於營運壓力便可減輕許多。
一般認為機場消費者僅是過客，但如果換個角度思考，假設能讓人們也都願意經常到機場來購物，讓機場成為周邊居民生活的一部分，便可突破這項先天限制。
而重點是，來店人潮多了，業者就不用端出一碗要價250台幣的牛肉麵向旅客搶錢，同時亦讓國門顏面掃地囉！
（待續）
延伸閱讀：
1.走訪羽田空港：約會好所在之第二航站南翼篇
2.走訪羽田空港：國際航站江戶小路篇
3.走訪羽田空港：國際航站天守展望台篇
4.在關西空港，玩到最後一刻：Sky View篇
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取材時間：2007-07；2008-09
第01次補完：修改字型字級，圖說顏色。2018-05-15
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