黑部峽谷鐵道本線,距離起點宇奈月站14.1公里的鐘釣橋疑似在地震中因落石砸傷而受損,鐵軌底下的鋼骨花樑結構有一小段出現部分凹折,另有多根枕木斷裂。由於黑鐵本線在冬季沒有營運這個區間,因此暫時對觀光生計與遊客行程沒有影響。不過這段鐵道在修復前是沒辦法載客的,2024年可能會延後上線。

黑鐵本線的大部分區間,在冬天本來就會拆除電力架空線等設施以防雪災損毀,路軌上的積雪也沒有清除,短時間內不太容易派機具前往現場進行修復。黑鐵可能會等到融雪之後再仔細評估與開始維修,因此能否於5月恢復營業仍有變數。

從宇奈月站到新山彥大橋大約600公尺區間的冬季特別觀光行程「冬の黒部峡谷プレミアムツアー」,不受到地震影響,仍然可以出車載客。但或許受擔心餘震的心理影響,有不少遊客已取消預約。從1月6日到1月8日的三連休原本有118人預約,累計至1月5日便有55人連繫取消;1月8日的第一梯次僅有4人成行(每梯次最多可載40人)。

預定2024年6月30日全新登場、連結鐵道路線終點櫸平站到黑部大壩、串聯起黑部立山旅遊路線的「黑部宇奈月峽谷路線」(黒部宇奈月キャニオンルート),儘管已籌備多年,但也有可能得因此順延囉。

📷黑部峽谷鐵道鐘釣站車票。牛奶杰,2018-09

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