講完了在關東搭N'EX，從成田空港進出首都圈東京的方法
這篇來看看從關西空港，要怎麼搭火車進出更早的首都：京都
本篇的圖都是牛奶杰畫的啦，實際畫起來就知道比用想的複雜，哈哈
這些圖是用來說明各地點彼此間的相對關係，還有適合的火車路線
但不考慮實際的距離比例或停靠站，供大家參考
如果有遺漏還請多包涵！
使用關西空港的旅客當中，有相當比例是想前往京都的觀光客
因此關空與京都兩地之間的連結方法，便為許多朋友提問的焦點
簡單來說，兩者之間的鐵路交通，可以分為JR與私鐵兩種系統
其中JR又分搭特急，或不搭特急的方法（跟花費有關）
私鐵也有不同路徑。以下分四點說明：
A1.搭JR特急HARUKA往來關空與京都
若在網路詢問從關西空港到京都的方法，回覆幾乎都會提到HARUKA
這是JR西日本營運的特急列車「はるか」
中文稱「關空特急」（有時會譯為「遙」號特急、關空特快）
主任務就是連結關西空港與京都，再往琵琶湖方向延伸
京都與空港間相距99.5公里，搭HARUKA約需80~90分鐘
車資部份，搭指定席要3370Y，自由席則為2880Y
雖然很貴，但大家還是這麼愛她
因為憑JR西日本的JR關西Pass
（關西地區鐵路周遊券，Kansai Area Pass)能免費搭她的自由席
而這張Pass的一日版，費用為2200Y，也就是現買現省
不過旅人在入境期間，只能購買一次JR關西Pass
如果要用多張，請在海外先備好兌換券
A2.搭JR關空快速+新快速往來關空與京都
除了搭JR的特急列車，JR也有快速列車可以進出機場
買票時只需買運賃，不需要買特急券，要價1880Y
（只差20Y，這樣您應該更能瞭解大家愛買PASS的原因）
不過搭快速列車沒辦法直達，得在大阪站轉車
機場到大阪間，建議乘搭「關空快速」
大阪到京都間，則搭「新快速」列車，整趟含轉車約需106分
需留意的是，從大阪往返關空的快速列車
發車時是由「關空快速」與「紀州路快速」兩班車串連成的
其中前4節為關空快速，只有這4節會到機場
後面4節列車則會在日根野站分離，開往和歌山
您若想要搭關空快速，請務必確認沒搭錯車廂
A3.搭私鐵（經由御堂筋線）往來關空與京都
許多人都稱關西是「私鐵王國」
因為關西地區的私人鐵道公司相當發達，勢力甚至凌駕於JR之上
私鐵公司結盟發行的KTP（Kansai Thru Pass）
也是讓許多旅人省錢暢遊關西的重要利器
當然，您也可以不買KTP，用單程票或其它票券搭私鐵往來京都
不過私鐵在這個旅程中沒有辦法直達，一定得轉車
提供兩種路徑供大家參考，首先就是上圖的經由御堂筋線的方法
從京都出發，搭乘阪急電鐵的列車，到終點的梅田
先轉大阪地鐵御堂筋線到難波站
再換南海電鐵的列車至關空
其中在南海這段，可以搭一般列車，也可另加錢搭特急列車
（若用KTP搭南海的Rapit特急也是得加那510Y的費用）
這個路徑搭車約需1560Y，時間在2小時左右
梅田與難波，是大阪南、北兩處重要的端點車站
所以由這個路徑搭車，好處是「看起來」較為簡單
第一段都是私鐵搭到終點，再換車就是了
而且在第三段也較有搶得座位的機會
但實際上無論是KTP官網查詢，或是ekikara查詢
以及自己的觀察，都不推薦以這個路徑往來關空
之所以前面寫的時間與花費都只是「約」
就是因為ekikara的前五條推薦都沒給這個組合，哈哈
我們來看下一個方法
A4.搭私鐵（經由堺筋線）往來關空與京都
同樣是阪急電鐵與南海電鐵，不過中間是由地鐵堺筋線連結
這個路徑好處是轉車的車站小，但都有電扶梯等設施
很適合帶大行李的玩家，不用走太多路，又有省力的裝置
在淡路轉車，只要在同月台等車即可
天下茶屋也只要從地下月台經電扶梯與改札口
再到二樓月台候車便可
這段車資花費1560Y，費時約107分
相當於JR的快速組合，但省了320Y
在阪急的區間是搭「特急」列車（免另付費）
南海部份則是搭「空港急行」列車（同樣免另付費）
不過缺點是從關西機場去京都，於淡路之後的阪急區間可能沒座位
同樣的從京都去關西機場，在天下茶屋之後的南海區間可能沒座位
果然是有一好沒兩好啊！
結論：
以上提供四種從關西空港搭火車進出京都的方法
反向從京都去關空也同樣適用，希望第一次規劃的玩家能看懂
結論是，有JR西日本的關西PASS，那就搭HARUKA
其次就看起點與終點在哪，以及適合的班車時間
選擇JR的快速列車或經堺筋線的私鐵
不過重點其實是，由您的飛機從關西空港落地
到您實際到達京都的某處，保守估計大概都是3個小時後了
換句話說，如果您中午12:30到，到京都也僅剩半個下午
所以在安排行程時別塞太多地點（還沒說進旅館放行李......）
有些玩家會排伏見稻荷大社
似乎是個不錯的選擇
反向時亦然，如果是傍晚五點的飛機，再加提早2小時到機場
也是下午一點就得搭車了，請把握最後一天的時光啊！
另外，有網友提過，由於JR的列車行經路線較多
一旦在整個JR系統中的某處有事故造成延誤
就可能連帶影響到HARUKA或關空快速
而私鐵部份的運轉較為單純，事故後的排除較快
這點也提供大家參考！
延伸閱讀：
0.一篇就懂從關西機場搭火車到大阪/神戶/奈良
http://starscreek.pixnet.net/blog/post/11255476
關於這篇提到的JR的關西PASS，或KTP，可看這兩篇：
1.選對周遊券，遊關西就沒關係：JR篇
http://starscreek.pixnet.net/blog/post/9831292
2.選對周遊券，遊關西就沒關係：KTP篇
http://starscreek.pixnet.net/blog/post/9832032
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取材時間：2005-09～
第01次補完：圖更新，修改文字。2011-07-16
第02次補完：修改文字。2011-08-14
第03次補完：更換插圖方式、修改字型字級、修改文字。2015-06-12
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