目前分類:杰水航空站:旅客咖啡廳 (131)

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復興航空驟然停止營運後,花蓮與台北之間的航空交通暫告中斷,華信受命代打兩地間的飛行任務。有機會在此搭到海東青航班,就來捧場一下吧!

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完成報到手續,終於要到關鍵的飛行時刻了。Ivy雖然是相當資淺的飛行客人,但我想她在大多數時段都是非常配合的好顧客吧。

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針對「杰語飛嘗:第一次帶嬰兒搭廉價航空.台灣虎航 #1」這篇文
PTT多數板友反對A.10有關「早去晚回航班」與「幼乘客與家長」關係的描述
且認為我意圖要求買「早去晚回航班」的乘客對「幼乘客與家長」致謝,說明如下:

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牛奶杰先前對於「該怎麼帶嬰兒搭飛機」其實也沒太多想法,直覺「該怎麼準備就怎麼進行吧」。第一次順利達陣後,以後要如法炮製會更有信心吧,哈。整理此行經驗跟大家分享。

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受到台桃封閉一條跑道的影響,BR158航班在出發時耗了點時間
幾年前在北京看到的航機排隊場景,這回也在台灣重新感受了呀!

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第一次踏進長榮航空A321客機的機艙,感覺算是還不錯
加上這回是坐在腳部空間超大的相親座,還蠻舒適的唷

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由於廣告說只要搭他們公司的班機,就能「用眼界轉動世界」!
我為了避免地球停止轉動(誤),所以這次出國,就搭長榮航空吧

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IJ621飛行筆記的末篇,這回要從東京多摩地區的上空飛抵廣島空港
同樣從東京飛往廣島的日航與全日空班機,幾乎在同時落地了呢

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搭乘IJ621這天低空的天氣還不錯,能飽覽沿途的地面景觀
有沒有玩家要先猜猜看封面圖是空拍哪裡呢?等下會解答唷

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「搭飛機」本來就是有趣的事,只是以往的每趟飛行總感覺有些遺憾
在於不能拍起降過程的窗景。如今開放用電子設備,便如願以償囉!

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踏進春秋航空日本的班機機艙,先被艙內色彩驚豔了一下
而其另類的餐飲販售策略與方式,跟以往見過的LCC不太一樣呢

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春秋航空是中國大陸市場上目前最主要的廉價航空(LCC)業者
其事業版圖跨展到日本,開設了春秋航空日本,這回就來嘗鮮看看吧

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相較於許多玩家的「香草初體驗」可能是困在雪中或夜半的成田空港
我自己的香草經驗就順利許多了,從東京準時飛往北海道新千歲!

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經過兩次延遲之後,春秋航空日本(SPRING JAPAN)終於順利開航
牛奶杰簡單分享一下如何預訂購買春秋航空日本的日本國內線機票!

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講完了各個細節,就以這篇為此行搭EK367的飛行過程進行總結吧
從台北桃園起飛,飛行了8小時44分後,EK航班降落於杜拜機場囉

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上週 吃完 看完阿聯酋航空(Emirates)從台桃往杜拜航班的一般餐
這回要來吃吃看機上的印度餐(Hindu Meal)囉!

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第一次搭乘阿聯酋航空(Emirates),對其機上餐點自然是相當感興趣
來自於中東國家的業者,設計給在地空廚的餐點菜色,究竟會如何呢?

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阿聯酋航空的客艙娛樂系統,是深獲市場好評的,拿過好幾年的表揚
但或許正是對它的期待太高,所以這趟對ice系統反而有些失望呢

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順利進入EK367的機艙,阿聯酋航空的777經濟艙是每排10個位子
這樣的排列會比較擁擠嗎?在機艙內,又會有什麽小小的新發現呢?

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在候機室左等右等,都沒見到EK的77W現身,原來還停在遠端機坪
當她被拖車拉著,要緩緩過來時,眼前卻出現了另一業者的班機?

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