目前分類:日本北海道流域交通運河 (19)

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亞航日本雖然業績不佳鬧到要拆夥,仍和JR北海道合作新方案
5天份JR道東PASS只要15000Y,可能比JR北海道的票券還划算

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桃子5月22日除了調漲各項費用外,也和JR北海道合作新方案
5天份JR道東PASS只要15000Y,可能比JR北海道的票券還划算

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這篇來到航站間的聯絡通道,也就是稱為SMILE ROAD的部份
此處有個小叮噹的遊玩空間、巧克力工廠,還有絨毛動物世界唷

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因為是在幾乎沒航班要出發、但還有班機會抵達的時段拜訪航站
所以見到空空如也的航廈大廳,單人獨享如此空間感覺相當奇特

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先前拍過白天的出境大廳,這回來看看夜間取材的成果
此篇少說話、多看圖,照片都沒有修顏色,隨拍就這模樣囉!

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大清早來到函館空港,先前往出發大廳瞧瞧報到櫃台
除了兩大龍頭的日航與全日空,還有兩家業者會在此起降唷!

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原以為在長榮開航前可以整理出函館空港的杰足鮮登文
不過看來有些delay,那只好先看照片稍微感受一下氣氛囉

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雖然函館無疑是牛奶杰之愛,但不得不說它的巴士不太好懂
趁著復興與長榮相繼開航,來重新繪製一下進城的路線圖吧!

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2011年9月14日飛往札幌的長榮班機,將由B747-400來擔當
因為這趟不僅要服務客人,還要載回兩隻日本贈送的丹頂鶴

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咦,新千歲空港不是去年才啟用新航站嗎,怎麼又要開張了?
喔,這次是國內航站啦,除了新增店舖與電影院,還有天然溫泉唷

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(這篇都是用工程中的檔案照,我沒有新的國內航站照片啦)

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乘船旅行的購票過程相當簡單,且幾乎不需要先預定
對於想往來本州與北海道的玩家來說,也是一項可考慮的選擇!

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就像搭飛機得考量機場接駁的方式,搭船也有往來碼頭的問題
而就青函航線來說,這恐怕是最不利背包旅行的一塊

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青函航線的船班,目前由兩家業者營運,船隻有大有小
票價依艙不同而有各自的價錢,如果是學生,最便宜不到2500Y呢!

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從青森到函館,雖然可以搭火車
但對於想省住宿費+交通費的年輕玩家,搭船也是不錯的選擇!

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這篇來說一下如何從新千歲空港下飛機後搭JR到札幌
如果是自助飛到CTS的玩家,八成都會用到這一段路線吧


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新千歲空港國際航站的最後一篇,來看看候機室裡的用餐空間
即便不是航空公司貴賓室,但仍為很舒適的候機經驗呢!

 
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看封面照,猜得出來這篇要講什麼嗎?
這次我們來談談新千歲空港新國際航站的「玻璃」


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在多數的旅程中,「候機室」只是微乎其微的一部分
但是新千歲空港的國際航站候機室,絕對讓人留下深刻印象!


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新千歲空港的新國際航廈自3月26日啟用
往來的旅人一定會對其留下深刻印象!


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