總統決定讓出行政專機於空軍松指部（松山機場）的棚廠
改作為發展私人商務機市場之用地，並將於明年招標委外經營
松山機場 空軍一號讓出機棚
總統馬英九日前宣示松山機場要轉型為小而美的商務機場
國防部今天也進一步宣布空軍一號機棚讓給商務航空專區使用
民航局表示，商務航空專區最快11月前完成土地撥用程序
明年初招標，徵求委外經營團隊
至於外界最關注的棚廠費率
則會比照附近商業租金，依使用面積收費
松山機場將推動發展為東北亞航線圈
未來還要定位為首都商務機場
民航局指出，松山機場目前每個月商務航空飛航30班次
也有商務飛機飛航
除了國內企業老闆的專機外，國際知名奧比斯眼科飛機醫院
阿拉伯親王及義大利男高音安德烈．波伽利的私人飛機
都曾進出松山機場
馬總統日前宣告，空軍一號棚廠將改為商務航空專區，引發各界關注
台北航空站主任楊國峰表示
國防部最快11月就能完成土地撥用程序
商務航空專區將具備棚廠、維修、商務通關與貴賓休息室等功能
在收費方面，楊國峰說，根據現行的場站收費標準
以鴻海集團總裁郭台銘擁有的灣流550型私人飛機為例
降落費為6888元，停留費一天為1764元
另外還要支付噪音防制費1313元，總計9965元
商務航空專區啟用後，私人飛機若要停進棚廠，則要支付使用費
楊國峰表示，費率將會參考附近商業區的租金收費標準
並依使用面積計算收費，實際費率仍在討論，近期對外公布
而目前松山機場附近商業區租金一坪約1000多元
楊國峰也說，商務航空專區未來將會委外經營
最快明年初招商，目前已有多家企業徵詢
包括國內航空業者、普通航空業者
以及國外航空業者，都有高度興趣
【聯合晚報╱記者邱瓊平、蔡佩芳/台北報導】 2010.08.23 03:38 pm
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/5802977.shtml
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1.在不影響任務情況下讓出機棚，發展商務飛行生意，值得鼓勵
2.不曉得媒體和某些網友為何那麼關注起落與停留等費用？
還有網友好像誤以為讓出機棚只是為了賺停留費，很可愛
方便商務旅客往來背後的連帶商機，才是重點吧
3.但話說回來，本地市場有沒有能耐吸引國際商務客，影響更大唷
也沒聽說機場從維港搬到大嶼山，就讓香港少了國際商務客
市區機場的方便與否，相對來講只能算是部份誘因。台灣加油！
4.題外話，報紙連結裡有一張國防部開放媒體拍照的成果
其中出現了一位空軍的軍官，看到軍便服沒縫暗扣還真不習慣...
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第01次補完：改標題。2010-08-24
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