福岡空港的國內航站與國際航站之間，得搭一段接駁車
雖然只有15分鐘的行車時間，但會通過跑道底下，視野不錯唷！
福岡空港（FUK, Fukuoka Airport）是日本最忙碌的機場之一
也是九州乃至大阪以西最主要的對外空中口岸
因此當局在這設有三座國內航站
以及一座位於機場跑道對側的國際航站
在國內航站與國際航站之間，有一條行經場內的接駁車
由於可以望見機場內的大鳥們，又通過跑道底下
喜歡飛機的朋友們有機會從福岡搭機，千萬別錯過囉！
福岡空港的國際航站，與國內航站群相隔在跑道的東西兩側
對外交通又以國內航站較為便利，可以搭地鐵進入市區
因此多數的海外背包客，都得搭免費接駁車往來於兩棟航站之間
接駁巴士從國內航站往國際航站的路徑，大概就是這樣
（地鐵路線很巧妙的未通過跑道底下）
之所以要特別為這條巴士哈啦一篇，是因為巴士行駛的路線
會經過機場管制區的最外圍，僅隔著鐵絲網便能瀏覽場內景色
航站之間的接駁巴士，由於行經路線方向與折回的關係
國內航站往國際航站約需10分鐘，反向則為15分鐘
往國際航站方向，左轉即會通往管制道路
進入機場管制區的門口，電子遙控開關
巴士司機必須等大門完全關好之後才能離開
管制道路可以清楚的看到場內的一舉一動
這是落地準備要進停機坪的全日空B744D
管制道路也會經過跑道正下方，為免大家認不清跑道位置
日航的B737趕緊來客串一下，幫客倌指指跑道
日航降落班機的右側天空，還有一架旋翼機唷
放乾冰囉（誤）
忙碌的福岡空港，日航一落地，星空彩繪機馬上就進跑道待命了
編號JA51AN的B737-881，正確來說並非ANA的星空彩繪機
她隸屬Air Nippon Airways旗下，即大家熟悉的ANK
機場管制區的bus tour結束，要回到一般道路了
其實行駛這條道路，雖然是得經過管制
但又並非真正在機場內的管制區，它跟機場內的道路還是隔開的
只能算是外圍道路，鐵絲網另一頭還有平行的內圍道路
因貨運站位於靠近國際機場的跑道西南側
國內線搭載的貨櫃，便會由貨運站經內圍道路拖來國內航站
在貨運站附近，有ANK的機棚，可拍到Air Next的B737
（順道一問，機鼻附近黑了一圈，這是正常的嗎？）
接駁巴士的停靠站，從1.國內第一+二航站開始（單邊）
經2.第三航站（單邊）後進出管制區
再停3.貨運站，終抵4.國際航站
（回程時，出管制區就直達國內第一+二航站）
如果時間有空，在貨運站牌附近晃晃，應該也有些打鳥的點
當然，別錯過搭機時間囉！
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取材時間：2010-08
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