福岡空港的國際航站不大，牛奶杰將分成兩篇來呈現
這篇先來看看非管制的出境大廳部份，其中有一架展示機模型唷！
先前牛奶杰介紹過福岡空港穿梭於國內航站與國際航站之間的巴士
這篇我們就從國際航站的部份來瞧瞧
福岡空港的國際航站外觀（從國內航站遠望）
這座航站於1999年05月啟用，雖然已逾11年多但保持的很乾淨
感覺起來比亞太地區某2000年07月啟用的航站還新
國際航站的空間分為四層
1F入境、2F夾層+辦公室+銀行、3F出境、4F餐廳+展望台
巡迴巴士固定停在1F的車道，出境旅客下車後得再自行上樓
國際航站的報到櫃台分南、北兩區，北側的櫃台A~F
南側的報到櫃台G~L
A報到櫃台，很明顯目前是閒置的狀態
那麼多人排隊，是為了過托運行李安檢，進去C/D櫃台報到
（福岡的國際線報到流程如同國內線，行李先安檢才到櫃台）
D報到櫃台，日航專用（但其實都是code share別人的航班）
這樣有沒有南航加入寰宇一家（One World）的錯覺呢？
L櫃台由韓亞航與釜山航空（Air Busan）使用
由於還沒開始受理報到手續，早到乘客也只能看報紙打發時間
咦，有動作了，這是要... 稱自己多重？
喔，列隊排好耶
哇，原來釜山航空在開始受理check in前
還要先來個鞠躬的儀式呀！
（就連日籍的業者都沒看過這招耶...... 有嗎？）
國際航站整修中的店舖，隔板也太可愛了吧
這種與機場合照的大頭貼機，幾乎是日本空港的必備設施
出境管制口，安檢與移民檢查流程還蠻快的
廣告買在這裡，不曉得要花多少韓元？
歡迎來到上海第三航空樞紐：上海福岡機場（誤）
為了世博會，上海的廣告打到這邊來了
國際航站的二樓夾層，展示編號NR-211的飛機
為洛克希德的Sirius單引擎單座機
20世紀著名的飛行員林白（Charles Augustus Lindbergh）
在1927年駕駛聖路易精神號以33.5小時橫渡大西洋
成為「單人不著陸飛越大西洋」的第一人之後
又在1931年單獨駕駛這架飛機，中停橫越北太平洋
從白令海峽一路南下，經北海道與大阪等地抵達福岡
但不是降落在這，而是於福岡名島的水上飛行場
該型機原為陸航版，為這趟飛行改裝浮筒
（那趟飛行之後還去了中華民國的南京與漢口等地）
為紀念這個歷史上具有開創性的飛行記錄
日本人在空港展示其縮比例1:4的模型
原機保存於美國華府史密斯松協會的國家航太博物館
另外，據說林白在二戰時曾以平民身份參戰
加入50場空戰，並擊落一架日本戰機......
4F的餐廳區，可看出國際航站的採光方式
這層除了餐廳與含稅商店區，另外還有展望台
下一篇就來看看展望台與管制區內的風景
暫且先用一張餐廳的女僕裝結尾，嘿嘿！
（續）
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取材時間：2010-09
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