JR東海的「中央新幹線」磁浮計畫15日在國交省的委員會討論
全案預計2014年開工,東京到名古屋兩都市間預定2027年營運!



關於中央新幹線(磁浮新幹線)的整備計畫
國土交通省的諮詢單位「交通政策審議会中央新幹線小委員会」
15日開會,得到以下結論:

1.中央新幹線的選線決定走「南阿爾卑斯線」的路線
 盡量拉直路徑、縮短距離,節省施工經費

2.建設與營運主體,指定由JR東海擔任(廢話,獨資經營咩)

3.委員會認為:整備計畫應附帶納入
 「名古屋至大阪提早開業」的具體策略
 關於這點,JR東海的山田佳臣社長以哭窮作為回應

4.東京到大阪間,除了兩端點與名古屋所在地的愛知縣外
 在沿線的神奈川、山梨、長野、歧阜、三重與奈良設每縣一站
 目前東海道新幹線經過的靜岡、滋賀與京都三府縣
 因為中央新幹線根本就沒經過,自然就被省略囉

5.JR東海並主張各中間站由自治體全額負擔設站費用
 地上站約350億日圓、地下站2200億就可以了
 但JR東海也表示這點可以再好好「橋」一下

6.東京端的起點,初步選定設在品川站
 但這個候選地點已經被抱怨與JR東日本的新幹線銜接不便

7.名古屋與大阪的設站地點,如現狀在名古屋站與新大阪站

8.全案預計2014年開工

9.東京到名古屋間,預定2027年營運
 名古屋到大阪稍晚,預定2045年上線

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取材時間:2010-12
第01次補完:改標題。2010-12-19


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