隨著復興的包機再次飛行，想去石垣島的玩家又可把握今夏囉！
有機會在石垣停留幾天，租輛車來多繞幾圈吧
石垣島被冠上「日本最後的渡假聖地」的封號
有許多動人景緻值得玩家一遊
但由於石垣島地廣人稀，離開市區範圍之後的大眾交通較為不便
如果想暢遊石垣島各處的岬角景點
牛奶杰推薦最便利的方法是自行租車駕駛！
幾年前台日雙方互相開放持駕照翻譯本上路後
如今想在日本開車任行天下，已不再是天方夜譚了！
想在日本開車，沒問題！
石垣島地廣人稀，有些地方最便利的方法還是自行租車
許多人害怕日本「右駕左駛」的行車習慣與台灣不同
會造成駕車時的危險，擔心一轉個彎，就不知不覺開上了對向車道
其實以我自己的親身經驗，這都是小問題
上路之後轉個兩圈就可以習慣了，不至於造成困擾
相較之下，比較容易突鎚的部份，其實是方向燈
「方向燈」與「雨刷」的開關位置，同樣是左右對調
因此常發生想打方向燈卻啟動了雨刷的糗事
這是在島上開了三天車，一不留神仍會操作錯誤的小地方
另一個讓人擔心的自駕問題
是不認識路，不曉得要將車開往何處！
幸好在石垣島租車，一般都會附有GPS道路導航系統
只要在觸控銀幕上敲個兩下，就可以設定好導航的方式
租車時也會有中文的說明教玩家如何使用GPS
沿路上導航系統會以日語和圖示指引駕駛人該朝哪個方向前進
如果是常在電腦上操作網路地圖的玩家，更能快速上手
「右駕左駛」其實並非大問題，尤其是在石垣島
靠著GPS帶路，不用擔心找不到方向
不過就如層出不窮的GPS誤導新聞
GPS系統也不是百分百管用的
從石垣市區向東沿著國道北上
途中的左側會出現一座像是高架捷運的土木工程正在進行中
令人感到相當好奇
難道不曾建過鐵路的石垣島，也興起了蓋捷運的風潮！
但這裡離市區有約半小時的路程，且人煙稀少
實在不像是蓋高架鐵路或單軌電車的地點，那到底是什麼工程呢？
想藉由GPS的定位功能與電子地圖看看有沒對這項工地的提示
對著GPS導航系統的銀幕定睛一看才發現
明明就是開在寬敞國道中的我們
在系統裡卻是身處荒煙漫草裡，偏離了原有道路好幾百公尺！
仔細研究才知道，原來那個像是高架軌道的建築
是新石垣機場跑道的下滑道指示燈
也就是引導飛機降落的燈號設施
當時我們身處的位置，正是新石垣機場的工地週邊
當局為了騰出足夠的腹地空間，闢建新機場
將原有的國道390號公路向西北方改線，繞過新機場的側邊
不過GPS的地圖資料庫尚未更新
才令我們有「誤入歧途」的迷蹤錯覺！
即便缺乏GPS自動導航系統也沒關係
石垣島的道路系統相當簡單
沿著東部的國道390線與西半的縣道79線等環島公路行駛
對照著免費索取的導遊圖
包括川平灣、平久保崎、觀音崎、唐人墓、及玉取崎等景點
要開車暢遊天涯海角一點也不難！
即便沒有GPS，石垣島的道路系統單純，也不用太擔心
（翻頁繼續）
延伸閱讀：關於在新機場附近的GPS奇航記，請見前作
杰足鮮登日本沖繩．石垣空港：新石垣空港篇
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取材時間：2010-03
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