昨天講新潟=秋田的渡輪時，封面圖有拍到新潟的朱鷺會展館
今天就先來說說它的万代島大廈，以及位於最頂層的展望室
「万代島」雖有「島」之名，如今卻是新潟市內的一座小半島
北面緊鄰即將出海的信濃川，南端則為新潟港的內港碼頭
東面臨水，僅西側與市區連結，距離JR新潟站步行約20分鐘
過去寫作「萬代島」的這塊長方形腹地，在本世紀初經都市更新
以「會展中心」為規劃主題，開發為新潟市的重劃區
整體的正式名稱為「新潟コンベンションセンター」
（Niigata Convention Center）
但民間多用暱稱「朱鷺會展館」（朱鷺メッセ，TOKI MESSE）
其核心與最受矚目的建築為万代島大廈（万代島ビル）
設有31層樓板、143公尺高的万代島大廈
雖排不進日本前10名的高樓，但地位也不容小覷
不但為新潟最高的樓宇，更是本州在日本海側的最高建築
並成為新潟市（日本海側唯一政令指定都市）的地標
大廈本身為複合式的商業設施
結合多功能目的，目前的使用方式為：
1F與2F：通廊與商店
3F與4F：新潟日航酒店（ホテル日航新潟）的接待處與餐廳
5F與6F：萬代島美術館（新潟県立万代島美術館）
7F：商工會議所
8F至20F：對外出租的辦公室
21F至30F：日航酒店的客房
31F為展望室
其中中國、韓國，與俄羅斯等週邊國家駐新潟的總領事館
便分別設於萬代島大廈的20樓、8樓與12樓
使得萬代島大廈的角色除了單純的商業氣息
又多了一些些不一樣的味道！
（可惜新潟在全球不算特出名，不然阿湯哥應該也來跳跳樓）
不過對於牛奶杰而言，會來這裡逛逛
為的還是31F的「超佛心」展望室啦！
稱之為超佛心，一方面是由於一般的摩天大廈若設有展望台
通常不會擺在最頂天的黃金樓層，會再矮一些些
（ex.台北101在89F、高雄85在75F，而新光摩天大樓在46F）
但31層的万代島大廈，展望室就真的設在31F，不打折的
二方面該展望室若非被人包租場地，是免費對民眾開放的唷
（每日08:00到22:00，但星期五室僅開至17:00）
趁一大早其它景點還沒開門的時間，就先來拜訪万代島大廈
大廈一旁的水岸草皮上也不簡單，若沒記錯的話
那石頭公共藝術，便是出自中國藝術家蔡國強之手！
登上31F的展望室，向東可以俯瞰會展館的其它部份
長方形的國際展示場也可以當室內體育館使用
展望室擁有360度的視野，其西南側為新潟市如今的鬧區
新潟為日美通商初期最早開放的5座港口之一
如今全市約有80萬人口，為日本海側的最大都市
（金澤、富山與秋田市人口約莫都在42到46萬人間）
大廈西側可以見到橫跨信濃川的萬代橋
信濃川為孕育甲信越地區農田的大河，貢獻甚巨
萬代橋則為日本著名橋樑，造型優美，亦為新潟的早期地標
信濃川的彼岸（左岸、西北岸），為新潟昔日的開發範圍
以往的新潟市街其實是在該處（當年的信濃川比現在更寬）
往河的右岸發展是比較晚近的事，尤其當鐵路於右岸設站後
更使城市的風貌有些反轉，大廈建築也多林立於右岸
信濃川旁的一處小廣場，有幾棟造型偏向西風的建築
為新潟的歷史博物館以及舊稅關廳舍
稅關的地位，見證新潟為昔日五大對外口岸的象徵
而稅關的廳舍本身，也是研究日洋混搭建築的重要作品
新潟的港口地位，從以前北船時代就已經確立
如今除了工商港埠之外，也聚集不少民間休閒船隻
且小帆船就依序停泊於信濃川河面，形成都市的特殊景觀
鏡頭再轉向東北側，為信濃川的出海口
與其說新潟是海港，其實它的碼頭是沿信濃川向上回溯的
左邊靠岸開口笑的船隻，為新潟往來佐渡島的佐渡汽船
正航向日本海準備出港者，為日本海上保安廳的船艦
畫面中間有一艘橫亙於碼頭的渡輪，則為新日本Ferry所有
亦即昨天所提由敦賀經新潟與秋田，往北海道苫小牧的航線
其夜間的船班朝東航向北海道，日間則為往西航行
万代島大廈的東南方，則為新潟的重工業地帶
儘管有些人認為新潟當初得以優先興建上越新幹線
是由於田中角榮擔任首相時的政治勢力影響
不過新潟的城市發展得早，在二戰時便已為重要工業帶
（也曾被盟軍（美軍）鎖定為原子彈的攻擊目標）
就連結國土的觀點來看，積極發展交通設施並非無理
話說，我那天一早前往万代島大廈，是帶著早餐出門的
原本的如意算盤是想邊欣賞風景、邊品味便利商店的早點
不過一出電梯看到這張告示，就只好乖乖收起早餐啦
另外，當天上樓前，先看到了美術館的廣告看板和布條
本來沒打算進場，但當時碰到的竟然是男鹿和雄的巡迴展
牛奶杰立馬修改下樓後的行程
準備一睹這些平時擔任「背景」角色的心血力作
（男鹿和雄的背景畫，常見於宮崎駿的吉卜力工作室動畫）
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取材時間：2009-11
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