「彌彥」給我的感覺，和山陰地區的「出雲」很像
但彌彥神社沒出雲大社那麼威，所以算迷你版的「小出雲」吧...
繼續在新潟彌彥（弥彦）一帶的小旅行
提起「彌彥」，動漫迷可能會想到「火影忍者」裡頭的角色
另一方面，其實在臺灣和日本之間的歷史當中
也曾經有一位算蠻重要的真人角色，名字正是叫做「彌彥」
他的姓為「鎌田」，官拜帝國陸軍的近衛師團長（中將）
他與臺灣關係密切的原因
乃於1930年8月調到臺灣，兩個月後出兵賽德克族...
鏘鏘，沒錯！
電影「賽德克·巴萊」裡的指揮官，就是「鎌田彌彥」唷
霧社事件是他升任近衛師團長之前16個月的事
不過火影的彌彥和鎌田彌彥
兩者跟新潟縣西蒲原郡的彌彥村沒有直接關係啦
（鎌田中將為鹿兒島人，又一位薩摩隼人呀...）
上一篇有提到，往彌彥的115系為特別款的2節編組
好適用於這條平時載客需求不是很高的路線
而且從吉田站到彌彥站的區間
多半是開行「單人服務車」（ワンマン運転，One Man Car）
由運轉士負責所有的車上業務
通常One Man Car的車廂都不會太長（畢竟載客需求不大）
一般是單節或兩節列車（印象中在實務上也有見過更多節的）
在一般情況下，如果是單節的One Man Car
多會採用「後乘前降」的方式，從後門上車、前門下車
這跟在日本搭巴士（在多數案例中）的情形相同
至於雙節車，這就有意思了
像彌彥線這種「前車後門上、前車前門下」的方式
算是比較普遍的方法，所有乘降作業都在最前車進行
玩家在上車時，記得要於前車後門附近抽取整理券以計算車資
至於後頭的第二節車廂，各車門平常停靠時是關閉的
因此玩家如果坐在第二節，記得要往前走到第一扇門下車唷
不過如果是停靠於有站務員值勤的車站
那麼常會開啟所有的車門
讓乘客到了改札口，再進行收票的作業
除此之外，115系的車門也很有意思...
當我在吉田站準備上車時，卻發現：
「咦，門沒有打開耶，但裡面明明就已經有乘客啦？」
通常這時第一個反應是去找找看車門附近的按鈕
日本有些列車為避免停靠時車門大開的冷暖氣流光光
會以手動按鈕的方式操作自動門
當列車停穩後，車掌會解除控制，乘客便自己按鈕開門
不過仔細找了一下，附近也沒有按鈕可以開門耶
那這下是要怎麼上車呢？
車門玻璃上的告示，提供了一些解答
雖然看不懂整段的敘述是甚麼意思
不過大概能猜得出是要「手動開門」的提示
果然，原來解除管制時，車門是可以手動打開的
當列車要出發前，車掌管制後便會自動關門
這跟牛奶杰先前分享過的JR可部線的115系相似
不過這篇的取材時間比去廣島時早
因此這才是我第一次碰到這樣的操作方式呢！
列車出發後，在吉田站的站場上見到一輛粉紅色的鏟雪車
跟以往那種大黑、大紅，或大橘色塗裝的重裝傢伙感覺差很多
不過別小看鏟雪車的重要性
新潟可是大文豪筆下著名的「雪國」呢！
東西向的彌彥線，帶領我們往海岸邊的山丘前進
沿途仍可見到些許田地
接近彌彥站，看到了一座紅色的大鳥居
這麼對比起來，猜測大概有4層樓約13公尺高吧
資料說這是日本數一數二的鳥居，不過我有點保留
我印象中出雲大社的鳥居也號稱是日本第一大的
話說，「彌彥」給我的感覺，跟出雲有點像
至少我想他們都有一些相似之處，例如：
都是位於日本海側，而且離海邊不遠
並非居民眾多的大城市、有鐵路銜接
具有重要的神社，為民眾信仰中心
地形都是廣大的平地，但在海邊有一座隆起的山當靠山...
另外，運行的列車有些年歲，也是兩者的共通點
中途經過矢作站後
便抵達終點的彌彥站啦
只有一條股線、一座月台的側式終點站
短短的雨遮，正好容下兩節編組的列車
不過月台的長度可沒那麼簡單
因為當遇到重要節慶與宗教活動時
單靠短短兩節的115系可沒辦法達成輸運任務呢
月台的出入口有兩處，而且都裝設了Suica的感應機
進站與出站的感應機還分別設置，標籤的顏色不同
黃色是出站時的拍卡處，進站的則為綠色
這種沒有門檔的改札口，在日本不算罕見
臺灣的臺鐵近期終於也開始使用了
而且幸運的是，到目前似乎沒有聽聞被破壞的狀況
還好沒有陷入部份鐵迷預測的擔心情形
這，難道是「感應機搭配木製柵欄門檔」？
沒有啦，兩者沒有連線運作啦
這個較大的出入口還保有以往的木頭柵門
不過當時沒有開放，得走上一張照片中的小門進出
彌彥站的整體造型，也跟神社宮廟有點關係
以呼應在地的觀光特色
往來彌彥的外地遊客中，有不少是要到彌彥神社參拜的
牛奶杰這趟雖然是為了楓葉而來，不過賞楓的公園就在神社旁
所以不免俗地去了神社晃晃
如果要統計觀光客的走向
我也算是「抵達彌彥站後、也去了神社」的那種類別囉
站外的燈籠（燈柱？）是用漢字寫的「歡迎」唷
站前廣場的周邊的導遊圖，很有古味
那個「工字形」的雲，看起來就很有古日本的感覺
似乎是某些捲軸畫或古裝動畫中會見到的畫法！
雖然先前提過
「日本鐵道旅人杰語」的「新潟A」系列會有6+1篇
但想炫耀的重點畢竟還是彌彥的楓葉
所以接下來牛奶杰會先整理彌彥當地的部份
等都看完了，再回到鐵旅的分享囉
下一篇就要來賞楓囉！
（翻頁前往彌彥公園（紅葉谷））
（待續）
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取材時間：2009-11
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